在A0级市场曾经一直是飞度和POLO的天下，两者一直占据A0级销量排行榜的一二名，但在今年年中之后，这两款车型都双双跌落神坛，之前的万年老三丰田致炫迎来了自己的春天，销量节节攀升，目前已经成为A0级别轿车关注度最高的车型。
网友陈先生近日就喜提致炫X，陈先生说，之前也是考虑过飞度和polo的，但在现在这段时间，飞度一直都是国五车型，现在已经无法上牌。POLO换代之后造型内饰都更好看了，但是价格也飘了。于是就放弃这两款神车，开始考虑威驰FS和致炫，威驰FS外观更好看一点，致炫前面的大胡子就像哈巴狗一样，实在有点接受不了，但谁知半路又杀出了个致炫X，造型感觉更加犀利耐看，于是就开始决定入手这款车。
对于对这款车的砍价过程，陈先生也是花了大功夫，当地4s店问价之后价格不满意，又上周围邻近几个城市的六家店面询问价格，最终在一位亲戚的城市内问到了相对不错的价格，于是就飞奔过去喜提爱车，为了防止有打广告的嫌疑，这里就不说4S店名了。致炫X自动领先版官方指导价8.98万，全款购车现金优惠1.3万，除了脚垫之外无任何赠送，由于价格给力所以也没在谈出什么赠品，提车心切，当天就交了定金，第二天交钱提车。
对于这款车陈先生总体还是比较满意的，陈先生生活在三线小城市，城区的停车位相对比较紧张，致炫体积比较娇小，停车十分方便。实际内部空间满座五人完全没有压力，后排地板几乎纯平，空间虽然不如飞度大，但是也没有太明显的差距，比大众POLO要好很多。配置方面常规的安全配置比较全面，标配车身稳定系统，胎压报警，还有上坡辅助。陈先生说非常喜欢上坡辅助这个功能，在他小区入口处有一个上坡，正好中间有个红绿灯，之前开父亲的车总在这里溜车，有了上坡辅助功能，再也不用担心这个问题，而且老婆开也完全合适。
不能光报喜不报忧，陈先生之后又说了几个致炫X的缺点。首先第一点行驶质感比较粗糙，之前也试驾过大众polo，无论是操控、隔音还是悬挂感受都和polo有一定差距。第二，没有瞬时油耗显示，后排的水杯架有点像马桶，不美观还侵占空间，后排车门上没有储物空间，减配到了极致！第三，冷启动时发动机噪音过大，声音像拖拉机一样，冬天CVT提变速箱有冷保护，需要行驶两公里左右才会恢复正常。
总体来说，致炫X属于颜值出众的家用代步车，油耗相对比较经济，目前加200块钱能跑500km，根据老款车主反应质量稳定性也比较好。缺点就是整体质感略显廉价，没有POLO小资高档的感觉。
以上内容就是致炫X车主真实用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为致炫X这款车目前入手合适吗？
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