最近气温越来越高，逐渐有盛夏的感觉了，很多车主就开始担心车子爆胎，特别是外出办事时，车子滞留在路上，太耽误完成原定计划的事项，那今天我们就一起来了解下，汽车爆胎都有哪些原因？如果爆胎，我们更换备胎要注意什么？
一般来说，备胎有这三种。
1、全尺寸备胎
全尺寸备胎与现有轮胎规格完全一致，可以替代任何车上任何一条轮胎，但也只能暂时使用。
2、非全尺寸备胎
非全尺寸备胎比原轮胎要小上一号，另外这种备胎只能用于非驱动轮上，而且还有最高速度不超过80km/h，行驶不超过50km的限制。
3、 零压备胎
零压备胎其实就是我们俗称的“防爆轮胎”，装有这种备胎的车子其实不用携带备用轮胎，因为它已经以另一种形式隐藏在4条轮胎上，专为紧急情况考虑的。
汽车爆胎的原因有以下几点：
1、超速及长时间行驶
超速及长时间行驶容易使得轮胎的胎纹急剧上升，尤其是在夏季，在这种高温路况下很容易发生爆胎。所以，不能超速行驶，而且在长途行驶时，应进行适当的休息及让轮胎自然降温。
2、胎压异常导致爆胎
胎压异常是指轮胎气压不足以及胎压过高，过高或过低都会导致轮胎局部磨损、操控性和舒适性降低、油耗增加等情况发生。因为当胎压不足时，轮胎侧壁容易弯曲折断而发生爆裂，而胎压过高，则会使得轮胎的缺陷处在高速行驶过程中发生爆裂。
3、轮胎保养不佳
在日常生活中，轮胎也是需要进行保养的。如果轮胎长久没有得到足够的保养，车子没有进行检修，则容易出现轮胎老化，而保养不当也会更容易增加爆胎的概率。
4、夏季气温高导致爆胎
夏季气温较高，轮胎爆胎的事件相对其他季节而言也更多，高温正是轮胎爆胎的主要原因之一。由于热胀冷缩，汽车在高温条件下行驶会容易导致轮胎出现变形，如果无法承受则会出现爆胎的情况。
如果爆胎，我们更换汽车备胎，
使用前需要注意哪些方面？
1、保养或出行前检查备胎
其实我们在汽车保养时或者准备长途出游前，都应该及时检查备胎的情况，不要因为事情很小就忽略不计。对于备胎的检查事项，主要是看轮胎有没有磨损和开裂，如果在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。
如果胎侧有微小裂纹，那就要准备新的轮胎，不然长时间行驶在高速路上，车子很容易发生爆胎的情况，那对于车上的人都是一件麻烦事儿。
2、使用备胎时气压要调节
备胎在储存过程中为了保证形状和使用，在气压选择上与常用轮胎不一样。一般低压胎是2.0到2.5之间，而备胎是2.5到3.0之间。一般备胎气压达到2.7是安全的状态。备胎的气压是不合格的，由于车主没有气压表，没办法调节气压，因此换了备胎之后，应找正规门店的专业维修师调节气压，才能进行正常的使用。
3、备胎要远离腐蚀或尖锐物品
轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命，所以摆放时要注意间隔空间；另外，大家也不要在备胎旁放一些尖锐物品，以免对备胎造成磨损。
4、备胎长期未用也要及时更换
轮胎的寿命到底多长？其实没有特别的规定。在欧美国家，规定普通轮胎的有效期是生产之后的5年，但是从生产到用户手里，往往会有几个月的时间。国内尚无相应标准，参考国际标准，建议大家使用4-5年后必须更换轮胎。
5、修补后的轮胎建议后轮用
有的车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上，一般我们驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎要放在后轮。另外，使用备胎尤其是小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。
6、备胎不能参与调胎
这主要是因为车子对于原胎的调换使用是有严格要求的，而轮胎的调胎本身是在权衡不同部位的磨损，如果备胎参与调胎，那就会将汽车行驶的安全隐患增大。
轮胎作为车辆重要部件之一，它不仅关系到车辆的操控性能，还事关车上人员的生命安全。备胎的作用也不能小看，因为开车在路上，难免会遇到意料之外的状况，比如需要“替补队员”备胎上场的时候。
如果车主朋友满心欢喜地取出备胎，发现备胎无法使用，那真是大写的一个尴尬，所以对于备胎的关怀，大家一定要在日常保养中做到。
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