衡阳自古以来就是交通要道，1938年10月随着湘桂铁路通车与粤汉铁路（1936年9月）在衡阳汇合，形成了铁路枢纽。并设立了铁路局，后来迁到广州就是现在的广铁，衡阳铁路历史悠久，但是这些年来发展慢，跟不上时代发展步伐，需奋力追赶！
衡阳市人口，医疗，教育等资源排全省第二，GDP 全省第四目前正奋力追赶，衡阳高铁站每天发送车次多达240多趟，人流量也是全省第二！交通方便，高铁到广州南两个小时，到长沙南最快37分钟。目前站房，线路等方面还需要发力，可以从以下几个方面来思考。
1，建设南京南昌南宁三南高铁路网，解决东进西出通道。目前南衡高铁自己列入广西铁路优先发展规划，要下大力气和广西共同发力推进。南昌至衡阳高铁，目前已经进入南昌规划设计思路中，需要主动对接，积极推进。
南衡高铁已经规划，正进入实施阶段
昌衡高铁也在规划设计中
2，建设张家界娄底衡阳福州高速铁路网。张娄衡高铁对完善湖南西北部南下通道具有重要战略意义，他的拉通将加速西部地区快速发展。衡阳至福州高速铁路网，对打通东南沿海与中西部交流沟通具有十分重要的经济，文化，军事战略意义。目前相关方案还是设想中，希望加快步伐，纳入国家铁路发展规划网，早日实施！
张娄衡高铁已经进入湖南省铁路规划中
衡福高铁已经规划构思
3，推动衡阳城区铁路网外迁，火车站搬迁。这两大项目，目前都获得广铁集团和市政府的通过。希望加快从方案到实施的步伐，尽早实施。同时，也要和打造高铁枢纽协同谋划，高标准，高要求，从长远出发，规模适度超前建设，满足未来发展需求！
规划已经通过，正进入实施阶段
相关规划文件！资料来源网络
相关规划文件！资料来源网络
相关规划文件！资料来源网络
相关规划文件！资料来源网络
4，建设湘中南高铁检修基地，充分利用区位优势，教育优势，湖南高速铁路职业学院，在衡阳建设一流的高铁检修基地，把教学与实践相结合，形成优势互补！
