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电动车是现在道路上最为主要的交通工具之一,但根据数据显示,电动车保有量已经超过3亿辆,但其中,属于超标电动车在1亿辆左右,而在新国标实施之后,这1亿辆的超标车,目标是在3~4年完成退出道路市场,车主必须要在超标车过渡期之内,完成换购新国标电动车,不过,多地迎来好消息,明确电动车延长过渡期,车主终于不用着急换购新国标车电动车了。

新国标下超标电动车如何处理(多地超标电动车将延长过渡期)(1)

什么是超标电动车,它是指车辆不符合《电动自行车安全技术规范》,但又属于非机动车,不属于机动车的电动车,一般时速>25公里/小时,电池电压>48V,电机功率大于400W,这类车在时速、动力都比新国标电动车更高,但却属于非机动车,上路没有驾照要求,在道路行驶安全性差于新国标车,因此,新国标实施之后,这类车作为隐患车辆,只能挂临时号牌“限时”上路。

有哪些地方延长超标电动车过渡期

新国标下超标电动车如何处理(多地超标电动车将延长过渡期)(2)

2022年6月21日,陕西公安交警发布《关于加强我省电动自行车管理的通告》,明确了陕西省超标电动车过渡期延长3年,通告生效日期为2022年7月1日,过渡期延长日期至2025年6月30日,在未来的3年之内已经挂牌的超标电动车仍会视为非机动车,在交通违法和交通事故中,按照非机动车的标准对待,过渡期截止后,不得上路行驶。

而除了陕西之外,还有哪些地方,也出台过延长超标车过渡期的管理,小行家也来盘点一下,看看您所在的地方,是否也延长了:

新国标下超标电动车如何处理(多地超标电动车将延长过渡期)(3)

河南郑州:延长黄牌电动自行车的过渡期,自2022年1月1日至2023年12月31日;

广西南宁:对于已经挂牌的超标电动车,过渡期在《南宁市电动自行车管理条例》实施后,长达 10年有效期;

天津:超标车过渡期2次发布延长措施,分别为2021年5月9日延长至2022年5月8日;2022年5月9日延长至2024年5月8日;

湖北十堰:原过渡期截止日期为2022年4月15日,到期后将过渡期统一延长至2023年6月30日;

除了以上,还有很多地方,超标电动车过渡期均有延期,这里就不一一赘述,如果您不了解,可以和本地的交管部门联系,进行核实是否有延期管理。

车主好消息:车主不再着急换购新国标车

新国标下超标电动车如何处理(多地超标电动车将延长过渡期)(4)

超标车过渡期的延期,最大的受益者莫过于车主,其中,我总结有2点,第1在原车还能用的基础上,不用多花钱提前换购新车,第2是,依旧可以不需要驾照,就能驾驶出行效率高于新国标的电动车,对于延期,下面来分享我的个人感受。

小行家还记得,在2021年北京超标电动车过渡期到期之前,车主集中换购新国标电动车,或者大量的车主报考摩托车驾照,用来换购电摩,在数量庞大的超标车面前,集中换购带来市场异常,就像2020年,“头盔荒”带来的影响,有商家坐地涨价等问题出现,而延长过渡期这样的措施更为人性化,也让车主终于不着急集中换购,这也不会给了一些商家涨价的“可乘之机”。

而且,按照电动车寿命5~6年计算,陕西等多地的超标车的过渡期加上延期,已经在5~6年,这也意味着,大量的超标车都可以用到“自然报废”,车主也可以不需要就能光明正大的驾驶时速超过25公里/小时的电动车,对于车主而言,是一个好消息。

总结:

新国标下超标电动车如何处理(多地超标电动车将延长过渡期)(5)

延长超标车过渡期的措施,对于车主而言,肯定是很受欢迎的,但是,目前延长超标电动车过渡期的地方还是有限,还是有北京、中山、佛山等多地,超标车过渡期截止之后,车辆就无法上路,因此,作为超标车的车主,一定要提前了解好本地的政策,毕竟蜂拥而至的换购新国标车,这样不仅买车、上牌要排队,还容易面临车价上涨等问题,这样就得不偿失了。

那么,对于超标电动车的延期,您怎么看?您所在地方有延长期限吗?欢迎大家评论交流。

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