高速铁路简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。自2008年我国第一条没有争议的高铁线路京津城际高铁开通至2021年底，我国铁路营业里程突破15万公里，其中高铁超过4万公里。而在这超过4万公里的高铁线路中，有超过3200公里的高铁路线常态化按时速350公里高标运营。
高铁，已经成为我国最重要的大运量、高速化的交通基础设施之一。根据国铁集团的消息可知，我国今年新开工的高铁项目就多达25个，投资总规模11981亿元，新路线建设总里程约5387公里。除此之外，还有一批在建的高速铁路也在有序地推进中。其中，就包括这条连接我国西南部两个重要地区的铁路——新成昆铁路。
新成昆铁路又称成昆铁路复线，是指四川成都至云南昆明之间的一条铁路线。新成昆铁路是国家西部大开发的重点工程，由多个铁路线组成：成都-峨眉段（设车站6座）、峨眉-米易段（设车站20座）、米易-攀枝花段（设车站3座）、永仁-广通段（设车站6座）、广通-昆明段（设车站2座），正线数目为双线，设计速度为160公里/小时（预留200公里/小时），路线全长约860公里（路线并行于既有成昆铁路）。
目前，新成昆铁路四川境内成峨段约129公里于2017年12月底开通；2020年5月底米攀段约108公里开通；2022年1月10日，冕米段贯通，复兴号动车组首次开进大凉山。全线仅剩峨冕段未通，该段正在加紧建设，预计2023年通车。新成昆铁路（成昆铁路复线）全线建成通车后，成昆线列车运行时间将由19小时缩短至7小时左右。
目前，新成昆铁路峨冕段终于迎来了新的进展：2022年10月28日，新成昆铁路在全线最长、近22公里的小相岭隧道内，随着最后一对500米长钢轨完成焊接，标志着全线铺轨完成。这意味着历经十余年建设的新成昆铁路全线建成通车时间有望提前（预计2022年底）！
据悉，新成昆铁路峨冕段，即峨眉至冕宁段起自峨眉站，路线全长约260公里，经大小凉山腹地终到冕宁，设燕岗、沙湾南、范店子、峨边南、金口河南、特克、甘洛南、漫滩、越西、安洛和喜德11座车站，其中新建车站10座，有6座车站将办理客货运业务，4座车站为越行站（即不办理业务的通过站）。
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