我记得好几年前，我去一个车商好兄弟店里，刚掏出省了三天饭钱才买得起的硬中华，兄弟就放话了：“来来来，抽我这个，我这个烟很难买，好不容易才搞到的”。
接过来一看：牡丹333……
普通牡丹香烟并不贵，也就70多元一条，而编号为333的软包“牡丹333”，身价暴涨，有的地方甚至卖到3000元一条。
尤其是在江浙一带，追捧的氛围更加浓厚。据说，能卖到这款烟的，不仅仅体现了财力，更重要的是体现了人脉和身份的象征。
二手车有时候也是如此，买到的不仅仅是车，更是身份和地位的象征，更何况有些车，可能根本没有资格去买。
比如最近比较火的这台法拉利拉法（ LaFerrari）。
昨天去了趟杭州汽车城，偶然间刚好碰到这台拉法停在展厅。
法拉利恩佐（Enzo）以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名字命名，限量生产399台。同恩佐一样，拉法也为限量生产，并取代 Enzo 车型，目前计划生产499辆。
法拉利恩佐作为法拉利限量旗舰车，购买条件非常苛刻，这也导致了它的二手车价格远远高于一手车。该车目前已经停产，要购买只能买二手。
据说购买法拉利恩佐的条件是：
1、你必须是社会名流，且道德高尚，更不能有任何违法犯罪记录。
2、你必须是法拉利会员，必须拥有3部以上的法拉利，且至少有一部拥有了10年以上。
3、你必须拥有法拉利F40和F50车型，这两部珍藏车本身就很难搞到。
4、有其他特殊优先权的人可以优先购买，例如舒马赫这样的车王。
5、在法拉利规定的时间内，你不能把你所购买的的恩佐车转卖给他人。
拉法算是新款的恩佐，恩佐是他的前辈，购买条件自然是同样的苛刻无比。
据说这辆拉法，有钱都买不到，号称全中国只有一台喔，信不信由你，反正我买不起～
新车价格2300万，二手车价格却需要4500万。
谁说二手车都贬值？二手车升值起来很凶猛的～
二手车大智慧潘潘
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