车载灭火器规则解读：《机动车安全技术检验项目和方法》第六章。
客车以及危险货物专用运输车需随车配备灭火器，且灭火器必须在有效期内。
现行规定目前只对中大型载客汽车以及特殊货车做出灭火器的要求，中大型客车指≥10座主要用于营运运输的客运车辆。不过各个地方对于灭火器的要求会有差异，部分省区会小微型载客汽车（家用代步车）也要配备灭火器，如果没有配备甚至可以进行处罚；所以是否需要随车配备灭火器，其准确答案只有车辆注册地的管理部门才能给出标准答案，但建议车辆配备一罐以防不时之需。
车载灭火器的选择说明：灭火器严格定义并没有专用的“车用型”，区别只是灭火器的尺寸，普通型为手提灭火器、大型为“推车式”灭火器。对于汽车而言并不需要很大容量的类型，但是在选择时也不宜关注哪些只有宝特瓶大小的所谓“专用车载型”；这些灭火器的容量实在太小，在应急扑救过程中只能用杯水车薪来评价，重点是这些灭火器并不安全。
曾经出现过一些灭火器在车内爆炸的案例，在高温环境中灭火器爆炸会严重损坏车身内部结构。而造成爆炸的原因是这些灭火器的罐体“薄如蝉翼”，在高温环境中是有可能出现上述情况的。而真正的专业级灭火器并不会出现类似的问题，因为曾经做过类似的测试：将在消防器材专营公司购入的灭火器防止在室外温度40℃左右的空旷位置暴晒一周，灭火仍旧可以保证安全无虞；所以选择灭火器一定要在正规渠道。
车载灭火器的类型
- 水基型
- 干粉型
水基型灭火器顾名思义，其灭火原理是利用喷射灭火剂后的物质蒸发吸收热量，降低火焰温度并在燃烧物的表层形成一层水膜。利用水膜可以起到隔离氧气（氧气为助燃气体），持续降低温度等作用。这种灭火器适合B类火场，比如燃油以及其他油脂或易燃物的起火；但并不适合化学原料引发的火灾，同时不适合设计电路系统的扑救——不适合电路复杂的汽车。
干粉型灭火器适合带电设备以及含有化学原料引发的火场，正如上图所示，汽车有非常复杂的电路系统，同时各类油液中也含有醇、酯或醚等物质，所以水基型灭火器并不适用。不过干粉灭火器也有缺点，那就是扑救之后的干粉不太好清理；而且干粉灭火器不能扑救人员，因其成分含有一般的磷酸二氢铵、25%的硫酸铵，具备相当程度的腐蚀性。
说明：汽车驾乘人员服装起火要采用最原始的灭火方式，哪怕是用覆盖物隔离空气，甚至用沙土掩盖或在地上打滚进行灭火，都不能够用干粉灭火器对人员直接扑救，否则后果可能是相当严重的适得其反。关于汽车灭火器只需要了解这些就好，灭火器建议固定在乘坐频率较低的后方座椅下方或后备箱位置；灭火器的压力需要定期检查，过低后会失去作用。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
责编：天和MCN
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