近年来，长春机场不断探索实践多机制、多视角下的融合服务管理新方法、新思路，特别是在“空铁联运”旅客出行服务保障方面，已形成了服务理念共识、服务资源共治、服务文化共享、服务成果共荣的服务新生态。
“空铁联运”服务产品的开发是长春机场全力推进构建“空中航线网、地面联运网”的综合交通体系的重要支撑。在运营模式上，长春机场航班时刻从6点到23点布局织密；高铁龙嘉站每天有24对动车组双向运行，首到龙嘉站时刻均在6点，形成航班波和动车组的“时刻”无缝衔接。截至2021年11月，长春机场旅客吞吐量为1038万人次，其中通过空铁联运抵离的旅客321万人次，占比为31%，日均联运旅客量在1万人次左右。
融合“空铁联运”服务需求，实现理念的统一
长春机场开展“空铁联运”服务初期，通过收集旅客意见信息和开展服务问卷调查，发现“空铁联运”服务过程中，相关运营单位间存在服务运营散状发力、服务链条虚线连接、服务信息独立发布、服务效率低速缓释等问题。针对存在的问题，长春机场主动作为，跨越组织边界，与铁路、城开集团等运营保障单位，通过强化合作机制、强化联运建设、强化数据分析、强化宣传互动四种机制，实现航班有换季、铁路有调图，旅客有增减、动车有变化后，做到共商共议，统一服务理念。
融合“空铁联运”服务产品，实现空铁一单支付
为优化“空铁联运”模式，丰富“空铁联运”产品，今年1月30日，长春机场空铁联运业务率先在东北地区实现出行旅客一次性联定机票 车票的机场。旅客通过铁路12306或东方航空APP，可在同一平台自动匹配或个性化组合选择出最优行程，实现一次性支付全部订单，极大提升了旅客出行效率和体验。
融合“空铁联运”服务资源，实现服务一盘棋
面向不同的空铁联运的运营保障单位，通过整合服务资源，攻破合作壁垒，建立联合管理、联合保障、联合处置“三联合”的协作模式，以及协同运营单位共同学好一个单、说对一句话、用好一张网的联动机制，充分释放服务效能，建立融合服务共同体，共同下好服务一盘棋。
融合“空铁联运”服务品牌，实现服务一体化
长春机场积极与“空铁联运”中沿线各地铁路部门缔结了“春之约”联运服务联盟，共同为异地团队和特殊旅客群体提供了延伸服务。长春机场地服分公司“金达莱”班组联合铁路特服“朱立红”班组，利用候机楼与高铁站地下连廊直通的优势，创建了“空铁爱心直通车”服务品牌，通过服务标准不变、服务设备不换、服务信息不断的“三不”机制，帮助特殊旅客实现便捷舒适的中转服务，累计为6000余人次空铁联运特殊旅客提供专人专项服务。
长春机场围绕“空铁联运”服务产品形成的服务共同体初探初试，为提升旅客出行体验的全链条服务注入新动能；为机场服务管理转型开创服务新思路；也为多种交通运输方式的深度融合作出积极有益的探索。
通讯员 王雪丹 张可宾 图片由吉林机场集团提供
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