2021年6月19日，别克昂科威Plus上市。与昂科威相比，这款全新车型在空间、电子架构、动力等方面，均有较大的变化。本文将它的车型配置进行一番盘点，供您选车参考。
首先，看看这款新车的定位——上汽通用旗下的别克品牌，SUV阵容比较完整，从小型到中大型，一应俱全。其中，中型SUV最为丰富，有昂科威、昂科威S和昂科威Plus，共计3款。
昂科拉—小型—1.0T 6AT、1.3T CVT—12.59-15.59万元。
昂科拉GX—紧凑型—1.3T CVT—15.59-18.59万元。
昂科威—中型—1.5T 7DCT、2.0T 9AT—18.99-23.99万元。
昂科威S—中型—2.0T 9AT—21.99-27.99万元。
昂科威Plus—中型—2.0T 48伏轻混 9AT—22.99-30.99万元。
昂科旗—中大型SUV—2.0T 9AT—27.99-37.99万元。
在过去7年当中，昂科威的销量虽然一直较为领先，但轴距与同级车相比，比较落伍。尤其最近几年，在轴距持续“上涨”的大环境下，2750毫米的成绩，看上去有些像紧凑型。这一回，昂科威Plus彻底改变——长、宽、高分别为4845×1883×1695毫米，轴距2833毫米。
轴距加长，一方面能让后排座乘客有更好的伸腿空间，另一方面，实用性随之提高——折叠座椅后，长度1950毫米，容积1712升（5座）、1642升（7座）。
虽然我国SUV市场是以紧凑型为主，但中型SUV的销量也在逐年上升，目前占比已经接近三分之一。在这个阵营里，比较畅销的是30万元左右的合资车，在它们当中，昂科威Plus有3个优势，一是轴距，二是动力，三是配置。
昂科威Plus：4845×1883×1695毫米，轴距2833毫米，2.0T 48伏轻混 9AT，22.99-30.99万元。
冠道：4858×1942×1670毫米，轴距2820毫米，1.5T CVT、2.0T 9AT，22.00-33.28万元。
汉兰达：4890×1925×1720毫米，轴距2790毫米，2.0T 6AT，23.98-32.58万元。
途观L：4712×1839×1673毫米，轴距2791毫米，1.4T 7DCT、2.0T 7DCT，21.58-28.58万元。
探岳：4589×1860×1660毫米，轴距2731毫米，1.4T 7DCT、2.0T 7DCT，18.69-26.49万元。
此次上市的昂科威Plus，分为普通版和艾维亚版。普通版的车身颜色是白、黑、灰、蓝、金；艾维亚版的车身颜色是专属的梅洛酒红（本文配图全部为艾维亚版）。
艾维亚版是别克品牌的子品牌，以更为豪华而著称。比如菱形格栅设计、Avenir专属车标、专属晶透尾灯，等等。轮胎规格也有差异，普通版配备235/55R18轮胎，艾维亚版配备245/45R20轮胎。
内饰方面，普通版分为黑、棕两种，艾维亚版是象牙白与爵士黑。
8英寸液晶仪表屏和10英寸中控屏，是昂科威Plus的全系标配。这是打开车门就能看见的。在它的背后，还有看不见的新技术——通用汽车全新一代的智能电子架构，拥有高速网络数据传输能力，在OTA升级的作用下，具备可持续拓展的潜力。
动力方面的变化，主要是48伏轻混。该车装备2.0T可变缸发动机，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米，增加48伏轻混后，在怠速、加速等状态下，进行一定程度的辅助，从而降低油耗、提升行驶质感。
与发动机匹配的，是9速自动变速器。具体表现是——工信部百公里综合油耗7.4升（5座精英、5座豪华）、7.45升（7座豪华）、7.75升（艾维亚5座）、7.82升（艾维亚7座）；百公里加速8.1秒（5座精英、5座豪华）、8.5秒（7座豪华）、8.4秒（艾维亚5座）、8.7秒（艾维亚7座）。
驾驶辅助方面，配备前方碰撞预警、侧盲区预警、车道保持系统、行人识别等多项技术，并具备第三代全自动智能泊车、自适应巡航、智能像素大灯。后者拥有10种智能照明模式。
版本方面，昂科威Plus普通版分为3款，22.99-26.29万元；艾维亚版分为2款，29.59-30.99万元。
接下来，将这5款车型的配置情况，盘点一番。
1，652T五座精英型，指导价22.99万元。
它是昂科威Plus的入门级，从下表内容可以看出，虽然是低配车型，但配置挺全。
主动安全——车身稳定控制、胎压监测、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、方向盘上下 前后可调、自动车灯、日行灯、车窗防夹手、后视镜加热 锁车自动折叠、自动雨刮。
被动安全——正面双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、道路救援呼叫。
便利配置——车顶行李架、LED车灯、全景天窗、全车车窗一键升降、前窗隔音玻璃、后窗隐私玻璃、全车无匙进入、一键启动、远程启动、主动降噪、多功能方向盘、换挡拨片、定速巡航、驾驶模式（经济、舒适、雪地）、8英寸液晶仪表、10英寸中控屏、导航、路况显示、蓝牙电话、手机映射（苹果、百度）、语音控制、车联网、OTA升级、USB Type-C接口（前2后2）、7喇叭音响、皮 织物混搭座椅、驾驶席6向 副驾4向可调、前后排中央扶手、后排杯架、后排分段折叠、手动空调、后排出风口、PM2.5过滤。
内容丰富的车机，以及网络智联等，是该车的标配。语音控制也包括着多媒体、导航、电话、空调、天窗等多种内容。事实上，这方面是上汽通用的强项，不仅内容很有优势，可靠性高更是某些品牌所难以与之媲美的。
2，652T五座豪华型，指导价25.29万元。
在五座精英型基础上，增加2.3万元，是五座豪华型，由此增加的主要配置如下：
主动安全——车道偏离预警、并线辅助、主动制动、倒车车侧预警、360度全景影像、自适应远近光、流媒体后视镜 自动防眩目。
便利配置——电动尾门 位置记忆、真皮方向盘 加热、真皮座椅、前椅加热、电动驾驶席、自动分区空调。
在豪华型增加的配置中，方向盘加热显得很“高档”，但它其实与流媒体后视镜一样，都是非常实用的配置。与前几年的此类后视镜不同，新产品清晰度非常高，即使环境昏暗、或者是后车开着远光，也能看得很清楚。
3，652T七座豪华型，指导价26.29万元。
在652T五座豪华型基础上，增加1万元，是七座豪华型，由此增加的主要配置如下：
主动安全——车道保持。
便利配置——第二排座椅前后 椅背可调、第三排座椅。
与昂科旗相比，该车第三排座椅的舒适性并不占优势，但作为家庭用车，它的存在，也确实能起到一定作用。
4，艾维亚五座版，指导价29.59万元。
在652T五座豪华型基础上，增加4.3万元，是艾维亚五座版，由此增加的主要配置如下：
主动安全——适时四驱、像素前照灯、前雷达、陡坡缓降、外后视镜自动防眩目 位置记忆。
便利配置——自动尾门、自适应巡航、自动泊车、抬头显示、手机无线充电、驾驶席 副驾12向电动可调、前椅通风、驾驶席位置记忆、220伏电源、单色车内氛围灯、空气净化器、负离子发生器。
艾维亚与普通版之间，最大的“干货”是四驱。不过，单纯进行配置对比，恐怕有些片面。因为，艾维亚版在外观、内饰方面有许多专属，尤其是内饰的造型与材质。
5，艾维亚七座版，指导价30.99万元。
在艾维亚五座版基础上，增加1.4万元，是艾维亚七座版，由此增加的主要配置如下：
被动安全——膝部气囊。
便利配置——主动减振器、第二排座椅前后 椅背可调 座椅加热、第三排座椅、博世9喇叭音响。
两款艾维亚均配备四驱系统，并拥有相应的驾驶模式。这款顶配车型还增加了主动减振器，阻尼可调可调，舒适度与操控性，均得以提升。
总体来看，昂科威Plus继续保持了昂科威配置高的优点，与直接竞争对手途观L和汉兰达相比，这些优点恐怕能吸引很多人。去年，昂科威和途观L的销量分别为16.8万辆和17.02万辆，而汉兰达仅为9.5万辆。今年，昂科威Plus诞生，在传承优点的基础上，又进行了诸多升级，值得点赞。
