前几天接近10度，内地还多地下雪。一个星期不到，广东又进入了烧烤季，恰逢周末筹划带母亲到外面踏青。
坪上水库青山绿水
床车已经弄得差不多改检验一下改装成果了。既然是检测，那就必须找点有高坡，综合路况比较复杂的地方。
坪上水库
挑来选去，选了个离家20KM，山里面的几个小众景点--九重坑、白水寨瀑布。
路上大片茶园
因为小众网上都找不到攻略，只字片语，只能一路问，一边导航，自己找地方了。一路上上山下坡，山路十八弯；最大的上下坡有连续几十米估计45度角，颠簸路面等。
事前改装各种情况都有预计到，但最终实战还是暴露了一些问题。
爱车与自然的结合照
1、改装部位与车体部位的连接；
主要就是后铝合金床，我采用的是钢丝尼龙绳（那种里面有4MM钢丝软索，外面是尼龙材质，消防救援绳）加登山扣、法兰螺丝的组合拉紧在车上自带的货物环上，100多斤在日常使用问题不大，可在这种极端颠簸的路面上行驶后，还是出现了位移，这个需要弄一点硬限位装置，让它不能前后左右移动。
固定方式
2、随车电源；
白水寨瀑布
这个问题还是需要急迫地解决了，在荒郊野外，自身车体还是必须有一定的蓄电量，按照几个等级来说，初级最少要解决随车风扇20个小时以上的持续使用电量加随车冰箱，估计最少2度电左右吧。
九重坑
3、照明问题
在家千般好，一出门就知道了，虽然我们是傍晚就回来了，但那种近黑的天色，自然的一种趋光天性，让我感觉到照明还需要改善，原车车厢灯，光线暗不说，还停耗电。
4、水箱问题
山泉水
虽然这次我们去的都是天然纯净水源充足的地方，让我也感觉到水箱设置也势在必行了。
无名山
5、原车座椅的改装
原车座椅本来不准备改的，舒适度对老年人还是不太友好，一趟下来，母亲反应，舒适度太差，颠簸路况，差点把她颠散架。看来也需要改一下了。
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