前几年本田PCX150被成功引进国内，好似瞬间点燃了150级别水冷踏板市场的热度。伴随着国内越来越多的1P57MJ型号发动机的投产，如今市场上搭载150排量水冷发动机的车型也是越来越多，这个势头丝毫不亚于当年GY6发动机在国内遍地开花的情形。
其实除了国内知名的一线二线大厂的150排量车款以外，还有很多知名度不高的车厂正在摩拳擦掌，推出自家的同级别水冷踏板车型加入这场乱斗，吉利旗下的吉铭摩托就是这些厂商中的一员，最新公告中吉铭摩托申报了两款150排量水冷踏板新车型。
JM150T-72
这款名为JM150T-72的踏板车有着类似仿赛摩托一般的个性化前脸，结合V字形的一体式大灯看起很精神，车身线条犀利流畅凸显出不错的力量感，前叉行程视觉上比一般中型踏板要略长一些，结合14寸的大尺寸前后轮组，视觉上显得威武霸气，座椅前部没有设置平踏空间，而是采用了中部隆起的龙骨设计，这样绝妙的运动跨界设计不得不让人联想到雅马哈的运动街跑踏板NVX155。
JM150T-72的三围尺寸为1970*725*1095mm,轴距1380mm与NVX155（三围尺寸为1955*740*1115mm,轴距1350mm）同属于中型运动踏板级别，整备质量为119kg，搭载吉铭自家的1P57MJ型号发动机，排量149cc水冷散热，峰值功率为11千瓦，参数上看与原型车NVX155的15匹马力基本持平，不出意外的话这款车应该也具备脉冲静音启动、自动启停功能。相对于市场上多数模仿PCX外形的踏板车款而言，这款新车外形上没有随大流，而是将皮尺对象转向了还未引进的NVX，如果在做工、用料、质量上能把控得当的话，也许在市场中会占有一席之地。
左：吉铭JM150T-72右：雅马哈NVX155
JM150T-73
JM150T-73这款车的设计灵感应该也是借鉴于本田PCX的外形轮廓，主要是PCX这个外形已经树立了自己独特的标杆形象，国内同级别踏板即使想要正向设计研发，始终有点笼罩在PCX的影子下。
JM150T-73的三围尺寸为1990*780*1135mm,轴距1340mm，整备质量130kg，轮组规格为前90/90-14，后120/70-14，没有配备ABS，动力系统同样搭载吉铭的1P57MJ型号发动机，排量149cc单缸两气门水冷发动机，峰值功率11千瓦，小编猜测加速性能上可能不及同门的JM150T-72车款，不过定位于都市巡航风格的踏板，一般动力调校会偏向于平顺、易于操控和更舒适的骑行体验，所以这也不再是很大问题。
虽然吉铭是与贝纳利、钱江QJMOTOR同属于吉利集团旗下的摩托车厂商，但这些年在知名度和市占率上都远不及同门兄弟们，因此两款新车想要取得一定的销量，大概率会走低配低价路线，那么最终的定价会不会与一线大厂的一些125小踏板产品相重叠呢。
对于以上两款车型大家有什么见解呢，欢迎留言讨论交流。
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