如果不去考虑大方向说话的正确性，明眼人都看得出来，现在经济大环境是不容乐观的。自18年开始，全球经济本身就有下行的趋势，又一直持续受疫情影响……
结果可以想象，大批企业坚持不下去，实体店出现关门潮，紧接着，大型企业也开始裁员，一波小范围的下岗潮正在蔓延。
这本身是一个很严峻的问题，然而幽默的资本家们却将之称之为“成功毕业”。遥想当年下岗光荣，重头再来，真是令人感慨，时代一直在变而人心从来没有！
下岗就是下岗，失业就是失业，还要点烟花爆竹庆祝？或者，换一个好听的字眼，就能把坏的事变成好的？？
民以食为天，不管局势有多糟糕，生活还要继续。那些成功的毕业生们，面临着严峻的生存问题。他们很多在考虑要不要进军网约车行业？
网约车行业，小编是有一些话语权的，曾经闲暇之余跑过几天。从亲身经历来看，现在的网约车行业其实是个坑！
各大网约车平台，可谓是扒在司机身上吸血。
就拿网约车龙头滴滴来讲，如果跑滴滴能有曾经收入的1/3，小编都坚决鼓励你干下去。可问题是，现在滴滴司机挣钱难，特别难。网约车赚钱的黄金期，早就一去不复返了！
加入的司机多，太多了，尤其是疫情之下，实在卷得厉害。大家都要拼命抢单，后来的司机压根不会得到平台优先派单。还有一个，单价和奖励越来越少了。
除此之外，安全也是个问题，跑的时间长了容易乏困，跑了时间短了一天又不赚几个钱。 还有车子要办营运证，不然分分钟钟给人抓去罚款大几万。如果租车，每月5、6千块，跑的时间不够，租车钱都赚不到。当然，租车一定要租电车，可千万别选择油车，现在汽油贵，烧油又是一笔费用。
有人会讲，既然滴滴平台不行了，那我去其他平台，高德、t3、曹操、首汽、神舟、嘀嗒……
还是算了吧，天下乌鸦一般黑。在滴滴遭受那么严重冲击情况下，这些平台都没能抢占到市场份额，可见其黑。
也有一些稍微良心点的，可名气太小，压根没有订单。一天也接不到两三单，这显然也是不行的。所以，想靠跑网约车赚钱，不是那么现实，不如做点其他的。当然，实在没有其他可以赚钱的路子，跑跑网约车临时顶一下也是可以的。
只不过目前大环境不好，疫情之下跑网约车要万千注意，做好防护措施。
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