在今年的5月份，宝马X3迎来了一次小改款。经过我的仔细对比，发现这次改款的宝马X3相较于去年9月份上市的宝马X3几乎没有做出太大的改变，在外观，内饰以及动力总成上几乎维持的就是上一代宝马X3的设计，只是在主动安全配置方面做出了一些调整。以最低配举例，比如最新款的宝马X3取消掉了可以选装车道偏离预警，车道保持幅度以及交通道路识别的功能，也就等于说全新的入门级宝马X3已经完全将这些原来可以选装的主动安全功能给舍弃了。怎么会这样呢？因为在今年的八九月份，全新中期改款的宝马X3就要来到了，所以显然厂家不愿意在现款车型上再多花力气。
今天我们到店体验了宝马X3车型，具体车型配置也是很多朋友们非常感兴趣的入门版，也就是25i的动力车型。
从经销商处得到的信息，就是目前宝马X3的价格优惠幅度相当的给力，我们体验的这款车型厂家指导价是38.98万元，优惠后的裸车价为35万元，但是需要一定的加装，所以40万元完全可以落地入门版的宝马X3。
从外观设计上来看，这辆车型采用的是M运动套装的前脸设计，因为在雾灯位置采用的是熏黑的面板进行装饰，而豪华版的也很好区分，豪华版使用的是镀铬饰条，我个人其实更倾向于这款M运动造型。大灯采用的是led的光源，点亮后的效果确实是很好看的，而且分体式的大灯设计也体现出来这是一辆高档的宝马SUV。
从侧面来看，也是我很喜欢的设计，没有被加长得过于臃肿，显得干练十足，采用的带一点乌光的双五幅运动轮毂。此外，还配备了类似于鲨鱼腮的设计以及贯穿式的腰线设计，运动感被进一步增强。
车型尾部采用的是双边共双出的排气管，还拥有运动尾翼的设计，看起来层次感比较的丰富。尾灯点亮后的效果呈现出了立体的设计，这样的设计感你觉得出色吗？宝马X3其实和奥迪Q5L一样定义的是一辆中型的SUV，但是没有被加长，车身长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距是2864mm，车身数据和去年9月份上市的车型一致，没有任何变化调整。
话说，全新的宝马X3外观已经曝光了，外观采用了类似于宝马X5的设计感，不知道你是喜欢现在的造型还是中期改款的造型？
至于内饰设计，采用了棕色加黑色的双拼色内饰设计，整个内饰结构看起来比较的精致紧凑，有一种小家碧玉的美感。当然了，这和它的车内空间紧凑也有非常大的关联性。中控以及行车电脑屏幕都采用了液晶屏幕设计，看起来现代感还是很到位的。整个中控台呈现出了不对称式的设计，并且还拥有我们熟悉的鸡腿挡把的设计。值得一提的是，全新的宝马X3曝光将使用上类似于宝马X7的钻石挡把设计，所以越来越多的宝马车型将会取消掉这种单薄电子挡把。
宝马X3其实有一个地方被很多小伙伴们吐槽，并不是这辆车子的后排空间小。当然了，这辆车子的后排空间也确实不够宽敞，但是购买X3的朋友压根就不在乎这一点。那还有什么不足呢？就是入门版的车型采用的是仿皮座椅。作为一款约40万元左右的宝马车，这样的配置其实是比较寒酸的，但好在主副驾都是电动调节，并且拥有加热功能，基本上的配置需求还是可以满足的，但是仿皮座椅比较掉档次。
不仅仅是这款宝马X3，甚至连宝马X5也被很多人发现采用的是仿皮质的材质，这是不应该的。
动力部分，这款车型搭载的是2.0T的中功版动力系统，最大功率184马力，峰值扭矩290N·m，传动部分ZF8挡手自一体的变速箱，这套动力总成从账面上来看还是比较不错的，但是你要相信宝马的调校一项是相当的到位。它的变速箱以及发动机匹配得环环相扣，顺畅感可以说相当的丝滑，在日常驾驶过程中，无论是其加速，还是缓慢起步都做到游刃有余，而且制动力的距离很短，每脚刹车都能给到咱们想要的制动力，这一点确实很不错，没有突兀感。
总结：宝马X3是一辆有颜值，有运动感的车型，它的价格介于奥迪Q5L以及奔驰GLC之间，是一辆性能比较均衡的豪华中型SUV。如果你对空间没有太大的要求，又不喜欢被加长的豪华品牌车型，那么这辆宝马X3值得考虑。
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