1
梅里雪山
早起看梅里日出，结局依然是悲剧。正当已经死心，吃过早饭准备上路的时候，云骤然散了，一轮大太阳就这么毫无道理的挂在头顶，并且一挂就是一整天，躲都躲不掉。高原的天气，就是这么尴尬，没有太阳的时候冷得要命，看什么都是云里雾里，有太阳热得要死，看什么都是亮瞎狗眼。
梅里雪山当然不可能这么轻易淡出视线。一路上，它总是在某个转弯突然的出现，又在另一个转弯突然的消失。下图那一坨小山峰，就是若即若离的梅里了。
雪山顶部有独特的冰川地貌，居然有幸在云缝加山缝里偷窥到一小块。冰川与雪的观感很不相同，冰川不仅白，并且反光非常强烈，即使这么一小块，远远望去，依然非常耀眼，非常剔透，有点华丽。
突然的出现，比如这样。
不久云散得更开了，梅里终于按捺不住，赤裸裸的全盘暴露在我面前。我大吃一惊，你竟然是这样的梅里！
后来得知此峰为神女峰，海拔6434米，是梅里的三女儿。另外还有一座6054的神女峰，是瓦格博峰的女人，据说极难极难看到。
感觉三女儿已经破罐儿破摔了，各种姿势乱入。
2
澜沧江
除了偶尔出现的雪山，这一路上的景色非常单调，几乎全部是沿着澜沧江逆流而上。一侧红黄色怒吼的江水，一侧是极度荒凉的石头山。
石头山上只有零零星星的低矮灌木。
越往上游，澜沧江水流就越发湍急，一路上呼啸而过的声音不绝于耳。
就这样沿着榜山路疾驰，满心悲怆，孤独感爆棚。
像这样的一小坨绿色，简直是沙漠绿洲。
然而有趣的地方是，澜沧江堪称鹅卵石的天堂。江两岸绵延不绝地堆满了鹅卵石。
我们在岸边一路挑拣过来，不亦乐乎。
看这颗鹅卵石完美的几何形状。
澜沧江号称七涨八落，沿岸的鹅卵石都是长期涨落冲刷出来的。
涨落的痕迹。
像这种用鹅卵石堆起来的山，都是澜沧江涨水时候曾经冲刷过的地方。
3
迈入西藏
出了德钦，就正式迈入西藏地界了。与德钦交界的，是西藏昌都地区盐井。
在这里我们遇到了两个骑行者向我们讨水喝。
于是顺势聊了一会儿。一个是云南人，一个是广东人。都是多年的骑行者，听起来酷爱游历。
我一直都觉得长途骑行者都是人生的强者，用接近自虐的方式体验生命的韧性。
他们每天大约前进一百公里，今天到盐井。
一侧是云南，一侧是西藏，就此正式迈入。
4
盐井佳加面
不得不说，盐井佳加面实在是有趣，互动性很强。过路盐井，来吃这家上过舌尖的佳加面馆。
环境就像是观众席，围坐一圈。
四个来吃面的观众。
这个小筐不是摆设，而是用来计数的。每吃一碗面，就可以拿出一颗石头放在桌子上。每人25元，不限量，吃得越多，奖励越多，比如吃够50碗，就可以亲十个藏族卓玛。
破了吃面的记录，就能获得五百块的奖金，还能终身免费吃面，还能领走一个藏族卓玛，还能带走一直牦牛。但是看看这147碗的记录，就知道这件事有多难。
坐着看藏族姑娘煮面。
第一碗面是这样的，不允许加作料。
然后藏族姑娘会站在旁边不停地加面，这时候就可以随意加作料了。藏族姑娘会时不时喊各种口号鼓励吃更多，只记得一句是“加油加油，为了牦牛”。
每加一碗面，都会多一点点汤。如果汤撒出来一次，就要脱掉一条裤子。当然也可以选择把汤喝掉。
如果不想吃更多了，就需要把筷子交叉放在碗上，否则无论怎么说不吃，都会不停加面的。我就是因为不知道这个规矩，硬生生多塞了三碗。
没过几轮，我们三个人就全部败下阵来。分别以12碗，15碗和22碗交出筷子。只剩下坤哥还在为了卓玛奋战。
最后坤哥为了卓玛，吃了52碗，我们都惊呆了。但是坤哥也没亲到卓玛，因为这只是个娱乐。
其实面味道比较平淡，但是有点腻，尤其是汤和汤上飘着的肉。不过小菜非常好吃。
5
路况
这一段路况非常差，不危险，但是很难走，速度很慢。
处于维修状态的砂石路。这种路并不难过，但是非常影响速度，需要不停的减速。
这种路叫过水路，用来引流山上落下来的水。远看上去非常惊悚，就像断了一样。第一次见到给我吓尿了，一个急刹车。当然，如果不减速，车会颠起来。
单向放行。这种情况，一遇到就是等半个小时以上。
这一路段的隧道通通变成了这样，漆黑一片。外面阳光刺眼的情况下，进出隧道都会短暂看不到东西。
以上几种情况几乎充满了整个路段，所以速度非常慢。这就是为什么不到200公里的路程，需要开六七个小时。另外整个路段大修的地方很多，这对底盘低的车是个小挑战。
庆幸的是过了飞来寺，车开始变得非常少，几乎几十分钟才能碰到一辆，所以开的不累。看一个风骚的发卡路。
6
车况
一路上平安无事，却在观景台马失前蹄。我们的车惨遭石头兜底。
于是折回十几公里上架检修。
从前往后，发动机护板螺丝刮断。
备胎箱被顶瘪。
油箱划痕。
还好车底盘上都是泥，刹车线只刮掉了一层土，不然就麻烦了。
最后换了颗护板螺丝，其他都无碍。
事情的经过比较无语。我把车停在了观景台一辆神车五菱宏光后面，下车活动，过一会神车开走，我们跟着开走。石头就在神车下面，恰好卡在了视线死角，于是惨剧发生。最后我们把它堆在了玛尼石堆上，希望它给我们祈福，将功折罪。
7
芒康
离芒康几十公里的时候，天已经蒙蒙黑了，路况陡然好的一塌糊涂。好久没见过这么直的路，都有点不适应了。
从这段路开始，每过一个城市，都要过检查岗，并且领出城条，不然真的会出不去城！
入住龙达客栈，客栈里住的都是骑行者。看这对联，很逗逼。
客栈条件比较差，除了床几乎什么都没有。估计往后的行程会越来越差。
8
尾巴
又一个关于信仰的新东西，转经筒。筒上刻满经文，行人路过的时候，转动它，就相当于诵经了。
路上遇到藏族朋友，如果拍照，他们有可能会索要报酬。这个藏族小朋友在我们的镜头下非常配合的摆完各种姿势，就向我们伸出手，本来以为是想要零食，结果给他他不要，是要钱。总是被人拍，这种行为倒也合理。但是提醒大家要有付钱的心理准备。
这只小白牦牛萌翻了，弓着腿往山坡下滑行。
预料中4448米的红拉山垭口迟迟没有找到，到了芒康县城，才发现早已经翻过去了，没看到海拔标志，居然完全没有高反的感觉。
今日路程漫长，有惊无险，略枯燥。路况较差，各种障碍不断。天气良好，终于看见了太阳，白天热，晚上冷。终于得见梅里雪山。海拔略升到四千五左右，已经适应，基本完全无感。新高度垭口在不知不觉间被征服。
明日目的地左贡，踏上G318国道，与川藏线汇合。将翻越三大垭口。东达山垭口，海拔5008米。觉巴山垭口，30公里2000米海拔急速落差。小有挑战。
