浙江温州一直有“瓯越”之称，最近温州“温瑞大道”正式改名“瓯越大道”迅速引起大家广泛的关注。
“温瑞大道”顾名思义是温州市到瑞安市的交通干线，而更名“瓯越大道”之后模糊了两市之间的行政界别，有力的推动温瑞一体化的进程。
温州近年的发展差强人意与前面杭州宁波差距越来越大，后面的绍兴嘉兴也在一步一步地追赶。温州必须增加市区面积和人口数量，扩大发展空间。
当前温州市区人口超900万，而城区中心人口约300万，只有四个区，瓯海区，鹿城区，龙湾区和洞头区，而宁波有六个区，城区人口接近600万，城区数量和人口都和宁波差距明显，温州想要巩固未来浙江第三大中心城市的格局，撤县（市）设区势在必行。
温州市区热力图
瑞安和乐清都是GDP突破千亿，人口破百万的城市，再加上地域广阔的永嘉县如果融入温州大都市区发展，温州市区人口将突破600万，形成北跨瓯江，南至飞云江的大温州都市区的框架。
其实温州十四五就确定了" 东拓西优, 南联北跨 发展战略, 将市区、瑞安、乐清和永嘉75个街镇纳入都市区。
温瑞大道
乐清轨道交通S2线，温州北口大桥的建成通车，推进瓯江口产业聚集区的发展。
瑞安轨道交通S3线早已经开始建设，瓯越大道南段快速路也已经开工
温州轻轨S3线
永嘉16年就做了行政区划调整，靠温州的瓯北，三江，乌牛，黄田都已经设为街道，连接温州的BRT公交系统已经在运行，永嘉火车站也已经拆除，更名为“温州北站”，现在已经在建设中，今年二月温州北外滩的建设也已经签订，瓯江北都市圈的已经形成。
在温州“拥江发展”、打造“拥江滨海花园城市”背景下，从瓯北街道开始到三江街道，温州北外滩，乌牛到北白象，柳市，跨江的瓯越大桥，七都大桥，北口大桥。与市区协同发展已无障碍，环瓯江经济圈已出现。
温州未来的城市框架已经显现，温州必须加快地区产业融合，拉大城市框架，提高城市综合实力，提升中心城区能级，支撑温州作为浙江省第三极的城市地位。
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