电动车的三大件包括电池、电机与控制器，其中电池占了电动车价格的30%~40%，可谓是电动车中最值钱的配件之一，电动车续航里程的远近与电动车的电池有很大的关系，正品的电池电量充足，输出电流稳定，续航里程远，但日常生活中很多用户反映买的电动车电瓶不耐用，那可能你买到了“假电池”，如何才能买到原装的正品电池呢？在更换电池时，这三类电池千万不要买。
目前的原装正品电池一般可以使用2~3年左右，正常情况下，第1年后电池的续航里程缩短20%是正常的，这属于电池的正常衰减。但是如果买到的电池为“假电池”，一般情况下可以正常使用3~6个月，6个月后电池的续航里程明显下降，再继续使用还会出现鼓包变形的情况，最后导致充不进电，无法正常使用。
上面说的现象就是“假电池”的具体表现，这类电池主要分为三种类型，下面我们分别对其进行分析，在更换电池的时候，这三类电池千万不要碰，即使价格再便宜也不要购买。
第1类：售后电池或中转电池
售后电池是比较容易区分的，这一类电池虽然同样处置一线大品牌，但是它的包装箱上会印有售后电池或者是中转电池的，同样在电池的表面也会有明确的标志，这一类电池虽然同样出自一线大品牌厂家，但是它属于售后或者中转的电池，是非卖品，一般设计使用寿命就是6个月左右，所以在更换电池时千万不要买这一类的电池。
如何辨别售后电池或中转电池：这一类电池的辨别还是比较简单的，也是“假电池”中最容易区分的一类电池，首先这类电池的包装箱颜色与原装电池不一样，同时包装箱上也明确的印有售后或中转的字样，另外在电池的表面也会印有售后或中转的字样，另外还有一些不法商家会采用打磨的方式把电池表面的字样打磨掉，我们可以清楚的看到打磨的痕迹，通过这些方法可以清楚的辨别售后电池或中转电池。
第2类：二手复新电池
二手复新电池是“假电池”的主要来源，这些电池是一些不法的商家通过回收二手电池，然后对电池重新添加电解液，同时对电池的外表面进行复新，然后用低价的方式卖给电动车销售，由于只是添加了新的电解液，并没有对电池的极板进行处理，所以这类电池的使用寿命会非常短，出现电池不耐用的情况。
如何辨别二手复新电池：二手复新电池的辨别有一定的难度，首先我们看一下四块电池的颜色是否一致，由于复新批次的不同，可能会出现电池颜色的不同，用手摸一下电池是否有打磨的痕迹，同时看一下电池的表面是否平整，另外看一下电池的接线柱，是否有使用过的痕迹，或者是否在复新时把油漆喷在了上面，如果有上面的其中一种情况，一般属于二手复新电池。
第3类：杂牌或者冒牌电池
杂牌或者冒牌电池一般是一些小作坊生产的，由于铅酸电池的制作工艺比较简单，有很多小作坊也在生产，这些小作坊生产一些杂牌的电池，甚至仿冒品牌电池，由于小作坊追求利润，电池用料不足，所以这些杂牌或者冒牌的电池也会出现用不住或不耐用的情况。
如何辨别杂牌或者冒牌电池：杂牌电池比较容易辨别，他们不是一线的大品牌，往往价格便宜不少，但是大家千万不要买，对于冒牌电池，他们仿冒或者直接制造假的大品牌电池，这类电池我们一般可以通过电池的重量来辨别，由于小作坊生产的电池用料不足，导致电池的重量变轻，这是杂牌或冒牌电池的重要辨别方法。
如何购买到原装正品电池？那么我们怎么样才能买到原装的正品电池呢？在更换电池的时候，除了上面的三种辨别方法以外，我们还可以到一线大品牌的电池专卖店，这里销售的电池一定为原装正品电池，另外在购买电池的时候也要注意价格，虽然说并不是价格越高越好，但是对于价格明显低于市场价的电池，我们坚决不要购买，这些便宜电池往往有您防不胜防的坑。
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