7月19日，上海市交通委就取消高速公路省界收费站举行新闻通气会。
目前，上海共有省界收费站9处，其中与江苏交界5处，与浙江交界4处，包括G2安亭、G15朱桥、G40沪苏、G50沪苏、S26沪苏、G15沪浙、S32沪浙、G60枫泾、S36亭枫。
传统的9处省界收费站将全部转变为ETC数字化收费系统。相较传统的人工收费站，ETC数字化收费系统的通行能力将提升3-5倍。
G15朱桥收费站。视觉中国 资料
2019年6月21日，上海市政府办公厅发布了《上海市深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》（以下简称《实施方案》）。
《实施方案》明确，到2019年底，基本取消省界收费站，实现不停车快捷收费；2019年底前在籍汽车ETC安装率达到80%以上，高速公路入口车辆ETC使用率达到90％以上。
《实施方案》还指出，取消省界收费站后，出入口收费站仍将保留ETC/MTC混合收费车道，没有安装ETC的车辆可以继续采用在入口收费站领取通行卡，在出口收费站停车交卡交费的方式行驶高速公路。但这些车辆的通行效率会明显降低，而且在车流量大的出入口收费站还可能发生排队现象，也无法享受通行费打折优惠。
7月19日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从久事集团所属上海公共交通卡公司获悉，作为上海市ETC推广任务的发行主体，公司已经把ETC发行任务细化到200余项，如：增加一站式安装服务网点，成立专业移动发行团队等等。
目前，上海ETC安装网点共有106个，其中自营服务中心1个，银行网点45个，代理网点60个。
为了更好地满足用户需求，一方面，交通卡公司计划于7月25日在龙吴路398号增设新的客户服务中心；与此同时，通过多种合作方式，全市陆续将增加150家一站式安装受理网点，200个线下移动发行点，合作银行的所有营业网点都将开通ETC业务受理功能。全市网点服务能力预计可增长3倍。
交通卡公司此次还专门开发了新一代手持发行设备，将与银行和专业公司等合作，建立专业移动发行团队，提供上门安装服务，满足停车场库、汽车集散场所以及应急安装的需求。
此外，高速公路服务区也会设立受理安装。交通卡公司计划在7月30日前，在上海高速公路路网的服务区实现一站式安装服务网点全覆盖。
值得注意的是，8月1日，上海ETC线上服务渠道的核心主体——ETC互联网发行平台即将全面上线运营。届时，市民用户办理ETC业务的门槛将大大降低，只需要通过“在线申请、安装激活”简单两步就能成为ETC用户。
市民用户可通过上海交通卡、支付宝、中国银联及各合作银行APP等多种在线渠道，选择绑定银行账户、提交相关资料，即可完成在线申请。申请通过后ETC设备将通过EMS、顺丰速递直接送到用户手中，用户只要使用“上海交通卡”APP扫描ETC设备上的二维码，按提示将设备安装到指定位置并通过蓝牙连接激活即可正常使用。足不出户就可以完成ETC办理的全过程。
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