在如今，已经有越来越多的人能够买的起汽车了，而作为一个“大件”消费品，自然会有非常多的周边，而作为家庭用车，您自己，您的爱人，您的孩子，甚至还有家里的老人们肯定都是对这辆车关爱有佳，什么“好东西”都想给爱车加上去，尤其是与油相关的产品，所以这个周边市场也就越来越红火。
但问题就在于林子大了，什么鸟都有，在当今的中国，可能真的是什么都缺，唯独不缺“骗子”，当然，也还有一些“愚蠢比恶更可怕的商家们”。
就是因为有这些人的存在，导致在汽车周边市场里，有非常多的“非蠢即坏”类商品，再加上如今油价高昂，确实能打动不少消费者，但这些商品售价高昂，骗取钱财就不说了，还有不少是直接威胁车辆使用安全的，真的建议您看完文章后好好向身边的朋友们宣传一下，没有买卖，就没有杀害！只要这些“非蠢即坏”的商品们没有了销路，自然也就不会有生产了。
智商测试神器，对车倒是没什么损害，只损害您的钱包。
在不少网购平台与微商朋友圈中，都有这类“节油卡”产品的存在，当然，其中一部分直接就叫“节油卡”，一部分可能会叫“量子/中子/质子/电子/什么的节油卡”，还有一些命名更加夸张的，比如什么“托玛琳什么什么的节油卡”。反正就是以“牛逼”来形容就对了，基本命名方式类似于“达拉崩吧斑得贝迪卜多比鲁翁”这种。
关于这类“节油卡”产品，在售价上，有便宜的，大概一百元左右，贵的甚至有两三千元的，具体怎么定价，基本取决于打算骗多少钱而已。
在使用方式上，节油卡的使用基本都是“插上即可”，有部分稍微会骗人一点的，会告诉您插在点烟器12V电源上，也还有一些特别傻X的用法，比如放在油箱盖儿上就能省油了。
我的天啦，智商夭寿啦。那我买100张节油卡是不是一箱油能跑十万公里啦，猴赛雷啦。
其实您身边如果真的有朋友买了这种节油卡，甚至是向您推销，建议您直接绝交，如果不忍心，建议您还是想办法挽救她一下吧，毕竟拉人一把，胜造七级浮屠。
比起节油卡，这个东西真的有智商太多了，几乎所有的这类产品都说明了需要接电安装使用，这一步，就能让不少车主产生期待感，而实际使用过程中，也确实是有车主反馈，有用！真的省油，或者真的让动力更好了；而有了使用者的好评反馈，这些东西销量就更好了...
但是事实上，这种东西对车辆一点作用都没有，可以说是毫无卵用。
在产品本身设计上，这类电子油门节油器/加速器不外乎只有两种，卖的超级便宜的，说的是插上12V电源就行，卖的贵的，有点技术含量，需要与油门踏板的信号接口串联使用。
对于前者，其实与节油卡性质类似，纯属花钱买智商；而后者，确实算有技术含量的欺骗，何解？
众所周知，如今的汽车油门都是“电子节气门”，这是标准术语，您在油门踏板上的动作并不会直接1：1的传递给发动机，而是会与ECU和TCU之间的一套复杂标定逻辑协同工作，最后再传递给发动机节气门一个电信号，但总的来说，还算是踩的深，节气门开度大，动力好；踩的浅，节气门开度小，动力弱。
因为目前我们的驾校都只是教您如何开车，而不会告诉您车是如何工作的，所以就有了这些商品的“可趁之机”，利用不少人对车的无知来赚钱。
事实上，这个“电子节油器/加速器”的工作逻辑非常简单，在串联到油门信号接口上以后，他会“缩小/放大”油门调节信号，如果您需要节油，它就缩小信号，比如您油门踩了2/3，但它把发送给ECU和TCU的信号改为1/3，削弱了动力，就节约了燃油；反过来，如果您需要动力，就放大信号，本来踩了1/3的油门，但它直接给ECU和TCU地板油的信号，就会带给您更强的动力感受。
然而实际上，车还是那台车，发动机还是那台发动机，本来您右脚多动一下就可以完成的节油/加速动作，现在您多花了1000元，让一个质量未知的小玩意儿来完成，真划算呐。
再多说一句，现在的汽车是一个复杂的电子机械设备，油门开度信号是要同时与发动机控制单元ECU，变速箱控制单元TCU以及车身电子稳定控制系统ESP协同工作的，当您加装这个不靠谱的小玩意儿之后，整个系统的数据协同就被打乱了，带来的潜在驾驶风险是不可估量的。
事实上，受限于篇幅，葫芦侠暂时不能为您说更多的了，除了上面这两个以外，还有诸如“合成氢”“节油水”等一大堆“神秘学”产品，无一例外的都是利用了消费者的无知，当然，其销售人员可能也是“非蠢即坏”，其中不少产品是需要额外加装，改动车辆管路，甚至是直接添加进发动机之中的，有不少产品，真的可能会引发严重的安全事故。
就算不为了智商，但至少也为了安全着想吧，希望您能多一份力，转发一下，帮帮现在深陷迷局的车友们吧。
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