组成汽车的千千万万个零件中，总有一些是容易损坏需要定期更换的，火花塞就是其中之一。火花塞可以说是发动机不可或缺的一个零部件
体积虽小，但作用却是无可替代的。火花塞的制作材料也比较特殊，铜、钇金、铂金、铱金、铂铱合金都可制作。不同的制作材料决定了不同的使用寿命。既然火花塞需要定期更换，那究竟该如何判断是否需要更换呢?下面就让小编来告诉大家
认识火花塞火花塞，我们可以理解为：火花塞就是发动机的心脏。
火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置，工作于高温、高压的恶劣条件下，是汽油发动机的易损件之一，它在发动机的运转中扮演着自负紧张的角色，与汽车省油与否，运转能否稳固，都有很大关联。
目前市面上的火花塞主要有镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、铱铂金火等几种类型，而根据其材质的不同也会有不同的更换周期。通常来说，镍合金火花塞由于价格便宜，经常被应用在一些低端车型上，其使用寿命大约在2万公里左右。而随着技术的进步，像铱金、铱铂金等材质的火花塞开始流行，其使用寿命也变得更长，一般可使用6-10万公里左右。
以题主所问的，汽车出现哪些症状火花塞需要更换呢?
⒈、加速不畅
上边这颗火花塞就是导致我们发动机加速不畅的一颗火花塞，由于火花塞的电极间隙太大，不能够提供稳定的点火能量，甚至有时会无法点火，所以会导致我们汽车在加速的时候没有线性感，我们需要动力的时候就像拖档一样，车子容易一顿一顿的，这一种汽车加速不畅，加速时一顿一顿的感觉就需要更换火花塞了
⒉、油耗增加
如果你慢慢的发现你的车子越来越耗油，而且动力损失比较大，没有以前开起来的那种顺畅的感觉，而且总是在加速的时候，感觉车子没有力气，上坡的时候也很难上去，类似这种汽车的情况，我们也可以考虑是不是火花塞应该更换了
⒊、冷启动困难
在天气寒冷的时候，我们早晨启动汽车发现比较难启动，这个时候也可以考虑检查一下火花塞是否间隙过大，点火能量弱，导致我们冷车不能够点燃我们的混合气
⒋、发动机怠速抖动
我们发动机在怠速的时候，由于点火能量比较弱，火花塞间隙过大等问题会造成发动机工作平顺性下降，这就会导致我们发动机在怠速的时候非常抖动，这种情况我们也需要检查火花塞是否需要更换。
火花塞寿命和车子新旧没有必然关系在很多人眼里，车子新就是好东西，实际未必了。新的车子很多有问题，主要是配件之间需要磨合一段时间才可能出现质量问题，新品都有一个过渡期，过了这个过渡期才稳定。但是火花塞这种产品，主要和材料有关系，本身和磨合没有直接关系，所以车子新旧对它影响不是太大。
火花塞有普通金属和贵金属两打雷，主要是因为燃烧室内长期高温高压，还有油气混合物反应，会有电腐蚀和化学腐蚀，所以火花塞需要有很好的导热性能和耐烧蚀的能力。目前普通的火花塞一般使用镍基的合金材料，导热性能相对货弱一点，一般平均寿命是两三万公里，但是个体寿命相差非常大了，有些用了十万公里还可以用，有些几千公里就坏掉了。如果是铱金类的火花塞，一般可以用上10万公里的，但是如果车子混合比有问题，有些铱金的几千公里也会坏的，因此根据公里数来换火花塞，并不是科学的做法。
之所以很多车子会根据公里数来换火花塞，主要是一些维护保养商家希望在给车子做保养时候，让用户多掏点钱了，这个从商业角度上讲无可厚非，毕竟中国人都喜欢花钱花在硬件上，而不是服务费用上了。你给他维护保养，如果说人工费用很贵，他们很难接受，如果说给他换个好点的火花塞，省油，动力好，容易着车，多花点钱，他们都会心甘情愿的。
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