最近几天，在江淮大地除了关于皖北高质量发展的热议之外，再就是几条高铁线的签约消息了。其中尤为是总投资达280亿元的许亳城际铁路（许昌-亳州）、亳蚌高铁（亳州-蚌埠）两个项目更是引人注目。
皖北铁路规划
这两个铁路项目除亳蚌高铁为省内城际线路外，更为让亳州未来西联通达还有就是许亳城际铁路。如果说最终汇入南京与长三角对接的亳蚌高铁使将未来的亳州进一步前移的话，而许亳城际铁路则是让亳州在中原经济核心区当中逐步成为一个承接东西方向的枢纽。
亳州高铁站
可能有不少人已经观察到，在未来许亳城际、亳蚌高铁建成之后，加上目前已经运行的商合杭（商丘-合肥-杭州），亳州的高铁“十”字枢纽即将就在眼前了。
而在未来这个“十”字成形之后，未来亳州除了西联商丘、郑州、许昌、洛阳、西安和其他西北地区之外；面向东南方向则更是直接通达到江、浙、沪大部分地区。其实这也正是凸显了以皖北联动中原地区快速融入长三角的一个重要交通规划体现。所以说，亳州未来也就顺理成章的更加筑巩成为了豫皖的中心门户。
一跨涡河两岸的亳州高铁线
未来几条铁路的交会运行，除了承接联动外，亳州还将会发挥着一个重要的中心带动作用。
先来看省内。在未来亳蚌高铁开通后，不仅仅是亳州全境的铁路并联，而且也将使涡阳、蒙城与亳州主城进一步做到快速通达。
而在省外城际上，除了亳州与许昌在汉魏文化上更好地承接之外，沿线的太康、扶沟、柘城、郸城、鹿邑等均为受益地。
尤其是亳州作为曹操的家乡，而许昌则是魏王建功之地，所以当代许亳城际铁路的建设，也仿若是间接拉近了千百年来的历史时空距离。
凸现中的亳州“十”字高铁网
所以说，一条条快速列车的搭建，除了能大大拉动沿线经济之外，更是进一步融合了多地的人文、历史风物。而对于未来的亳州来说，更则是路有多远，舞台就会有多大。
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