铁路作为国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程，在推动我国区域协调发展、促进经济平稳增长、保障和改善民生等方面都发挥着重要的支撑引领作用而近些年，高铁更是成为国家名片和实力的象征，其快速、舒适便捷的优势和对区域经济发展的积极正面影响也越来越欢迎，我来为大家科普一下关于高铁里程规划?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!
高铁里程规划
铁路作为国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程，在推动我国区域协调发展、促进经济平稳增长、保障和改善民生等方面都发挥着重要的支撑引领作用。而近些年，高铁更是成为国家名片和实力的象征，其快速、舒适便捷的优势和对区域经济发展的积极正面影响也越来越欢迎。
根据我国的规划，未来5年还将有大批的高铁新线投产，届时全国铁路营业里程将达到17万公里左右，其中高铁（含城际铁路）5万公里左右，铁路基本覆盖城区人口20万以上城市，高铁覆盖98%城区人口50万以上城市。到2035年铁路网总规模将达到20万公里左右，其中高速铁路包含部分城际铁路，将达到7万公里。
山东十四五重大交通基础设施工程
那未来5年这5万公里左右的高铁线路在全国如何分布？我们其实可以从各地陆续发布的十四五规划可以看到。小编通过阅读已出炉的部分省区市十四五规划发现，其中有10个省区市在规划中列出了其2025年高铁运营里程的目标，里程要达到3000公里及以上的有4个，其中山东更是要突破4000公里，接下来就看看这10个省区市的具体高铁运营里程目标。
山东：2025年高铁营运里程达到4400公里
未来5年山东以“市市通高铁”为目标，推动干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”。实施干线铁路贯通工程，建设鲁南高铁、京沪高铁辅助通道山东段、雄商高铁山东段等高速铁路项目，打通通道主动脉。
广东：高快速铁路运营里程3600公里
十四五时期，广东将全面推进沿海高铁建设，加快建设赣深高铁、广湛高铁、广汕汕高铁、珠江肇高铁，柳广铁路、广珠澳高铁、南玉高铁至广湛铁路连接线前期工作。到2025年，全省铁路运营里程达6500公里。
湖北省综合交通运输空间布局示意图
湖北：2025年高铁营业里程达到3000公里
未来5年湖北将加快建设全省“四纵四横四斜”高铁骨架，推动形成武汉通达10个方向和襄阳、宜昌多向放射的格局。建成郑万高铁襄阳至万州段，沿江高铁武汉至宜昌段、武汉至合肥段、呼南高铁襄阳至荆门段、西十高铁、荆门至荆州铁路、武汉枢纽直通线等。建设沿江高铁重庆至恩施至宜昌段、呼南高铁襄阳至常德段、京九高铁阜阳至黄冈段等。
江苏：2025年高铁里程达到3000公里左右
十四五期间，积极建设南京国际枢纽城市，加快构筑直连全国“米”字型高速铁路网。强化轨道交通“四网融合”，进一步完善高铁主骨架，推动城际铁路加快发展、网络衔接和自主运营，有序推进城市轨道规划建设项目实施，实现设区市高铁全覆盖，打造轨道上的江苏。
江西：力争时速250公里以上的高铁通车里程突破2000公里
未来5年，江西将建成赣深客专、昌九客专等高速铁路，争取开工建设常岳昌等铁路项目，打造南昌“米”字型及部分设区市“十字形”高铁布局，加快构建“一核四纵四横”。至2025年，普通铁路通车里程接近4000公里。
江西高铁规划网络
贵州：高铁达到2000公里左右
十四五时期建成贵南高铁、盘兴高铁等，实现贵阳与周边省会城市互联互通和“市市通高铁”。实施贵广铁路达速改造，规划建设新渝贵、黔桂铁路增建二线、遵义至泸州、盘州至六盘水至威宁至昭通等铁路。到2025年，铁路营业里程达到4500公里以上。
陕西：高铁营运里程争取达到1500公里
未来5年，陕西将按照“完善骨架、强化周边”的思路，推进“米”字型高速铁路网建设，加快包海大通道在陕西段建设，实现关中、陕南、陕北要素流动快捷畅通。到2025年铁路营运里程争取达到6500公里。
宁夏十四五综合交通运输重点工程项目
吉林：高铁运营里程突破1400公里
未来五年吉林将完善以哈大、珲乌线为“大十字轴”，以西部电气化环线、东部快速客运环线为两翼的“蝴蝶型”高速铁路网。加密省内区际间快速铁路网，完善跨省高铁网。到2025年，全省铁路通车里程突破5350公里。
天津：2025年高速（城际）铁路总里程达到470公里
十四五时期，天津将建成京滨、京唐、津兴铁路，推动津潍铁路建设，基本形成京津雄半小时通勤圈、京津冀主要城市1—2小时交通圈，持续打造“轨道上的京津冀”，畅通京津发展轴。
宁夏：高铁通车里程达到500公里以上
到2025年，力争全省铁路运营和建设里程达到3500公里，高铁通车里程达到500公里以上。实施宝中铁路、太中银铁路等扩能改造，推进银川至太原高铁项目建设，全面融入全国高铁网，实现地级市全部通高(快)铁。
本文由@视怀 原创，欢迎关注，让我们一起关注中国高铁等交通发展动态！
