新能源汽车一般是指是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆;其工作原理是：蓄电池--电流--电力调节器--电动机--动力传动系统--驱动汽车行驶;电动汽车的种类有：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。
就目前市场中的新能源车型将我们的评测体系分为三类：纯电动车型、插电式混合动力车型以及油电混合动力车型，具体至每一类车型都拥有各自不同的性能标准。新能源可能性的故障有以下，一.整车没电;二.电动机故障;三.充电故障;四.动力电池故障。
伴随新兴造车势力的强势崛起，按照我国去年发布的节能与新能源汽车技术路线图，到2030年，我国汽车年产销将达到3800万辆，新能源汽车将达到40%的占比。在汽车产业正面临新一轮技术革命的当下，汽车人才供给的严重不足，对传统人才的知识更新以及新兴汽车人才培养带来了巨大的挑战，掌握了汽车新能源技术的专业人才将成为未来车企单位急需且大量需求的人才类型。
下面便为大家推荐几个“直击”新能源及智能汽车的专业。
电气工程及其自动化
主要涉及领域：电机及其控制、电器及其控制、电力系统及其自动化。
推荐院校TOP 3：清华大学，华中科技大学，西安交通大学
其实电气工程及自动化专业的人才是目前国内新能源车企最缺少的。虽然现段国内新能源产业正在高速发展，但实际在核心技术及调校更多是通过外采来满足，实际自主研发能力并不强。同时，电动车属于时下国际性主流的发展趋势，未来10年内都将以电动车为主要发展方向。而对于国内车企而言，拥有自主研发技术才是发展的根本，所以目前国内各大主流新能源车企对于此类电气化人才的需求是十分急切的。从最实际的角度出发，报考此类专业的同学至少未来10年内的就业及薪资待遇方面是毋需担心的。
高分子材料专业
主要涉及领域：新能源汽车动力电池研发
推荐院校TOP 3：华南理工大学，北京化工大学，东华大学
高分子材料专业其实是基于化学门类的一门专业，用最简单的白话来说，高分子材料及相关专业是可以直接参与到电动车驱动电机的设计及研发的，国内匹配最知名的就业企业无非就是宁德时代和比亚迪的电池工厂。现阶段，整个电池领域都发展到了瓶颈期，无论是电池能量密度还是电池的充电时间在短期收内都无法得到一个大跨度的升级。所以主流电池企业在高分子类人才的需求是很明显的，他们需要更多的人才参与到电池产品的研发，从而提前实现瓶颈的突破。
电子信息类专业
主要涉及领域：新能源车型智能AI系统的研发
推荐院校TOP 3：电子科技大学，西安电子科技大学，清华大学
纵观现阶段整个汽车市场，似乎每家车企都会用智能语音控制系统，智能AI系统，智能车联网系统等一系列功能作为主要宣传噱头。尤其在新能源领域，智能车机已经成为了必不可少的竞争“硬件”。那么，汽车智能化已经是整个汽车产业的必然发展趋势，无论是智能车机互联系统是离不开电子信息工程的知识技能储备的。同时，对于电子信息工程类专业人才未来不单单是面向新能源汽车领域，传统汽车领域对此类人才的需求量也是巨大的。
计算机、自动化类专业
主要涉及领域：汽车自动驾驶功能研发
推荐院校TOP 3：北京大学，清华大学，浙江大学
跟智能化一样，汽车自动化也是目前国际主流的汽车产业发展方向，即便目前国内的法律法规还不准许L3及以上级别上路行驶，但这并未影响各主机厂在自动驾驶方面的研发投入。与自动驾驶相关的专业还是比较丰富的，计算机专业，自动化专业以及电子信息专业都是直接涉及自动驾驶的大学本科专业。同时，未来自动驾驶作为未来的主流，其人才需求量更是可想而知。
智能制造工程专业
该专业设计汽车的制造的各个环节
该专业是2017年新开设专业，目前总计有54所高校开设，是为了适应产业结构升级而推出的专业，从发展前景来看，智能制造工程专业是不错的选择。
智能制造工程专业是典型的交叉学科，涉及到机械工程、控制工程、电子技术、计算机网络、嵌入式技术和人工智能技术等，不同的高校会根据自身的教育资源情况来安排具体的培养计划，有的会侧重于工业机器人方向，有的会侧重于数控机床方向，有的会侧重智能化生产线方向等等。
推荐高校：同济大学、武汉理工大学、上海大学、天津大学等
重点高校介绍
NO.1 同济大学
同济大学是国家“985工程”和“211工程”重点建设的教育部直属高校。其车辆工程学科主要研究方向为汽车整车集成、新能源汽车动力系统与控制、车身与空气动力学。该学科2007年被批准为上海市重点学科，同年11月被批准为国家重点（培育）学科。同济大学建有国内第一个汽车整车风洞科研平台，拥有新能源汽车及动力系统国家工程实验室、国家燃料电池及动力系统技术研究中心，在新能源汽车研发方面取得标志性科研成果，为国内新能源汽车重大战略需求提供了强有力的科技支撑。现任科学技术部部长万钢曾任同济大学新能源汽车工程中心主任、同济大学校长。
NO.2 吉林大学吉林大学是教育部直属的国家重点综合性大学，国家“211工程”和“985工程”重点建设的大学之一。其车辆工程学科成立于1955年，是由原交通大学、华中工学院和山东工学院的相关专业组建而成，于1978年、1981年先后获得硕士、博士学位授予权，1989年获准设立博士后流动站，是国家重点学科。吉林大学车辆工程学科主要研究方向为汽车动态仿真与控制、汽车系统动力学、汽车地面系统分析与控制、混合动力汽车驱动理论及控制技术、汽车自动变速理论与控制技术、车辆现代设计理论与方法、汽车振动与噪声分析及控制。其学术带头人有郭孔辉院士、王庆年教授等。
NO.3北京理工大学 北京理工大学是首批进入国家“211工程”和“985工程”建设行列高校，现隶属于工业和信息化部。其车辆工程学科是国防特色学科、国家级特色本科专业、工信部重点专业。本科教育以汽车底盘、车身、电气设备的设计、制造、试验研究为主要内容，包括：汽车总体论证、产品规划与设计、分析与试验；汽车车身结构和车身造型的设计与研究；汽车电控与信息技术；汽车制造工艺；新能源汽车技术。该校车辆工程系设电动车辆工程中心，为电动车辆国家工程实验室的行为主体，其电动车辆研究成果为北京的绿色奥运和上海的世博会贡献了巨大力量。
NO.4清华大学清华大学是中国著名高等学府，“211工程”和“985工程”重点建设高校，中国高层次人才培养和科学技术研究的重要基地。其车辆工程为国家重点学科，车辆工程专业被列入国家高等学校和北京市特色专业建设点。学校拥有汽车安全与节能国家重点实验室和汽车研究所，是我国车辆及其动力工程科学研究与技术开发的重要场所。清华大学车辆工程专业本科阶段包含3个专业方向：汽车底盘、汽车发动机、汽车车型与车身设计；硕士学科方向分为：汽车动力学、汽车设计理论、汽车控制工程、汽车安全、汽车人机工程；博士学科方向分为：汽车理论与设计、汽车控制工程、智能交通系统、汽车安全与人机工程。
NO.5 湖南大学 湖南大学是国家教育部直属的全国重点综合性大学，也是国家“211工程”、“985工程”重点建设的高水平大学。其车辆工程本科专业隶属于机械与运载工程学院，是教育部特色专业。车辆工程学科为二级学科国家重点学科，设专业硕士学位点、硕士点、博士点。湖南大学硕士点主要研究方向：汽车电子技术；汽车碰撞安全性技术；汽车动力学与性能仿真；汽车结构与CAE；车身造型与空气动力学；汽车技术与产业发展战略研究；电动汽车技术；汽车排放控制技术；汽车新能源与环保；汽车技术与产业发展战略。指导教师有郭孔辉院士等。
NO.6 西南交通大学 西南交通大学位于成都，是国家首批“211工程”、“特色985工程”（轨道交通运输工程优势学科创新平台）建设高校，教育部直属全国重点大学。其车辆工程专业为国家级特色专业、国家卓越工程师计划试点专业，车辆工程学科为国家重点学科。西南交通大学车辆工程本科方向分为：机车工程、铁道车辆、机车运用、动车组、城市轨道交通车辆、汽车工程；硕士和博士研究方向分为：1．车辆运行大系统动力学2．机车车辆设计及理论3．机车车辆结构与强度4．机车车辆主动控制5．车辆空气动力学及环境工程。
NO.7 武汉理工大学 武汉理工大学是教育部直属的全国重点大学，首批列入国家“211工程”重点建设的高校。其车辆工程学科是湖北省重点学科，具有博士学位、硕士学位和学士学位授予权。主要专业方向有：汽车底盘、电动汽车、专用车辆、汽车电器、汽车车身等。
NO.8 华南理工大学 华南理工大学是国家“985工程”和“211工程”高校，直属教育部的全国重点大学，位于广州市。该校是国内最早涉足车辆工程人才培养和汽车科学技术研究的几所院校之一。华南理工大学车辆工程学科硕士学位研究方向分为：1. 车辆设计理论与方法2. 车辆系统动力学与控制3. 车身工程与轻量化设计4. 电动汽车设计理论及控制技术5. 车辆测试技术与故障诊断6. 车辆电子控制系统7. 汽车振动噪声分析与控制；博士研究方向分为：1. 车辆系统动力学与现代设计方法2. 动力机械工作过程控制3. 车身结构优化与安全技术4. 车辆性能检测及故障诊断技术。
NO.9浙江大学 浙江大学是一所历史悠久、声誉卓著的高等学府，首批进入国家“985工程”和“211工程”建设的重点大学之一，位于杭州市。车辆工程专业隶属于机械与能源工程学院，是机械工程国家一级重点学科之下的专业，具有机械工程学科博士后流动站、博士学位授予权和硕士学位授予权。浙江大学车辆工程专业本科设置为：机械设计制造及其自动化专业（汽车工程方向）；车辆工程博士生以及硕士生研究方向为：1）车辆电子监控和操纵、2）车辆悬架和减震、3）特种工程车辆、4）车辆动力学仿真、5）车辆检测、试验与控制、6）车辆制造过程自动化、7）车辆虚拟仪器、8）虚拟测试与仿真、9）汽车与发动机振动噪声控制、10）发动机现代设计理论与方法、11）汽车与发动机测试技术与信号处理、12）车辆热管理、13）新能源车辆、14）车辆零部件可靠性设计和系统集成优化、15）气动发动机设计理论、16）气动-燃油混合动力发动机设计、17）气动汽车的集成、18）现代汽车设计理论与方法、19）汽车数字化设计与分析、20）汽车模具设计分析与制造、21）车辆现代制造技术、22）车辆状态监测及分析诊断、23）汽车电子与控制技术等。
NO.10 哈尔滨工业大学 哈尔滨工业大学隶属于工业和信息化部，是由工信部、教育部、黑龙江省共建的国家重点大学，是首批进入国家“211工程”和“985工程”建设的大学之一。哈工大车辆工程学科成立于1988年，是哈尔滨工业大学与中国第一汽车集团公司联合办学，采用“3 1”模式培养汽车工业领域所需高级人才的学科。车辆工程学科于1994年获得硕士学位授权，2005年获得博士学位授权。哈尔滨工业大学（威海）车辆工程专业属于汽车工程学院，2008年被评为山东省特色专业。哈工大车辆工程学科主要研究方向有：汽车系统动力学与控制、汽车现代设计理论与方法、汽车电子技术、新能源汽车技术、数字化汽车技术、轮胎新技术、汽车NVH等。新能源汽车研究方向导师有崔胜民教授、刘清河副教授、王大方副教授、赵立军副教授、张京明副教授等。
NO.11 重庆大学 重庆大学是教育部直属的全国重点大学，国家“211工程”和“985工程”重点建设的高水平研究型综合性大学，位于重庆市沙坪坝区。该校机械工程一级学科（包括机械设计及理论、机械制造及其自动化、机械电子工程、车辆工程）是国家“211工程”和“985工程”重点建设的学科，1999年获全国首批一级学科博士授予权，2007年获全国首批一级学科国家重点学科。重庆大学车辆工程专业是国家特色专业，车辆工程硕士（专业学位）研究方向分为：01 车辆系统动力学与控制；02 车辆结构分析和计算机辅助设计；03 车辆动力传动及其综合控制 ；04 新能源汽车；05 汽车振动噪声控制； 06 汽车安全理论与技术 等11个方向。
NO.12湖北汽车工业学院湖北汽车工业学院是全国唯一以汽车命名的本科院校，位于湖北省十堰市。其车辆工程专业是国家级特色专业建设点。主要课程包括：理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、电工电子技术、传感与测试、控制理论、汽车构造、发动机原理与汽车理论、新能源汽车匹配技术、汽车电控技术、新能源汽车检测与诊断等。此外还设有电动汽车结构与原理、电池技术、电机拖动与控制等若干门选修课和具有特色的实习、试验、课程设计和毕业设计、企业实践等实践教学环节。
NO.13福州大学 福州大学是国家“211工程”重点建设高校，福建省人民政府与国家教育部共建高校。其“车辆工程”是国家级特色专业建设点，车辆工程系隶属于机械工程及自动化学院。该校车辆工程专业学位硕士点研究方向分为1、车辆动力学；2、车辆及零部件的数字化设计；3、车辆电子控制；4、智能交通；5、汽车新能源技术；6、车辆人机工程等。博士点研究方向分为1. 车辆系统动力学及地面车辆力学2. 车辆智能化技术3. 智能交通4. 车辆动力及环保技术。
NO.14长安大学 长安大学直属国家教育部，是教育部和交通运输部、国土资源部、住房和城乡建设部、陕西省人民政府共建的国家“211工程”重点建设大学，是国家 “985工程”优势学科创新平台建设高校。其车辆工程是省部级重点学科、二级学科博士学位授权点。本科车辆工程专业隶属于汽车学院，为国家级特色专业、陕西省名牌专业。学校拥有交通新能源开发应用与汽车节能陕西省重点实验室和车辆结构实验室。学院实验室拥有包括人-车-路-环境三维动态模拟系统、电动车辆试验研究系统、汽车综合性能检测系统、汽车行驶性能综合测试系统、数控发动机实验台、汽车代用燃料性能检测专用设备等一批大型仪器设备和国内高校唯一的汽车综合性能试验场。
NO.15西华大学 西华大学是由原四川工业学院和原成都师范高等专科学校合并组建的省属重点综合性大学。该校车辆工程专业隶属于交通与汽车工程学院，是国家级特色专业。中国工程院郭孔辉院士担任汽车工程四川省高校重点实验室学术委员会主任。西华大学本科专业方向分为汽车设计与制造、汽车电子技术。
NO.16 中国农业大学 中国农业大学是国家“211工程”和“985工程”重点建设的教育部直属高校。其车辆工程隶属于工学院车辆与交通工程系，专业2010年被评为教育部高等学校特色专业建设点。拥有车辆工程博士学位授权点、硕士学位授权点、车辆工程领域专业硕士学位授予点。车辆工程本科专业下设汽车底盘设计制造、汽车电子、汽车发动机设计制造和汽车运用4个专业方向。车辆工程学科主要研究方向有车辆系统动力学与地面机器系统力学、车辆人机工程学、车辆电子控制及智能化技术、车辆振动与噪声、生物质能源、汽车节能与排放控制技术。
NO.17 江苏大学 江苏大学是由原江苏理工大学、镇江医学院、镇江师范专科学校合并组建的以工科为特色的教学研究型综合性大学，位于江苏省镇江市。其车辆工程专业为国家特色专业和江苏省品牌专业，新能源汽车学科是江苏省优势学科。学校拥有混合动力车辆技术国家地方联合工程研究中心。江苏大学车辆工程学科的主要研究方向为车辆及零部件现代设计与试验技术、车辆振动噪声控制、车辆安全与节能技术、车辆电子控制技术、车辆结构动态设计与轻量化技术、混合动力和纯电动汽车整车匹配及关键零部件技术等。
NO.18 河北工业大学 河北工业大学是一所以工为主、多学科协调发展的国家“211工程”重点建设大学，位于天津市，并在河北省廊坊市设有分校。该校车辆工程学科为河北省重点学科，硕士学位授权点。NO.
19西安交通大学西安交通大学是国家教育部直属重点大学，首批进入国家“211”和 “985”工程建设高校。其车辆工程系隶属于机械工程学院，车辆工程专业本科主干课程有理论力学、材料力学、流体力学、热工基础、工程材料基础、工程制图、机械设计、机械原理、电工电子技术、车辆工程概论、汽车理论与构造、发动机原理、装备与制造技术基础、机械控制理论基础、数控技术、塑性成形技术、流体传动与控制、汽车电子与控制、汽车摩擦学、塑性成形技术、车辆成形装备、电动汽车技术等。
NO.20上海工程技术大学 上海工程技术大学位于上海松江大学园区内。其车辆工程专业隶属于汽车工程学院，为教育部“卓越工程师教育培养计划”首批试点专业。本科专业方向分为汽车底盘与汽车车身。学校拥有车辆工程专业硕士学位授权点。
