夏天开汽车空调费不费油(为什么有些人宁愿开窗也不开空调)(1)

开车舍不得开空调,无非就是担心太费油或者影响动力。

但实际上,和自己满头大汗比起来,真的是没必要舍不得开空调的,况且有些担心还是多余的。

觉得开空调费油,不舍得开

首先,很多人会觉得开空调很费油,和家里的空调费电一样,能不开就不开。

重庆大学王璇有篇硕士论文,分享给你,《重庆居民家电节能使用行为影响因素研究——以家用空调为例》,上面说。

部分人群因为财力有限,或者缺少对电器能耗的认知,就会导致他们更愿意采取行为方式改变的方式,来达到省钱的目的。

夏天开汽车空调费不费油(为什么有些人宁愿开窗也不开空调)(2)

比如说:减少空调使用的时间,或者说是干脆就不开空调。

说人话,很多人舍不得开空调,就是觉得空调是非常费钱的:“哎呀,开起来真是心痛,开个窗忍忍,实在不行的时候,我再来开空调。”

实际上,汽车空调没有我们想象中那么费油,真没必要为了这么几块钱让自己受个罪。

张旭阳等人在《汽车技术》期刊发表了一篇论文,《空调对轻型乘用车油耗影响的试验研究》,上面说。

由于车型、排量等因素的不同,空调对整车油耗影响程度也是不一样的,在各循环下平均油耗增幅约为15%到26%。

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我们按照20%来算好了,如果一辆车油耗百公里10L,那么开空调带来额外的油耗就是2L。

2021年9月13日,杭州92号油价6块9毛4每升来算,开100km,空调的费用13块8毛8,现在一瓶饮料多少钱?现在一瓶奶茶多少钱?对吧?

另外,不开空调,用开窗通风来降温,有时候反而比开空调更费油,有点得不偿失。

乔宗亚等人在第十届河南省汽车工程科学技术研讨会上发了篇文章,《夏季用车开空调和开窗对燃油经济性的影响及关系》。

上面说:车速越高,风阻越大,开窗增加的油耗就越多。

当车速超过90km/h的时候,开启全车车窗通风,油耗很可能会和开启空调一样费油,有些车子甚至还不如开空调来得省油。

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我之前的视频《高速开窗油耗会增加多少?》上面也是给大家做过实测的。

大众朗逸在高速上面,关窗开空调,油耗4.6L/100km;打开全部车窗,关闭空调,油耗5.2L/100km。

除了风阻的影响,高速工况下,空调消耗的功率其实也是相当小的。

张旭阳等人在《汽车技术》期刊上面发了篇论文,《空调对轻型乘用车油耗影响的试验研究》,上面说。

车速较高的情况下,空调系统的负荷占发动机输出功率比重是比较小的,导致油耗增幅只有5%左右。

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说人话就是:要开高架或者是高速,开空调,把窗户都关起来,其实是更省油的,还不用担心特别吵的风噪。

开空调影响动力,不想开

除了担心太费油,有些人舍不得开空调原因是:开了空调之后动力太差了,不爽了,这种担心确实有一定的道理的。

余梅在《科技信息》期刊上面有篇论文,《汽车空调原理及日常维护》,上面说。

压缩机吸入蒸发器发出来的低温低压气态制冷剂,再经过冷凝、膨胀、蒸发等过程,吸收空气中的热量,达到了制造冷气的目的。

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而一般的家用车都是非独立式空调,压缩机的吸气、加压都是通过转动来完成的,这转动的动力哪来的?发动机来的。

所以,开启空调的时候,压缩机转动,汽车的动力自然也就会变小。

但是实际上,空调对动力的影响,只是低转速区间会比较严重。

龙金世在《时代汽车》期刊上面发了篇文章,《解决整车开空调动力下降的策略研究》,上面对一辆1.5L自然吸气,最大功率80kW的汽车进行了一个实验。

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发现随着转速的上升,空调消耗发动机的动力占比是越来越少的。

比如说:1500转的时候,发动机的输出功率只有13.3kW,而空调损失的就有2.6kW了,消耗量是19.5%。

当转速达到3000转的时候,发动机输出功率是32.7kW,空调的损失是4.8kW,消耗量就只有14.7%了。

到6000转的时候,发动机就有最大输出功率80kW了,空调损失就是几乎可以忽略不计了。

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简单地讲:低转速区间输出功率小的车子,空调对动力的影响才会比较明显。

如果觉得超车、加速无力,只要把油门再踩得深一点,转速上升之后,动力就来的同时,占比其实也会有变化。

另外,如果车子本身排量比较大,动力也挺强,或者说,是个涡轮车,那空调对动力的影响,是更加微乎其微的。

现在的小排量涡轮车用的都是低惯量涡轮了,我们日常常用的转速区间里面,也是能够有强劲输出的。

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比如说:雪佛兰探界者1.5T发动机,1500转的时候,大概就是70kW功率,就到了,扭矩达到220N·m了,空调损失其实基本上可以不计。

而且,现在很多车子上还带一个空调扭矩补偿功能。

还是参考前面的这篇文章的说法:为了保证开空调之后,整车的动力性能与不开空调时候表现相近,发动机会对扭矩输出进行补偿。

就好比:我们知道今天要去超市买很多东西,就特意带了很多钱,不然就要把人抵押在超市里面,或者说,多带几个袋子。

没必要舍不得开空调,影响不大

所以总而言之,“舍不得开空调”这个东西是没有意义的。

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哪怕就是春夏秋冬一直开着空调,100km的路,也就多花10块钱左右,少喝几瓶冷、热饮料而已。

而且声音就会更轻,体验就会更好,坐着的车子觉得就更高级,开车的时候如果快一点,说不定还更省油。

真觉得动力不够,油门踩得大一点就行了,你不要觉得:我原来踩这么浅,现在要踩更深了,是不就更费了?

其实费不了多少,而且根据车速的不同,油门本来就是深深浅浅在那边踩了,不要纠结。

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汽车空调温度越低越费油?

有些人空调的确也开,但是温度调得比较高,夏天调个29℃,冬天调个19℃,调成这个样子,说可以省油的,空调也是开的,但是相对也是不费的。

对还是不对?答案其实很有意思,我给大家找了车型、查了资料,叫“有的对”、“有的不对”,“有时候对”、“有时候不对”。

类似的还有一个,就是:我们在车子里面开外循环还是内循环?也是有时候对、有时候不对,有的对、有的不对。

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参考文献

[1] 王璇.重庆居民家电节能使用行为影响因素研究——以家用空调为例[D].重庆大学,2014.

[2] 张旭阳,胡志远,韩维维,康建,汤尚水.空调对轻型乘用车油耗影响的试验研究[J].汽车技术,2020.

[3] 乔宗亚,贾玉斌,张海鹏,彭豪伟.夏季用车开空调和开车窗对燃油经济性的影响及关系[A].河南省汽车工程学会.自主创新、学术交流——第十届河南省汽车工程科学技术研讨会论文集[C].河南省汽车工程学会,2013.

[4] 余梅.汽车空调原理及日常维护[J].科技信息,2009.

[5] 龙金世.解决整车开空调动力下降的策略研究[J].时代汽车,2015.

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