本田 电动DAX腊肠狗(2023款HONDA腊肠狗-DAX125及历代产品)(1)

从20年就谣传会登场的HONDA新型玩乐小车DAX 125终于现身,车身官图也首度曝光,DAX 125传承前一代经典长脖子、无油箱的车架设计;此外HONDA也展示全新的SUPER CUB 110改款新车,这两台小车和HAWK 11都将在3月19日正式于大坂展出。

DAX 125早在20年就已经被日本媒体预告会是下一款登场的FUN BIKE,DAX 125外观维持跟老款差不多的样貌,车头用圆灯配单圆表,坐垫和握把之间只有粗壮的车架,车侧则是高调的上绕排气管,整台车看起来就像是车架肿胀、移除油箱的MONKEY。

动力方面DAX 125采用和MSX相同的125c.c.平台,将采用最新的五速变速箱版本,DAX 125的登场对于喜爱这种玩乐风格小车的粉丝来说,又多了另一个与众不同的新选择。

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本次亮相的新车DAX 125,独特的外观被戏称为HONDA腊肠狗

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动力搭载和MONKEY相同的五档变速箱


HONDA腊肠狗

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HONDA不单止拥有迷你界巨人MONKEY,还有厂方称为腊肠犬的DAX,而HONDA继早前复兴MONKEY之后,最近公布将会复兴DAX,外观更忠于元祖级DAX。

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DAX的外型就像短腿长身的腊肠犬,因而得其名。

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元祖1969 HONDA DAX

讲起迷你车,HONDA MONKEY绝对是日本迷你车的先锋,她不仅是HONDA的代表作,也是经典中的经典,而第一代MONKEY-Z50M(49cc)于1967年诞生后,HONDA逐于1969年推出另一款迷你神作DAX,分别有DAX ST50及ST70,前者49cc(与MONKEY相同),后者72cc;另外,HONDA还为外国市场推出DAX ST50及DAX ST70出口版,除了轮距及最低离地距与日本本土版有分别之外,出口版更采用Scrambler(越野)风格的排气管,换句话排气管吊在座垫下,在越野路行驶可避免击伤排气管;事实上,DAX出口版是一款专攻林道的迷你车。

HONDA之所以在69年推出DAX,原因是MONKEY诞生后广受外国骑士欢迎,可是MONKEY的体型对外国人来说实在太迷你,轮框也较细(初代MONKEY采用5寸轮框,其后采用8寸轮框),因此HONDA推出体型较大的DAX,以满足欧美骑士的要求。

在结构上,DAX采用T字型的铁制车架,而油箱、电池及电线等等均塞进车架内,MONKEY则采用铁管车架,所以两款车有截然不同的风格。到了1972年,HONDA加推DAX ST90版(90cc),截止90年代中,DAX步入停产命运。

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HONDA之所以复刻DAX,相信是受到MSX及新款MONKEY热卖的影响,才决定扩大迷你车的版图,再者可以共用部件,大大降低生产成本。因此不难发现,新款DAX 125採用不少来自MSX及新MONKEY的部件,例如31mm倒立前叉、前后12寸轮框、刹车系统、LED头灯、LED尾灯、手把、尾摇臂、圆型液晶仪表等等,都是共用部件,而124cc的风冷四冲程单汽缸两气门引擎同样来自MSX,4前速半自动波箱则来自HONDA SUPER CUB 125,骑士不用扣下离合,只要踩档杆可以换档。

如前述,复刻版DAX忠于原著,因此采用T字型铁制车架,内藏3.8升小油缸(MSX配6升油缸),厂方表示1公升汽油可行驶63.7km,相当省油,装备重量只有104kg (MSX:103kg),座高只有775mm,名副其实是一部迷你车。

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2023 HONDA ST 125 DAX是一部拥有越野风格的迷你车。

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采用LED头灯、LED指挥灯及尾灯,与新MONKEY相同。

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电镀后扶手

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仪表手把等都來自新MONKEY。

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配上传统HONDA Logo,充满怀旧味。

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电镀外壳,与1972 ST90 DAX设计大致相同。

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1972 ST90 DAX

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220mm钻孔碟配两活塞卡钳,附有采用IMU(惯性测量系统)控制的ABS,31mm倒立前叉。

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190mm钻孔碟配单活塞卡鉗。

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双筒油压避震,行程120mm,124cc 风冷四衝程单汽缸两气门引擎。

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1969 ST50/70 DAX Honda

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1972 ST90 Mighty DAX

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1973 CY50 Nauty DAX

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1981 DAX Honda

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2023 ST125 DAX

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