众所周知，DBX是阿斯顿马丁首款SUV，竞争的是宾利添越，兰博基尼URUS等一众竞品，虽然也定位于中大型SUV级别，但逼格显然要比保时捷卡宴，玛莎拉蒂莱万特高得多。
常规的V8版本DBX，落地价格在200多万，今天这台是DBX的旗舰产品707，裸车就要324.8万，车辆含豪华车消费税440多万，全部落地近470万。
既然是旗舰产品，性能显然要比普通版本强不少，DBX707搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率707马力（520千瓦），最大峰值扭矩900牛米，匹配9AT，0-100公里/小时加速时间为3.3秒，比普通版快了1.2秒，最高时速310公里/小时，非常牛叉。
前脸和普通版本差别不大，进气格栅尺寸更大，像放大版的“蒙迪欧”，远看像是一件精雕细琢的装饰品，来到车身侧面，其标配了碳陶瓷的通风盘，前后制动盘直径分别为420毫米和390毫米，并配备六活塞卡钳，22英寸轮圈，R22寸P-ZERO轮胎，车尾采用了双边四出的排气管，进一步彰显其强大的运动气息，车辆标配可调阻尼减振电磁阀和三腔室空气弹簧，以及车身动态管理系统，360度全景影像，泊车辅助系统，阿斯顿马丁高级音响系统，盲点监测系统，无钥匙进入，阿斯顿马丁设计师款钥匙，碳纤维的定制后视镜罩，车漆为蓝色。
阿斯顿马丁DBX，车长达到5039MM，轴距超过3米，达到3060MM，在中大型SUV范畴中，属于较大的。
内饰方面，由于和奔驰长期的合作伙伴关系，在马丁DBX的车厢内，也能看到许多梅赛德斯奔驰的影子，ALCANTARA的顶棚，阿斯顿马丁的翼型徽标刺绣，运动增强型座椅，带双色加热的真皮方向盘，都是标配。
除此之外，还选配了半苯胺甄选级的座椅，时尚级的车内地毯。
这款车的裸车324.8万，建议选配64.88万，消费税50.6585万，车辆含消费税440.3385万，优惠后434万余元，购置税28.7万余元，保险6.93万余元，落地总价460多万。
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