很多人都觉得朝鲜比起我地大物博的大中华来说“穷山恶水”的，没啥玩头，其实去过的人才会知道，他们也有不少亮点奇观的，要说其中最让人震撼的，平壤地铁绝对是头一份，要知道它可有着世界上最深地铁之一的名头，是响当当的打卡地，当地人也很“识趣”地将其列入了行程，不过你知道他们为什么要将他修得那么深吗？
要说他们的地铁其实发展得还蛮早的，1968年就开始动工，这一点从他的外观设计就能知晓，很多人不知道，整个20世纪后半叶他们曾迎来一段大发展时期，力压南边，我们看到朝鲜很多东西虽然略显破旧，但却应有尽有也不是没原因的。只可惜后来发展受阻，很多东西也停在了过去，朝鲜地铁就是其中之一，只维系运营，很少扩展线路，至今仍旧只有平壤的两条线路。
或许你会说破破旧旧的地铁有啥好看的？正是滚滚向前的洪流，让很多东西在我们还没来得及细品就翻新了，而特殊的发展态势却让这成了时代的博物馆，就拿地铁来说，他独特的风格设计就是时代的印记。它之所以修得那么深就是那个时代的特殊需求，那时整个半岛凶危，它除了承担居民的出行需要，还是十分可靠的民防工程。
据测算，朝鲜地铁的最深处竟有200米之深，使其一举成为至今尚在运行的世界地铁之最。整个朝鲜旅游充满了宣传意味，作为闻名世界的地铁，当地人肯定也不吝展示它，尽管整个行程有意避免游客干扰当地居民的生活，但却破天荒允许游客体验一个站的地铁之旅，如果是深度游的行程大多会包括它，虽说游客都被集中在特殊车厢，但与当地人也是一次难得的超近距离接触了。
由于其较深的设计，从站口来到大厅竟然需要3到4分钟，这种感受十分奇妙，还能遇到不少同乘的当地人。来到大厅，时代印记扑面而来，受苏式美学影响，大厅显然是一种欧罗巴风格，空旷的空间，细致奢华的细节雕饰，低调大气的吊灯，让你仿佛置身欧洲，而四壁倡导人们团结向上的宣传画又与这一切有机融合，的确是一次难得他体验，你心动了吗？
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