美团打车和滴滴打车市场份额对比(腾讯系公司混战)(1)

文|杨舒芳

对腾讯来说,今年是投资公司集中上市的收获年。但值得注意的是,和上市潮同时到来的,还有腾讯系公司的集中混战。

本周有两个十分引人注目消息。

一是刚刚拿到40亿美金融资的滴滴,3亿元收购“一九付”100%股份的交易被央行审批通过。截至目前,滴滴是唯一获得支付牌照的网约车平台。这也意味着,滴滴支付即将成为现实。

二是据《财经》报道,美团打车即将开始扩张,深入滴滴核心业务腹地,内部已经拟定了七个城市——北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门。

看起来,滴滴正筹谋着从微信支付手里抢得一杯羹。同时,滴滴也在面临美团、摩拜等小巨头们的围剿。这几家被公认站队腾讯的公司,似乎正在重新掀起一场腥风血雨。

拿支付牌照,滴滴的不安全感

最新爆出的美团打车全面向一线城市扩张的消息,算是美团打车事业群成立后,向滴滴发起的第一次猛攻。

摩拜也向滴滴补了一刀。今年10月,摩拜和首汽合作,在部分城市上线了网约车服务。另有消息显示,摩拜已经独立出了出行服务部门,专门负责网约车业务。

除首汽约车外,摩拜正在和曹操专车、嘀嗒拼车等平台洽谈接入事宜。这里面,唯独没有滴滴出行的影子。

美团打车和滴滴打车市场份额对比(腾讯系公司混战)(2)

作为三家公司的第一大股东,腾讯并未在其中帮滴滴划分保护区。目前来看,腾讯对美团、摩拜在打车业务上的扩张,至少是默认支持的态度。

尤其在美团方面,这种默认支持的态度表现的比较明显。兵马未动,粮草先行。腾讯几次对美团追加投资,算是给盈利艰难的美团亲手备好了扩张新业务的粮草。

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