富士康宣布造车了,在新能源赛道“百花齐放”“锣鼓喧天”的当下,观众早已屡见不鲜。但不得不说,随着国家积极推进双碳行动、扶持新能源发展,市场上新能源车的销量越来越可观,据乘联会近期公布的消息,9月新能源销量迎来集体大涨的局面,达到33.3万辆,同比大涨202.0%,环比涨幅达到33.6%,发展形势一片大好。

随着新能源车的国民接受度、普及度越来越高,续航也成为了广大消费者尤为关注的重点,近期,在各种新能源动力解决方案中,能够有效解决用户续航焦虑的增程式车型成为备受关注的“宠儿”。其中天际汽车旗下首款增程式电动汽车—A 级SUV京选好车天际ME5,售价14.99万元起,凭借超1012km的续航,高颜值、高科技、高性价比,圈粉无数。为了让用户买车安心、用车放心、售后省心,提供高品质、安全可靠的智能汽车产品,今年上半年,天际汽车进行了为期3个多月的挑战之旅,覆盖全国近10个重点城市,行驶超50000公里,超过私家车年行驶里程的两倍,这一次综合、全面、极度苛刻的挑战之旅,值得一探究竟。

天际me5两驱还是四驱(千锤百炼的硬核)(1)

天际ME5到达青海湖

据了解,此次挑战之旅,天际汽车集结整车试验、智能电动、增程电动、智能驾驶、车联网等部门,包含整车试验、三电、智能驾驶、车联网等工程师,近百位技术专家集体出动,组成强大“天团”,以“精锐之师”悉心保障各项工作。

我国地大物博、幅员辽阔,从南到北,道路驾驶体验不尽相同。天际汽车的整车试验工程师告诉媒体记者,“为确保天际ME5全车功能在不同的气候环境和交通场景均能流畅、稳定使用,天际ME5,在长沙、重庆、南宁、深圳、合肥、西安等有地域代表性的重点城市,实地试验了拥堵路、高速路、颠簸路等各种路况,甚至,天际ME5深入祁连山脉,打卡海拔高度4120米的大冬树山垭口,成功挑战复杂的高海拔山区驾驶环境。”

天际me5两驱还是四驱(千锤百炼的硬核)(2)

天际ME5打卡4120大冬树山垭口

除了进行多环境、多地域实地驾车考察,本次挑战还对天际ME5进行“极限挑战”,在复杂工况,覆盖高温、高湿、强电磁干扰、灰尘、弱网等各种场景,如在信号塔变电站等电磁干扰的场景,测试收音机、蓝牙、网络等车联网功能;在无网或者弱网的区域,测试语音车控、手机APP等功能;在隧道工况验证自动大灯、雨刮、导航惯导等功能;在山路场景验证ESP系统、转向系统、三电系统、增程系统等相关功能;在高速直路、高速弯道、城市道路、乡村道路验证智能驾驶、侧向报警等功能;还会在夜间测试外灯光、内灯光、自动远近光灯等功能;在不同的环境温度下,针对性测试空调功能、热管理功能等,从而保证无论你身处哪个城市,周围是何种环境,都能舒适驾驭天际ME5。

天际me5两驱还是四驱(千锤百炼的硬核)(3)

天际ME5挑战途中

随着汽车逐渐成为都市人群出行、娱乐、休闲的“第四空间”,细微之处的驾乘体验愈发重要。为保证用户在驾驶ME5过程中能获取最好的行车体验,天际汽车技术团队从智能驾驶的自适应巡航、车道纠偏等功能,到车联网的手机APP控车、智能语音、车机蓝牙、DVR等功能,再到底盘ESP的电子驻车、电子制动力分配、AUTOHOLD等功能,甚至电子电器的氛围灯、雨刮、门锁等细节,完成子功能实测近900条,整车级实测项目超10000条,且均在天际ME5不同动力系统车上反复实测,以确保功能正常。

“这次挑战和我以往的经历很不一样,我们不仅从专业工程师的角度,也重点从用户角度出发,针对用户不同的驾车习惯,比如急加速时动力响应、单手打方向盘时转向力度,车机屏幕看导航,车联网功能的流畅性等,确保天际ME5的驾驶感受在人性化、舒适度方面更胜一筹。”本次挑战之旅的负责人——天际汽车整车集成及试验认证总监冯拓表示。

天际me5两驱还是四驱(千锤百炼的硬核)(4)

天际me5两驱还是四驱(千锤百炼的硬核)(5)

天际ME5挑战途中

本次包含多环境、多地域、多功能、多场景的实地挑战对于天际ME5来说可谓是考验重重。但无论是在恶劣环境、复杂地形下的道路测试,还是在多场景下的功能测试中,凭借超强续航、功率跟随、智能化安全化驾车体验等过硬的实力,天际ME5均实现了完美通关。

目前,天际ME5实车已陆续抵达天际汽车全国销售门店,同时还推出限时限量的给力购车福利:10月31日前,可叠加享受1012元抵5000元、5000元抵10000元购车款,一次性省近10000元,还限时赠送快充功能,以“真金白银”的政策支持,进一步送用户实惠。

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