新车竞争力2.0版本依旧采用百分制进行评分，对每款车的颜值、动力、配置、油耗四个维度进行评价。四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗（电耗）10分。为了进一步完善新车评比机制，在原有得分基础上除以价格系数作为最终得分。
北京现代ix25作为合资品牌中较早进入小型SUV领域中的车型，其表现一直不温不火，难称亮眼。究其原因，是北京现代在定价策略上的失衡，经常主线两个级别的主力车型售价区间过于接近，出现同门竞争的尴尬境地。
10月30日，在这个“金九银十”月的最后时段，来自北京现代的新一代ix25正式“压轴”上市，新车共推出4款车型，售价区间在10.58-13.68万元之间。这个销售之前所说的主力车型13-14万元的售价有着较大出入。更亲民的售价使得新一代ix25不再饱受与ix35竞争的“相煎之苦”，那么摆脱了“内忧”的新车，在合资小型SUV中表现又是几何呢？
综上所述，我们在本次竞争力分析中选取的车型分别为：
北京现代新一代ix25 1.5L CVT旗舰型（13.68万元）；
大众T-CROSS途铠 1.5L自动舒适版（13.99万元）；
雷诺科雷缤 TCe270 自动劲致型（13.48万元）；
雪佛兰创酷 Redline 335T CVT尊版（13.99万元）；
本田XR-V 1.5L CVT舒适版（13.99万元）。
一、颜值
外观好评：
1. 外观没有采用“套娃式”设计，摆脱了标识度不高、沉闷的设计。而是以“感性运动”为理念，打造出独一无二的外观造型，同样的理念还应用在全新胜达和菲斯塔身上。
2. 车顶采用撞色设计，这里的撞色不单单只是悬浮式车顶那么简单，在喷涂为黑色的车顶之上，还有宽大的车窗边缘饰条，形成三种颜色互相搭配的外观，车顶层次感极强。
3. 尾灯和头灯灯组一样，不拘泥于传统设计，而是采用贯穿式分体尾灯，响应时下潮流的同时，又拥有超高辨识度。
外观差评：侧面来看新一代ix25的颜值有所收敛，车身后部为传统SUV造型，轮胎尺寸也不算大，运动感不算很足。不过如此设计有利于车内空间和减少油耗。
内饰好评：
1. 内饰已从前款脱胎换骨，黑色和米白色的运用让整体风格比较温馨、居家。
2. 大尺寸中控液晶屏提升了内饰整体的科技感，竖置在中控上甚至还有些许特斯拉的味道。
3. 换挡杆已经装配为游艇式的推挡，高级感十足，为内饰进一步提升了质感。
内饰差评：暂无
竞品内饰：
▲T-CROSS
▲科雷缤
▲创酷
▲XR-V
颜值得分：外观—31分 内饰—33分 综合：32分（满分40分）
二、动力
新一代ix25的排放标准以满足最新的国六标准，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率84kW（115Ps），峰值扭矩144N·m。驱动这样一款小型SUV，满足日常行驶问题不大。
动力得分：21分（满分25分）
三、配置
亮点配置：
1. 新一代ix25配备了液晶仪表盘，并支持ECO、NORMAL、SPORT三种驾驶模式颜色。虽然仔细查看会发现不算是真正意义上的全液晶仪表盘，但信息及界面的颜值与功能已是同级中少有。
2. 960*1280dpi的10.4英寸液晶中控屏是国内车型的专属，海外版车型为8英寸。内置了和百度合作的智能网联3.0系统。
3. 新车最大的亮点无疑是BLE蓝牙钥匙功能，通过手机预装软件，成功与车辆蓝牙配对后，可查看十分丰富的车辆信息，还可最多给予四个人，在短时间内用手机开启车辆的权限。
缺失配置：车辆后排未配备中央头枕，后排座椅靠背也不可调。可以调节的话，会对后排人员更加友好。
配置得分：23分（满分25分）
四、油耗
通过图标可以很明显的看到，现代新一代ix25在同级别合资小型SUV车型中，油耗数据的表现也是十分优异，故得8分。
油耗得分：8分（满分10分）
五、总评
最终得分=总分/价格系数=84/0.98=85分（取整数）
（价格系数=新车售价/五款车平均售价）
头条说：合资小型SUV自诞生以来，在国内汽车市场已度过了7年之久，这七年之间，合资小型SUV经历了蒸蒸日上的发展时期，也经历了由盛转衰的“七年之痒”，时至今日该细分市场似乎也只有本田与丰田还能勉强坚守。不过随着雷诺科雷缤、现代全新ix25、大众T-Cross途铠等“新玩家”的加入，该领域面临着即将重新洗牌的局面。而全新换代的新一代ix25，将凭借价格与配置方面的优势，分的市场上的一块“蛋糕”。
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