115马力,1996毫升排气量，气门顶置V8发动机,四速手动变速箱,四轮螺旋弹簧独立悬架,四轮液压鼓式制动器。看起来并不足以让它具有这么大的价值。
这部车具有很大的独特性。因为在所有著名的意大利汽车制造商中，菲亚特通常采用和生产四缸发动机，在1907年菲亚特才首次生产六缸发动机，1921年投 入生产V12发动机，然而,直到1952年,菲亚特才生产了第一个拥有八缸发动机的车型，它的底盘和它所盘踞的车身与其引擎同样特殊。
这台8V车型只生产了两年时间，但至今仍然是这个品牌最传奇的汽车。在1952年3月的日内瓦车展上,这台诞生菲亚特汽车得到了汽车媒体的重点关注。汽车杂 志《Road & Track》称之为"全年度最大的惊喜,"《The Motor》这样写道,"来自意大利最大的汽车工厂的最后的期待是一款真正的流线型两座轿车。"
这台Fiat 8V拥有在所有方面都堪称完美精致的车身,南加州的一位工匠大师又对其进行了精细的检查和修复。著名的意大利汽车专家Tony Nicosia 参与了整个修复工程,而它的主人,一位意大利汽车爱好者,亲自监督了车身拆卸和重新组装的过程。
恢复了原始功能规格和细节，,Carello的前照 灯,Marchal的车灯,包括原机械燃油泵在内的许多部件都进行了修复。
发动机和变速箱被重新修复到一个正确的周期，Fiat 8V专家Tony Krivanek，也就是在汽车恢复之前的主人，也参与了历史研究和监督项目的早期阶段。
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