提及美式肌肉车，福特Mustang便是一座绕不开的高峰。大马力V8发动机的咆哮声与坚实硬朗的外观线条，让每一位观者都难以忘怀。而作为系列中的性能巅峰，Mustang Shelby GT500在本次北美车展迎来了最新换代，新车型最大功率超过700马力，美式肌肉车的传奇将再次续写。
全新的Mustang Shelby GT500外观上没有采用最新2018款的设计，而是以2015款为基础作了改装。夸张的碳纤维空气动力套件，在轻量化的同时体现出强烈的运动感。
中网中央采用了黑色幅条，让巨大的六边形前进气格栅整体性更强。开孔式的发动机舱盖，宽体翼子板，大尺寸后扰流板等赛道元素让它的战斗气息更足。
与以往车型不同，眼镜蛇LOGO被放在了车头正中，同时前中网中央黑色幅条和前唇上还分别刻有"GT500"和"SHELBY"字样
全新的Mustang Shelby GT500搭载一台采用十字曲轴的5.2升机械增压V8发动机，它的最大功率超过700马力。发动机上的金属铭牌表明了每一台Mustang Shelby GT500的发动机均为手工打造。
传动系统采用TREMEC 7速双离合变速器，这也是Mustang Shelby系列首次采用双离合变速器，从此前披露的路试视频来看，双离合变速器的换挡速度比起前代有明显提升，不过对于这种车型或许手动挡更有乐趣。
为了让发动机强大的性能得以发挥，GT500车型给机油、变速箱油、差速器油都配备了独立的冷却器。前6活塞后4活塞的红色Brembo制动卡钳可提供强劲的制动力。此外，碳纤维传动轴、米其林Pilot Sport 4S高性能轮胎、加强转向节、MagneRide电磁悬架、托森差速器等配置在新车上也有配备。
全新Mustang Shelby GT500还提供了诸多选装配置，包括四种新增的外观颜色、车身彩绘装饰、碳纤维内饰板，以及碳纤维赛道选装包等。其中碳纤维赛道选装包包含了20英寸碳纤维轮圈、可调塔顶、碳纤维GT4赛道扰流板、米其林Pilot Sport Cup 2轮胎、RECARO品牌座椅、风刀扰流板等。
内饰方面，全新Mustang Shelby GT500更加战斗，并且有一些更极致的专属配置，如提供了电脑控制弹射起步/弹射预备暖胎（烧胎）模式、赛道专属App、12英寸中控显示屏、带4G 热点的FordPass Connect互联系统、SYNC 3车机系统、增强型车辆稳定系统等。如果排气声浪声还不足以让你感官愉悦，你还可以选装12扬声器的B&O音响。
驾驭这种超过700马力的猛兽可不是一件容易事。因此，福特将为全新Mustang Shelby GT500车主提供专属驾驶培训。
这一切还要从传奇车手卡罗尔·谢尔比开始说起，他原本是一名出色的赛车手，在1959年赢得勒芒24小时赛的冠军，甚至8次登上过F1的赛场。心脏问题使他不得不早早退役，但是他并没有离开自己热爱的汽车事业。在上世纪六十年代，福特曾经想过收购法拉利以提升自己的欧洲市场影响力，但是却被拒绝。这件事刺激了福特的管理层，他们要打造出一款超级赛车来打破法拉利在国际性赛事上的垄断地位，而做这件事的人便是谢尔比。他将福特的V8发动机放到了AC汽车公司制造的车身内，汽车史上最经典的赛车之一Shelby Cobra由此诞生，并一举在多项赛事称雄。
1964 Shelby GT350
1964年10月，卡罗尔·谢尔比的公司开始以第一代Ford Mustangs为原型，制造了Shelby GT350 ，这台车搭载了一台最大功率为275马力的4.7L V8发动机
1967 Shelby GT500
1967年，第一台Shelby GT500诞生，它搭载了一台7.0L V8发动机，最大功率340马力，最大扭矩为597牛·米，这样的数据在当时已经完全赶超了对手，成为了当时野马车迷们竞相追逐的车型，这一款车型的诞生可以说把野马的发展推到了巅峰。2000年上映的《极速60秒》电影中，我们还看到了1967年谢尔比眼镜蛇GT500的身影。
2007 Ford Shelby GT500
从第二代开始，由于石油危机的影响，Shelby开始暂别福特，直到2007年，Shelby GT500才再次回归。这代Shelby GT500采用了5.4L V8发动机，可爆发出507马力的最大功率和650牛·米的最大扭矩，与之匹配的是6速手动变速箱。2007年在弗吉尼亚国际赛道测试时它的成绩仅低于保时捷911 Turbo S
2013 Shelby GT500 Super Snake
最大功率达到800马力的Shelby GT500 Super Snake车型，它是基于普通版的Shelby GT500打造而来，限量发售1000台，与发动机匹配的是一台6速手动变速箱或者序列式变速箱，这款车型同样是采用加装高性能套件的形式售卖，不过光这一套套件的价格就要30245美元。
