近日，一则关于自动泊车的视频引起大家关注，关注的点主要是两个，一个是视频中同时启动自动泊车的车辆多达100台，二个是车辆启动泊车前的位置并非固定的，也就是说车辆随意摆放的状态下，它都能准确找到空车位，并主动完成自动泊车任务，而它就是一款10万级纯电小车——2023款KiWi EV，那么它是凭什么做到这样的操作呢？下面就一起来看看。#全新KiWi EV#
咱们先回顾一下KiWi EV这款车，一开始它只是由上汽通用五菱旗下推出的一款纯电小车，颜值十分出众，如今更新升级来到了2023款，显然实力更强了。新车指导价为8.78-10.28万，其中能实现自动泊车入位的车型，则是五菱和大疆联合打造的大疆版KiWi EV，也就是全系最顶配版本，售价为10.28万，这也算是目前业内最便宜的自动泊车车型之一。
但价格便宜归便宜，KiWi EV大疆版的自动泊车实力可是一点不差，一开头咱们提到的100台KiWi EV自动泊车测试成绩可以说是最好的证明，而这主要还是归功于五菱和大疆携手打造的“灵犀智驾系统”，该系统基于大疆的双目摄像头技术以及深厚的无人机算法加持，主打城市行车、泊车两大高频用车场景。
其中，针对自动泊车功能，KiWi EV就拥有多状态车位识别、车位障碍物识别、360度无死角泊车、以及首创的AI出库等功能。多状态车位识别就是它能准确识别各种停车位，比如说停车场中常见的正向停车位，路边的侧向、斜向、甚至坡道停车位等，KiWi EV都能够准确识别。
而360度无死角泊车，小编个人觉得算是很亮眼的一项设定。因为绝大部分自动泊车功能，是需要将车开到指定位置，这样系统才能准确计算停车轨迹，然后自动泊车入位。
但KiWi EV却不需要这样，驾驶员只要选好想要停车的车位，KiWi EV在任何随意摆放的角度下，都能准确泊入，平均泊车时长30秒，不仅高效，而且操作简单，堪称傻瓜式操作。对比还需单独出钱选装自动泊车的特斯拉Model 3，以及多是需要在固定位置才能完成自动泊车的车型，KiWi EV的功能不仅实用性更高，而且价格十分亲民，对消费者更加友好。
当然AI智慧出库功能，个人也觉得非常有新意，毕竟把车从车位完好开出来同样不简单，特别是在侧方位停车以及倒车出库这样的场景下。而AI智慧出库功能就是针对这样的场景打造，该功能支持KiWi EV自动从车位驶出来，即使有障碍物也能准确避开，并且留下足够的上车空间。也就是说，即使是墙角停车、前后左右都有车辆导致上车不便等极端场景，KiWi EV也考虑到了。
综合来说，在如今智能化汽车越来越普及的时代，智能驾驶除了变得功能越丰富、配置越高端以外，价格也是在一步步往上攀升，所以KiWi EV的到来显然是给目前的智能驾驶市场带来了一个极具性价比的解决方案，以10万级的售价，做到了行业领先的智能泊车，算是很值得新手或女司机入手的选择。
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