几年前大家在手握10万左右预算的时候，很多人都会盯着合资车，原因在于合资车的质量比较可靠，尤其像捷达、桑塔纳、轩逸、卡罗拉这种“街车”，特别皮实耐用，怎么开都不会坏。不过这几年国产车在质量方面越来越过硬了，尤其是像吉利、长安、长城这些大厂商，产品质量同样过关，而且相同价格国产车配置更高，所以越来越多的人在选车时开始考虑国产车。前不久，我身边就有一位朋友提了一辆吉利帝豪S，一起来看看他这台车怎么样吧！
帝豪S是吉利新推出的一款紧凑型SUV，厂商指导价8.49-10.89万元，朋友提的是1.4T CVT尊贵型，也就是次顶配版本，全部办下来落地总共花了11万出头。朋友说，他对这台车最满意的部分当属外观了，这款帝豪S属于轿跑SUV，整台车轮廓十分圆润，前脸采用目前吉利家族最新的直瀑式格栅，大灯使用全LED光源，下方的黑色包围看起来很运动，侧面则采用溜背 悬浮顶设计，看上去相当动感，18寸轮圈被涂成黑色，进一步增强了整体的运动气息。
从尾部看，帝豪S的尾灯造型狭长锐利，并且都做了熏黑处理，中间由一根贯穿式黑色饰条相连，拉宽了尾部的横向视觉效果，车尾上方带有宽大的扰流板，下方大面积黑色包围与前脸遥相呼应，并且还带有宽大的双边镀铬排气口，不过这两个排气口仅仅是起到装饰效果，目的也是为了提升运动氛围，真正的排气管则被隐藏在车底。
与外观相比，帝豪S的内饰风格也是比较运动的，朋友这台车的内饰是红黑配色，方向盘、中控台以及门板上都有大量的红色元素点缀，缝线也都是红色的，坐进车里就能让人产生驾驶的欲望。另外全液晶仪表盘和中控屏幕的大小都是10.25英寸，科技感营造得很到位，还支持三指飞屏，边开车边看导航也是十分方便的。
关于配置，这台次顶配的帝豪S已经很丰富了，像主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、全景天窗、无钥匙启动、无钥匙计进入、皮质多功能方向盘、内置行车记录仪、仿皮座椅、后视镜加热、后视镜锁车自动折叠、自动空调和后座出风口这些该有的功能都有，车机支持语音识别控制、车联网和OTA升级功能，另外还有上帝之眼540°透明底盘这种高端的功能，论配置要比同级别合资车高出一大截。
关于空间，朋友觉得这台帝豪S的前排空间挺不错的，他本人身高1米75，坐在驾驶位头部距离车顶还有将近一拳的余量，而且座椅是赛车桶椅样式，两边护翼宽大，包裹性非常好。帝豪S的轴距是2700mm，后排腿部空间其实也可以，不过由于受到溜背造型的影响，这台车的后排头部空间要稍微局促一些，但也不太影响乘坐，但是后备厢空间就真的是有点小了，不仅开口小，里面的深度也一般，感觉更适合单身人士或者小两口使用。
除了这些以外，帝豪S的动力和油耗表现也让朋友感到比较满意，这台车搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大马力141匹，匹配CVT变速箱，平时在市区里面开基本是游刃有余的，CVT变速箱也足够平顺，堵车的时候没有任何顿挫。最关键的是，这套动力组合所带来的油耗十分经济，虽然车不大但毕竟也是一台SUV，朋友目前开了一千多公里，基本是纯市区行驶，表显的综合油耗才7.5L/百公里，比一些轿车还省油。
以上就是朋友对于这台吉利帝豪S的一些感受，虽然不是十全十美的，但总体来说还是很满意的，以后如果用车过程中遇到什么问题会继续和大家分享，如果您有什么问题，也欢迎在评论区留言，感谢支持！
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