2015年9月13日,星期日。左贡天气,多云转阴,小雨,西北风2级,6-18度。容许--东达山--左贡,骑程60公里。昨晚入住的三位骑友自芒康赶来,还真是一天翻过了两座大山,但也真是贪黑了累惨了,吃过饭就马上睡觉了,一夜无动静。六点醒来,摸黑穿衣如厕,但还是被早来的骑友占据了,只得借女厕用用。下来收拾好行包,和衣歪在床上待天亮,七点多才吃上客栈统一做成的鸡蛋面,份量比觉巴村的少了些。七点四十分,同屋的三骑友还在蒙头大睡中,还是率先出发,今天首要的目标就是川藏路上第一座海拔超过五千米的东达山。上路就是溯溪而不断升高,风向似也不顺,奋力踩踏的速度只有五六码,一股艰辛厌倦的情绪油然又生。不多时,冲劲儿十足的年轻人上来了,超过我们一截仍不罢休,竟在一处弯道抬升的地方抄小道找捷径,实实犯了一个高原骑行的大忌。事实也马上教育了他们,我们骑过弯道,他们还在捷径的草地中艰难地推行着,原来落后的我们却由此又领先了。渐行渐高,河谷也渐趋开阔,奔腾的清溪“阿总曲”也成为静静流淌的浅水,低矮的植被更为稀疏,寸绿不生的山头如炭烧一样焦黄荒凉、生机不存。今天一早便是晴天,但照于脊背的阳光缺少了温度,四千五百米以上,身上就基本没有汗液了。童山濯濯,满目荒凉,高寒缺氧,虽呼吸无碍,但总想闭目养神一会儿。最后七八公里见顶时,风力加大了,明显的顶风使前进更为艰难,我已在海岸夫妇约一公里的后面,一个人在默默地向上挪动,心里还不由地悸念,此时要是扎胎就遭大罪了。然果不其然,一念竟然成谶,随着车把一阵颤动,方向一偏就骑不成了。忙下车一看车轮,后带果然软了,真的是在这高耸接天的地方中枪了。此时此地自己补胎显然是孤助慌乱的,于是打电话给海岸求援,第一次无应,第二次说好想推过去,但走几步车带就完全瘪下去了,再推怕沉重的负荷压破内胎,于是便就地把车放倒在路边了,此处已与海岸遥遥在望。海岸见状骑车返程下来,一起动手开始补胎,近五千米高度的劳动让人感到悲壮。还好找到小钢丝没费大周折,海岸补贴,我打气也都如常,只是后来海岸说被风吹得太冷了。忐忑中继续艰难地上升,原来身前背后的骑友早已无影无踪,后续上来的又是一拨人马,恶劣的环境下同样有踽踽而骑的,也有缓缓推行的,均显露着艰辛下的疲态。在距离垭口不到一公里(这是后来才知道的)的地方,开始进餐添食了,吃了块新津买的米糕,吃了一个月饼,这才觉得胃里不空腹中踏实了,再骑就添了点儿力气和精神。转过一弯,想着还要再盘桓一段,但居然是东达山的垭口就在眼前了,到顶了,此时正好是正午十二点。攻略说容许到顶是二十五公里,一路倒算到此只是二十三公里,上来用了四个多小时。武警交通二支队立的大牌子下,还停留着不少骑友,多是在照相留念。我们也兴奋不例外,除了拍照还实测了高度。大牌子标示,东达山海拔是5008米,实测为5099米。前者是筑路时利用气压法测得的,海拔误差相对较大,后来的测绘使用了GPS数据,在5100米上下,这是相对准确的海拔高度了,也就是说东达山垭口才是川藏线上最高点,而不是下来要翻越的米拉山口。突然下起了冰粒,骑友们纷纷撤离,二十分钟后,我也效仿之全身穿上了雨衣御寒下山了。陡急的盘山路一折接一折地下降,冰粒变成了冷雨,阴风顶阻得只需轻点刹车即可,也正好让在前的我一直速度不快。下山的柏油路面不平整、有坑洼,这也使得速度快不了。前刹有异响,察看是一块闸皮见了铁,凑合着走吧,想是下去后再换新的。在过了高寒地带到了山的中部,地势开阔的地方有了植被和田地,又出现藏家了,清清的溪水“当戛曲”向下不停地奔流。再往下又呈现一段深谷,高崖壁立,树绿温热。出现一段正在铺成的柏油路,有武警的筑路机械在施工,而平整清扫路基的活计是藏族的妇女在干,看来武警修路也在“分包”啊!下山三十公里快到左贡时,一座如火烧焦结的黑灰山体出现在前面,分外奇异醒目,也在这里,路面成了碎石、灰土密布的烂糟路,自行车辗过颠簸不已,汽车过后灰尘遮日,如此情形直到左贡的城口。这里也有公安卡口,但骑行者只需报出身份证前几位号码就放行了。进左贡才两点多,但也不往前走了,计划就住这里。城中路仍是满地浮尘,车过浪烟。东达山下来,雨衣一直在身,热了也没有脱掉,此刻防尘吧!左贡其实也是青山绿水,但烂路扬尘把这里的容貌玷污得灰头土脸,好印象也由此消失。骑友们多住宿在网络中定点儿的地方,寻到一家叫“金鑫旅馆”的家庭旅馆,最后我一人留在了这里,与后来骑着摩托车赶来的三个藏族人同一室。旅馆是一家万县人租房开的,我住的高低床的六人间一人是二十元。我们三人一块儿出去吃午饭,县城一条主街整个开挖等着重修,一条大街变成了一道乱糟糟的深沟。在一家四川小店吃带汤水饺,十五元。下来问了好几个苹果摊,都觉得不便宜,转了一圈归。在住处楼顶洗澡后独处一阵,看行程、期前途,渐渐便觉饿了。外面下起了小雨,旅馆中买了一桶方便面,五元。又上街在一家陕西人开的馒头店,买一个大饼三元,一小饼一元,小饼吃下竟是白糖馅,好吃想再买但终未动。方便面、一个糖饼加半个大饼是算晚饭了。看电视,《新闻联播》后又看天气预报,明天西藏中东部要下雨了。西藏台播五十周年庆祝大会,俞正声代表中央政府莅临庆贺。藏人九点多回来了,全部睡在了上铺,他们用藏语交流,还嗡嗡念经,全听不懂,埋头在手机中写日记。十点许进被窝了,外面的雨声也加大了,然他们还在开灯看电视剧,一会儿藏语台,一会儿汉语台。他们是进城兜售虫草的,下午刚见面时还神秘地问我要不要,随后就换上自带的干净衣服就出门了。旅馆里其它房间里,也都是藏民入住,他们之间好像好都认识,他们的摩托车把院子停满了。我好像身处异域,不期之中搞了一次民族融合,同在一室也不敢轻易触碰由此而来的陌生和神秘。今天骑程测算是60公里,花费15+20+5+4=44元,且已经独自换上了一块自行车的新闸皮。左贡海拔3820米, 县城距拉萨1067公里。左贡藏语意为“犏(耕) 牛背”的意思。

兰州到拉萨川藏路线(川藏三一八成都到拉萨)(1)

东达山,谓之“生命禁区”,一年四季都有雪。海拔五千米以上,山的一边是奔腾的澜沧江,山的另一边是左贡

兰州到拉萨川藏路线(川藏三一八成都到拉萨)(2)

上山的路已经在四千米以上了,居然还有年轻人想抄捷径,着实犯了高原骑行的大忌。仔细看,草地上有人在推车

兰州到拉萨川藏路线(川藏三一八成都到拉萨)(3)

高山草地,帐篷牛羊,这是以放牧为生藏民的生活方式

兰州到拉萨川藏路线(川藏三一八成都到拉萨)(4)

荒山高路,冷寒缺氧,“三一八”的又一程天路 荒山高路,冷寒缺氧,“三一八”的又一程天路

兰州到拉萨川藏路线(川藏三一八成都到拉萨)(5)

恶劣的环境下,骑友们均显露出艰辛下的疲态

兰州到拉萨川藏路线(川藏三一八成都到拉萨)(6)

遭遇扎胎,近五千米高度的劳动让人感到悲壮

兰州到拉萨川藏路线(川藏三一八成都到拉萨)(7)

东达山的路,既缓且长,一眼看不到尽头,这就是川藏线上最长最缠绵的上山路了

兰州到拉萨川藏路线(川藏三一八成都到拉萨)(8)

接近山口,再回望一眼骑来的路,竟是这样一道苍凉的宽谷

兰州到拉萨川藏路线(川藏三一八成都到拉萨)(9)

骑上东达山垭口,上海到此3552公里

兰州到拉萨川藏路线(川藏三一八成都到拉萨)(10)

骑上东达山感到豪迈,但也比不过武警交通二支队官兵们的豪言壮语

兰州到拉萨川藏路线(川藏三一八成都到拉萨)(11)

同样这里也是藏民心中的圣地

兰州到拉萨川藏路线(川藏三一八成都到拉萨)(12)

下来东达山,快到左贡县城时,路更糟了,成了灰土路和石子路

兰州到拉萨川藏路线(川藏三一八成都到拉萨)(13)

一座如火烧焦结的黑灰山体出现在前面,分外奇异醒目

兰州到拉萨川藏路线(川藏三一八成都到拉萨)(14)

这里到号称“藏东第一神山”的梅里雪山北坡,还有170公里

兰州到拉萨川藏路线(川藏三一八成都到拉萨)(15)

左贡县,位于西藏的东南部,在藏语中是“犏(耕)牛背”的意思

兰州到拉萨川藏路线(川藏三一八成都到拉萨)(16)

正在修路,一条主街成了一道乱糟糟的大沟

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