文/张继
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最近，无锡掀起了一股商业综合体的浪潮，各大区域频频传来好消息。
7月，新吴万达入驻太科园板块；8月，奥特莱斯在堰桥举行开工仪式；9月，沃尔玛将在无锡打造中国山姆旗舰店。
▲ 山姆会员店效果图
每当大型商业综合体来到无锡，必定会引起锡城人民的欢呼。然而在繁华的背后，不少脱节于时代发展的商业体，却黯然的退出了无锡的大舞台。
今天小编实探钱桥的一家商业体，发现多家店铺已处于暂时歇业或者关闭的状态，商场内基本没有人流量，凄惨境遇令人唏嘘不已。
● 商场人气惨淡！多家店铺关闭歇业！
● 缺少知名品牌入驻！商场走向衰败！
● 锡西片区商业体的命运！地铁是否能逆转未来？
01
商场人气惨淡！多家店铺关闭歇业！
恒达·中环国际位于钱桥大街高架桥旁，地处区域的中心地带，整体定位是集休闲、娱乐、餐饮、购物、金融、商务为一体的一站式时尚生活广场。
▲ 恒达·中环国际
3年前，我第一次来到这里，和朋友聚餐、看电影、唱卡拉ok。
如今，当我再次回到熟悉的地方时，发现它已经慢慢地走向了衰败。今天11点，本以为到了饭点，前来消费的顾客会多一些，然而进去后，却看到商场的人流量基本为零。
▲ 大门旁的店铺
大门旁的奶茶店无人经营，左边的数码电子店内，商品早已撤走，只留下了一间空荡荡的商铺。
▲ 电子数码店铺实景
旁边的一间快餐店里，也仅有零星几人用餐。
▲ 快餐店实景
从地理位置上看，恒达·中环国际广场地段还可以。该商业体处于钱桥大街上，周边配套丰富，商业氛围浓厚。附近小区众多，为本区域提供了一定的消费能力。
▲ 地理位置
当然商场位置有个缺点，就是处在高架桥旁。从视觉上看，高架桥体量比较大，商业建筑难以与之抗衡，抢夺了人的视觉焦点。
02
缺少知名品牌入驻！商场走向衰败！
商业体想要在时代潮流中稳步前进，必须把握好自己的定位。
恒达·中环国际广场缺乏知名品牌入驻，商场内基本上是小牌子的店铺，很难吸引更多的顾客。
用餐饮带动商业体的人气，这是很多综合体惯用的手段。作为商场内的餐饮区，三楼现在就剩下西缘牛排仍在经营。
▲ 西缘牛排实景
3年前，我和朋友到这里时，虽然人流量不是太多，但也不至于落到这个凄惨的程度。岁月的流逝，带走了曾经这里的繁华。
▲ 3楼餐饮店实景
三楼除了餐饮店，还有一家ktv。当我推开门后，发现里面空无一人，并没有打开灯光，内部是一片昏暗的场景。
▲ ktv实景
可能受疫情影响，通往4楼影院的电梯停运。我上去看了后，发现影院大门紧闭。
▲ 通往4楼的电梯实景
通过淘票票搜索，4楼的新影联影院开票时间全部集中在下午，上午并无排票安排。
▲ 截自淘票票
当我走出商场后，沿着附近的店铺查看了一番。和内部的场景一样，外边的店铺人气低迷，无人光顾。
▲ 商场外部实景
恒达·中环国际唯一有人气的便是旁边的生活超市，买菜的老年人进去一波又一波。
▲ 生活超市实景
另外，恒达中环国际是商住一体的。根据诸葛找房提供的数据，恒达中环国际公馆最新挂牌均价为14836元/㎡。
▲ 图源诸葛找房
03
锡西片区商业体的命运！地铁是否能逆转未来？
纵观无锡整个区域商业，可以发现每个方向至少有一个代表性的商业综合体，如无锡北部的惠山万达；无锡南部的万象城、海岸城；无锡东部的荟聚；无锡中部的大东方百货、恒隆广场。
▲ 图源万象城官微
要数无锡哪个区域最缺商业体，那就是锡西片区。洛社、钱桥、玉祁等板块，缺乏一个大型商业综合体。
整体来说，锡西片区内的商业体体量并不大，大多只服务于本板块内的人群，加之地理位置较为偏僻，因此消费能力有限。同时无锡发展中心并不在锡西，导致片区内经济并不活跃，最直接的影响便体现在商业体上。
江苏环球港商业广场在2017年12月正式开业，或许受到疫情影响，目前该商业中心也处于半死不活的状态。
2012年5月6日，恒达中环国际广场一期火爆开盘，当天全部售罄。曾经繁华的商场，经过八年时间的沉淀，渐渐淡出了人们的视野。
另外钱桥的万健商业广场、玉祁的平湖天地商业广场并未开业，实在令人惋惜。
▲ 百乐广场
唯一人气较高的便是百乐广场，让锡西片区的人们有了些许慰藉。
未来无锡的商业体将会朝着品牌化、规模化、特色化等方向发展，而像恒达中环国际这样的小型区域商业体，可能会一批一批的走向衰落。
近期，地铁3号线的消息刷爆了无锡好友们的朋友圈，一期工程西北起自苏庙站，东南至硕放机场站，共设21个车站，预计将于今年年底前通车。
▲ 图源江南晚报
而钱桥站距离恒达中环国际仅有600多米，不知地铁的到来，能否为这个衰败的商业体带来一丝的曙光？
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