吉普大切诺基最后一次重新设计十年后，2021 大切诺基 L 预示着新一代大切诺基车型的到来
2021 年大切诺基 L 迎来了大切诺基的新一代版本，并预示着具有该名称的新阵容。就像实习副驾驶带上喷气式客机一样，全新的吉普大切诺基 L 在进场时有点颠簸，并且在原本完美的着陆过程中进行了几次侧跳。
乍看上去
全新设计为外观增添了吉普品牌元素，为内部增添了宽敞空间。
技术是新吉普车阵容的一大亮点，也是这款新大切诺基 L 的佼佼者。
发动机选项是一种结转，因此是这款吉普车的真正低点。
这款 SUV 很快就会变得昂贵，而且上饰板也达不到他们的高价位。
越野和牵引能力对于大切诺基 L 来说是首屈一指的。
V6 驱动的大切诺基 L 仅提供 3,500 磅的牵引力，但 V8 跃升至令人印象深刻的 7,200 磅
在吉普大切诺基最后一次重新设计十年后，2021 年大切诺基 L 预示着新一代大切诺基车型。它是最大的吉普 SUV 车型，提供三排座椅，采用大型运动型多功能车，2022 车型年将与其他旨在豪华和精致的大切诺基车型一起加入，但座椅更少。
从外观上看，2021 款 Jeep 大切诺基 L 秉承了全新的 Jeep SUV 设计主题，具有更平坦的前面板、更高的车身以及 Jeep 标志性的越野性能。与上一代相比，内部空间更大，座椅更好，技术也更多。事实上，上一代的唯一遗留物是发动机选项和该品牌惊人的越野信誉。
它有六个或七个座位，具体取决于座位选择，中间一排长凳或船长椅子有整整七英寸的滑梯，第三排有更多的腿部空间。虽然不像小型货车的第三排那么宽敞，但 2021 年大切诺基 L 的第三排座椅比大多数 SUV 第三排座椅更舒适。头部和腿部空间充足，一排足够宽，三个人可以坐在对面而不会太抽筋。由于前面提到的座椅滑轨和可选的第二排船长椅的前倾设计，进入也非常好。
从一开始，基本模型（“Laredo”）就采用了许多标准技术。驾驶员的 10.25 英寸信息显示屏提供了一个完善的虚拟仪表组，似乎从来没有眩光或可读性问题。8.4 英寸触摸屏是信息娱乐系统的标准配置，但可以升级到更大的 10.1 英寸选项。无论哪种方式，它都包含 Stellantis 的 Uconnect 用户界面，该界面在可用性和功能方面是业内最好的之一。其中包括具有无线连接功能的 Apple CarPlay 和 Android Auto，以及基本型号级别的六扬声器音响系统。前向碰撞缓解、盲点监控和自适应巡航控制也是大切诺基 L 的标准配置。
对于如此大型的 SUV 而言，2021 Jeep Grand Cherokee L 具有令人印象深刻的越野能力和牵引力管理
其他舒适项目，如三区气候、接近式无钥匙进入和按钮启动也是大切诺基 L 的标准配置，还有 LED 前照灯、工作车顶纵梁和 18 英寸合金轮毂。对于 38,085 美元的基本价格来说还不错。
上一代大切诺基的遗留发动机阻碍了这款新一代 SUV。在许多吉普车型中发现的 3.6 升 V6 发动机仅产生 290 马力（216 千瓦）和 257 磅-英尺（348.5 牛米）的扭矩。在这辆重达 4,600 多磅（2,086 公斤以上）的 SUV 中，这两种声音听起来都不足以让人感到呆滞。我们驾驶的升级引擎是 Dodge-Jeep-Ram 卡车系列中的另一个主要产品：5.7 升 Hemi。这款 V8 发动机可产生 357 马力（266 千瓦）和 390 磅-英尺（539 牛米）的功率，但仅适用于 Overland 和 Summit 上部装饰。Overland 装饰级别的起价为 54,000 美元，比基本型号的入门价格（我们的测试型号 Overland 售价超过 67,000 美元）有了很大的飞跃。
2021 年吉普大切诺基 L 的任一版本的燃油经济性都令人惊讶地糟糕透顶。V6 车型在高速公路上的油耗仅为 25 英里/加仑（9.4 升/100 公里）。十年前的数字很大，但并不比今天的全尺寸车身框架运动实用程序好多少。5.7 升 V8 大切诺基 L 将这个数字降低到 22 英里/加仑（10.7 升/100 公里）。相比之下，更大、更重、基于卡车的福特 Expedition 在高速公路上的油耗为 23 英里/加仑（10.2 升/100 公里）。吉普没有宣布大切诺基 L 的插电式混合动力（“4xe”）动力系统。
但是，如果您能忍受这些缺点，那么 2021 年吉普大切诺基 L 具有令人印象深刻的牵引和越野能力。V6 仅提供 3,500 磅（1,588 千克）的牵引力，但 V8 的牵引力可达到令人印象深刻的 7,200 磅（3,266 千克）。该车辆还具有近 11 英寸（28 厘米）的离地间隙和 1,250 磅（567 千克）的有效载荷能力。Jeep 著名的传奇四轮驱动系统包括适用于各种地形和恶劣天气的驱动模式。
在我们使用 2021 年大切诺基 L 期间，我们进行了一些中级和中级越野，它证明自己完全有能力解决我们期望非牧马人吉普车处理的任何事情。注意到了一些惊喜，例如轮距的数量和类似全轮驱动的 4WD 系统的智能。车轮抓地力非常好，V8 发动机提供足够的动力和速度控制，在离开人行道时非常直观。
2021 年吉普大切诺基 L 标配一系列令人印象深刻的技术和先进的安全系统
总的来说，2021 年吉普大切诺基 L 是对即将到来的大切诺基的一个很好的介绍。它使 SUV 符合最新的技术和能力标准，但我们认为随着更大的基于卡车的车型的不断改进，它很快就会过时。大切诺基 L 的一体成型优势与其竞争对手的车身框架设计之间的差距最近一直在缩小。
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