对于年轻消费者来说，他们会更愿意选择造型设计更有特点，且定价、用车成本都不高的车型。大多数的年轻人都是“颜控”，但是他们工作不久，手头没多少存款，自然会追求更低的买车、用车成本。也正因此，小型SUV开始从市场中脱颖而出，得到更多年轻人的认可。我们今天要聊的宝骏RS-3 SOODA就是一款市场热度比较高的小型SUV，有不少年轻人都将它当成了首选。所以接下来，笔者想从产品力的角度，来为大家分析一下宝骏RS-3 SOODA的实力如何，看看它卖6万多起步是贵了，还是性价比很高。
宝骏RS-3 SOODA的定价是6.98万-9.68万，这个价格在国产小型SUV中，其实算是相对接地气的定价，要知道吉利缤越的准入门槛就得7.58万了，顶配车型定价更是接近12万。不过，判断一款车型是否昂贵，不能单纯看这款车的定价高低，还得看它的产品力表现是否对得起定价。在品质做工上，这款车严格按照通用最严格的全球生产体系来制造，在质量上可以达到国际水准。
在外观设计上，宝骏RS-3 SOODA同样有全球化的设计加持，它的前脸可以看到尺寸比较大的格栅。不过格栅内部没有太复杂的设计，只是采用全部熏黑的点阵结构来填充，这些点阵结构表面还自带镜面处理，可以带来不同的光影效果。两侧的大灯采用独特的分体设计，像是本田XR-V、吉利缤越等颜值较高的小型SUV，都没有选用这一设计，这也让宝骏RS-3 SOODA和一般的同级车做出区分，有着更高的辨识度。侧面能看到比较运动的线条，它的后风挡玻璃还自带一定的倾斜角度，因而展现出比本田XR-V更明显的动感。
在座舱方面，宝骏RS-3 SOODA的中控区域比较简洁，最上方可以看到一块悬浮式的多媒体屏幕，往下则能看到实体按键。并且实体按键的区域分成了两部分，上部分是比较常规的按键设计，采用熏黑结构来提升中控区域的高级感；下部分则是不常见的拨片设计，采用银色镀铬结构，触感更为特别。在多媒体屏幕的右侧，我们还可以看到横向贯穿的空调出风口，这也为车内增添了几分设计感。在内饰配色上，宝骏RS-3 SOODA提供了五种不同的选择，分别为极客绿、颜控粉、奶茶咖、盐系白以及玩咖黄，这些配色刚好也是该车的外观配色，两者相互配合，让整车内外变得更统一。
在动力上，宝骏RS-3 SOODA提供了1.5L和1.5T两款发动机，传动方面则匹配了6MT和模拟8速CVT变速箱两种。这样的动力总成在小型SUV里，算得上是“黄金动力”了，可以兼顾油耗和性能。在油耗方面，宝骏RS-3 SOODA可以做到油箱满油的情况下，轻松跑700公里不加油，实际油耗为每公里4毛多，用车成本可以比肩日系SUV。在性能层面，宝骏RS-3 SOODA的1.5T 模拟8速CVT动力，曾经连续3次在CCPC大赛中获得冠军，有147马力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩。且宝骏RS-3自身在CCPC大赛中，也拿下了小组赛大满贯，是小组中零百加速最快、综合性能最稳定的车型。
如果说，吸引消费者去关注宝骏RS-3 SOODA的原因可能是这款车比较亲民的定价，但是在深入了解过这款车之后，你会发现，这款车的硬实力其实同样不错。在小型SUV中，它是少数可以兼顾颜值、动力、油耗等多重属性的车型。这样看来，宝骏RS-3 SOODA不仅不贵，反倒性价比很高。
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