兰博基尼预计将在2021年为车迷们带来一款四门跑车,该车基于兰博基尼于2008年在巴黎车展上推出的Estoque概念车打造而来,对于Estoque这个名字还要说一下,不同于以往用牛的名字命名,Estoque的名字来源于斗牛士所使用的一种长度约为90厘米的长剑,这也预示这台西装暴徒拥有的强大性能基因。

未来新款兰博基尼概念车(兰博基尼首款4门轿车)(1)

兰博基尼家族式的前脸又一次得到了完美的运用,还是一如既往的霸气,巨大的进气口和战斗机的设计风格十分相似,而设计师也坦言其灵感来源于战斗机的进气口。

未来新款兰博基尼概念车(兰博基尼首款4门轿车)(2)

尾灯的造型十分细长,也是继承了兰博基尼目前最新的设计元素,采用了横置Y型设计。另外由于发动机采用前置的布局方式,所以车头看起来要比之前的超跑长不少。没了透明发动机舱引擎盖的设计,少了一丝运动暴力的元素,但多了几分西装暴徒般的优雅。

未来新款兰博基尼概念车(兰博基尼首款4门轿车)(3)

内饰来看,也基本和当下兰博基尼跑车保持了一致,大块的换挡拨片,平底运动型的方向盘,都在展现这台轿跑的运动特性。

未来新款兰博基尼概念车(兰博基尼首款4门轿车)(4)

该车与保时捷Panamera一样基于MSB平台打造,MSB是大众集团研发的前置后驱平台,该平台主要用于集团内豪华车,例如保时捷Panamera和宾利欧陆GT,因此可推测未来这款四门跑车将采用前置后驱/四驱的驱动形式。

未来新款兰博基尼概念车(兰博基尼首款4门轿车)(5)

根据上市的兰博基尼Urus厂商建议零售价为20万美元左右,以此为参照,考虑到性能的提升和其他附加选项,量产后的Estoque售价将会在30万美元左右,但是进入到国内的话将有可能卖到近400万左右。

如果在2021年得到顺利量产,那毫无疑问,这又将成为兰博基尼的摇钱树车型,参考保时捷帕拉梅拉的市场成功,在400万级别的市场区间,兰博基尼4门轿跑必然也会成为标杆级产品。

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