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广东清大智兴生物技术有限公司用地沟油生产生物柴油。南方日报记者 孙俊杰 摄 |
国庆期间，东莞虎门镇首座环保公厕启用。该公厕粪便经过无害化处理后，固态粪便转化为有机肥，液态粪便用作沼气发电。
虎门环保公厕是东莞大力发展低碳技术和产业的缩影。自2013年以来，东莞低碳技术和产业快速兴起，单位生产总值能耗累计下降29.7%，年均下降5.7%。东莞低碳技术正在开辟更多新的产业空间，引领传统产业供给侧结构性改革，扮靓东莞产业新颜值。连日来，记者走访东莞多家相关企业，探访低碳技术和产业发展的最新进展。
南方日报见习记者 吴擒虎 黄浩博
别处的垃圾在东莞变成“矿”
将布满小孔、拇指大小的黑色丸子放入微波炉，十几秒后取出用仪器测量，温度达235oC。近日，在广东清大同科环保技术有限公司的实验室里，公司董事长贾屹海博士向记者展示了这款新材料。
贾屹海介绍，这种丸子叫“吸波骨料”，是用固体废弃物制作的新材料产品。通过磁性材料和微孔设计，电磁波传过来后，会被吸波骨料吸收转化成热量。用吸波骨料建造的房屋，能有效屏蔽手机等的电磁波信号，在保密设施、电子信息产品测试等领域广泛应用。
贾屹海研究固废资源化利用已有10多年，研发出金属尾矿、磷石膏、电炉灰、建筑垃圾、河道污泥等多种固废的再利用技术，目前很多产品已经量产，行销全球。他笑着说：“别人眼里的垃圾，在我眼里都是矿。”
今年3月28日，生态环境部召开发布会，通报称我国每年产生30多亿吨工业固废、约4亿吨生活垃圾。贾屹海估算，如果资源化利用后每吨产品卖300元，这就是个万亿级产值的大产业。
该公司用固废生产的高性能骨料，强度高、重量轻，比普通混凝土轻20%，能有效降低房屋及设施建设成本，可广泛用于海洋工程、桥梁、高层建筑等对材料密度要求高的领域。传统水泥生产使用“两磨一烧”工艺，而该公司的高性能骨料使用“一磨一混”工艺，减少了传统水泥生产要加热到1400oC的燃烧过程，可降低能耗90%。
固废资源化利用是东莞低碳产业的典型代表。
东莞市国际技术转移中心主任邬新国介绍，低碳产业包含新能源、新材料、环保等方面，是未来产业发展的新趋势。东莞作为传统制造业强市，目前低碳产业还不是主流产业，但东莞在这一领域做了很多努力，包括清华东莞创新中心低碳环保实验室以及固体燃料实验室的建立等。未来东莞在探索产业升级的过程中，低碳观念的转变与贯彻将成为重要因素。
根据《东莞市低碳发展“十三五”规划》，到“十三五”末，东莞将率先建成全国和广东省低碳发展的先行示范区。东莞将推动中英低碳环保产业园、松山湖高新技术产业开发区、水乡特色发展经济区、粤海银瓶合作创新区等重点园区的低碳化建设，建设一批创新能力强、产业发展迫切、低碳示范效应显著的重大产业项目，打造具有国际影响力的低碳产业集群。
引领传统制造业巅覆性变革
将近一人高的黑色柜子，里面布满发电模组。利用这个发电系统，可将煤、石油、天然气等的化学能直接转化成电能，一次发电效率高达50%至60%，被业界称为“吃粗粮的大力士”。
清华东莞创新中心低碳能源环境技术研究中心主任韩敏芳介绍，燃煤发电能耗高、污染大，他们研发的固体氧化物燃料电池SOFC，就是要解决煤炭高效利用和减排问题。
SOFC是一种高效发电装置，与燃煤发电技术相比，SOFC技术没有燃烧和机械作业过程，不仅能极大提高能量转化效率，还能避免二氧化碳及粉尘等污染物的产生。仅就SOFC技术应用于机动车辆辅助电源一项，全国每年能节约4.2亿吨柴油，减少二氧化碳排放460万吨。
我国能源装备实施方案对固体氧化物燃料电池发电系统提出了规划目标。SOFC技术可广泛用于分布式发电系统、便携式电源以及火车、轮船的动力系统。目前，该技术正处于成果转化阶段，有望突破发达国家的技术封锁，在东莞形成国际领先的SOFC相关产业集群，带动东莞机械五金加工、逆变器制造、电子电气控制系统等先进制造业的发展。
低碳技术正在引领东莞传统行业的巅覆性变革。
清华东莞创新中心可持续发展与低碳政策研究室副主任孟翔宇分析，东莞过去以代加工的发展模式起家，这种粗放型的经济模式以资源、能源高消耗为代价，是不可持续的。东莞需要进行产业结构调整，实现产业升级改造，用更少的资源消耗实现经济的高效发展。
近年来，东莞通过传统制造业集群改造、现有工业园区优化、生产性服务业集群升级、新型低碳产业建设4种方式引导产业集聚发展，为高能耗高排放企业低碳化改造及新兴产业发展提供充足空间。
东莞市统计局数据显示，2013年至2018年，东莞单位生产总值能耗累计下降29.7%，年均下降5.7%。与2007年至2012年年均下降4.34%相比，东莞节能降耗的力度进一步加大。
在全省来看，“十二五”期间，东莞单位GDP能耗下降25.23%，累计降幅在广东排名第一。2016年至2018年，东莞单位GDP能耗年均下降5.02%，超过《广东省“十三五”能源结构调整实施方案》提出的能耗下降目标，降幅居全省前列。
黑科技将地沟油“吃干榨净”
7个玻璃罐从高到低依次排列，灰黄色的地沟油，从最高处的罐子注入，经过一道道处理工艺，从最低处的罐子流出，变成可以再利用的“生物柴油”。这是10月9日广东清大智兴生物技术有限公司实验室的一幕。
过去，地沟油回流餐桌等消息频出。自2000年起，清华大学教授刘德华开始研究如何将地沟油“吃干榨净”。
将地沟油做成生物柴油，按一定比例添加到柴油中，是地沟油再利用的有效方法。但转化地沟油的酶法生物柴油技术存在一个瓶颈：反应过程中酶极易失活，转化成本极高。刘德华团队经过10余年攻关，将酶的使用寿命延长30倍以上，突破了这一国际技术难题。
地沟油再利用还有另一难点：副产物甘油如果不能有效利用，会影响整个产业链的经济效益。对此，刘德华团队历经近20年的持续研究攻克甘油再利用技术，用其生产1.3—丙二醇（简称“PDO”），进而生产PTT（聚对苯二甲酸丙二醇酯）。PTT具备优良的保型特征，被称为“记忆纤维”，是未来聚酯纤维的重要替代品。
刘德华说：“这项PDO技术填补了全球以甘油为原料生产PDO的技术空白，避开了美国杜邦公司开发的用葡萄糖生产PDO的技术壁垒，具有显著的成本优势。”
目前，生物柴油项目已落户东莞虎门港，一期建设正在进行，建成后年产20万吨生物柴油，可实现每年约12万吨地沟油的再利用，相当于5000万人每年产生的地沟油总量。产业化公司清大智兴生产的PDO今年上半年产值达6000万元。
■观点
从“低碳产业”到“低碳城市”路仍远
采访中，很多专家指出，目前低碳发展仍处于起步阶段，技术和产业还存在诸多问题，尤其是从低碳产业拓展到低碳城市还有很远的路要走。清华东莞创新中心可持续发展与低碳政策研究室副主任孟翔宇分析，因技术水平的限制，当前产业化成本较高；社会资本认识不足，在低碳产业方面的投入还不够；政府在政策落地、效果评估、制度改革方面仍存在滞后性。
低碳不仅是产业和技术，更是社会文明发展的特征。孟翔宇认为，从发展低碳产业到建设低碳社会，不是仅靠专家或企业推广一两项技术就能够实现，而是需要全社会的参与。“这一过程中，最关键是民众参与。”孟翔宇说，“从节能环保到生态文明建设，社会大众对于低碳发展的观念逐渐转变，但离低碳社会的目标仍有距离。我们要进行更广泛的宣传，培养民众参与生态文明建设的意识。”
目前，东莞已与国内外许多优秀的研究机构进行合作，在新能源、节能环保等方面实现技术突破，并在技术成果产业化方面不断推进，打破限制低碳产业发展的瓶劲。建设低碳社会，需要东莞全社会更长久的共同努力。
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