对于大多数家庭而言,买车的初衷莫不过日常的代步、接送娃以及偶尔的诗和远方。综合以上来看,一台插电式混合动力汽车即是最佳之选。插电式混动车型可以解决纯电动汽车续航方面的问题,满足家庭长途出行的所需。插电式混合车型将传统动力和纯电动力相结合,发挥出最大化的优势,在动力及续航上都得到最优解决。

第三代荣威erx5插电混动空间(插电式混动系统)(1)

今天笔者就为大家带到一款由上汽集团旗下荣威品牌带来的插电式混动系统汽车,荣威eRX5。目前在售的有两款车型,分别是2021款 ePLUS国潮荣麟豪华版和2021款 ePLUS国潮荣麟旗舰版。官方指导价为15.28万—16.28万,相信这个价位大多数家庭都还是比较能接受的,那今天笔者就带大家看看指导价16.28万的2021款 ePLUS国潮荣麟旗舰版能否满足诸位的预期。

第三代荣威erx5插电混动空间(插电式混动系统)(2)

首先我们来看2021款 ePLUS国潮荣麟旗舰版的车头部分。一眼看到最瞩目的便是采用国风鳞片式的格栅,造型用的收腰式X形,车标嵌在其中,显得大气而又不失稳重。采用了矩阵式的LED前大灯贯穿车头的黄色线条,增加了前脸的线条感和轮廓感。车辆大灯为自适应远近光,配有LED日间行车灯,自动大灯等。前脸的设计贴合了国风的主题,符合现代流行的国潮元素设计。

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第三代荣威erx5插电混动空间(插电式混动系统)(4)

接下来看2021款 ePLUS国潮荣麟旗舰版的侧身部分。它的车身尺寸长为4571mm、宽为1855mm、高为1719mm,整车质备1771kg。属于紧凑型SUV,采用的是5门5座的结构,在同级别车中算不上太突出。侧身还是可以看到黄色的线条,以及线条旁边吸引目光的五幅式星形轮毂,它的轮胎配备的是19英寸铝合金轮毂以及米其林PS4轮胎,在运动性能上表现会比较不错,对路面对适应性也较强。风格比较简洁大方。

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往后我们来到车尾部分,车尾的同样有黄色线条连接贯通两侧尾灯,尾灯的设计和前脸的日间行车灯也相呼应,整车使用的黄色的元素也是符合国潮主题,黄色在中国的传统文化中被视为至尊之色,也为车辆平添了尊贵的色彩。英文车标ROEWE置于黄色线条之上。采用的是隐藏式排气孔。尾部的轮廓和立体感还是较强的,在线条的使用上偏简洁运动风。

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现在我们走进车内看看,2021款 ePLUS国潮荣麟旗舰版采用的是三辐式真皮多功能方向盘,支持手动4向调节。全液晶仪表,搭载12.3英寸的行车电脑显示屏。空调为双区自动空调,在后排也给到了后排出风口,在炎热的夏天也不必为后排的高温感到烦恼了。中控区域给到14.1英寸大屏,拥有蓝牙/车载电话、4G互联娱乐行车系统、智慧个性导航、智慧出行云娱乐、智慧生活服务、OTA无限升级迭代等功能。电动全景天窗采用的是I-MAX巨幕级全景天窗,带来强大的视觉享受,每次抬头都可以体验到诗和远方的浪漫。搭载6扬声器音响,在硬软件方面较不错的满足大多数人的需求。

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再来看2021款 ePLUS国潮荣麟旗舰版的空间表现力方面,轴距为2708mm,5座5门平开门。笔者身高170cm,体重55kg,落座前排头部空间富余较多,这个富余空间对比同级别车也是较前列的,落座后排的笔者甚至可以在后排翘起二郎腿。行李舱容积为537—1518L,对于大多数家庭而言这个空间都是足够的。值得一提的是后备箱给到的是电动后尾门,还有智能防夹的功能,开启的角度也可进行调节。空间的表现力作为一台SUV,还是很较为不错的。

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接下来看2021款 ePLUS国潮荣麟旗舰版动力方面,官方给出的百公里加速时间是7.5s,最高时速可达到200km/h。搭载1.5T发动机,最大马力为169Ps,最大功率为124kW,发动机最大扭矩为250N·m。机械式自动变速箱,采用插电式混动系统,加注92#汽油。前置单电机,电机总功率为100kW,总马力为136Ps,电机总扭矩为230N·m。驱动为前置前驱。前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂。整体来看插电式混动系统可以为车辆提供不错的动力以及长久的续航,可以满足各种出行的需求。

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放在最后讲讲2021款 ePLUS国潮荣麟旗舰版采用的是专业级的底盘,拥有较优秀的减震系统,可以应对各种路况,拥有较为舒适的驾乘体验。安全方面全车给到六安全气囊,分别为主副驾安全气囊,前排侧安全气囊,侧安全气帘,安全感也是较足的。配置有主动刹车系统及前方碰撞预警等,此外整车高强度的钢材比例达到66%,提升了车体抗压性,科学的构架更是起到应力均匀分布的防护效果,可见超高强度的笼式车身使整车在安全性能上得到进一步的提升。今天讲到此,大家对这款拥有专业级底盘以及插电式混动系统的荣威eRX5可否有所心动呢?值得你去试驾体验一番吗?

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