哈喽各位小伙伴们大家好！
今天给大家带来的是一台雷克萨斯LS430的整备修复内容，
喜欢雷克萨斯LS430这款车型的小伙伴们不要错过，
废话不多说，就让我们一起来看这台雷克萨斯LS430如何破茧。
曾经也权威过，哈哈。
这次到货站的时间有点晚了，被其他车子包围起来了。
抓紧把今天的主角给移出来。
整车状况从外部看起来还不错。
内饰方面的问题主要是皮料的过量磨损和内饰桃木件的碎裂。
还有一些内饰件的脱落和卡扣的脱扣现象。
返程回店路试，进行第一阶段的路试环节。
到店以后果然发现了更多细节上的问题，逐一进行记录。
蓄电池电量的检测。
开始对于气门和活塞相关组件进行初步的检测。
最近捅了雷克萨斯的窝。
开始检测底盘相关组件的损耗情况。
底盘的一些油液渗漏和橡胶件的老化还是比较明显的。
已经无法再进行使用的底盘紧固螺丝。
发动机变速箱相关组件与车身分离，准备进行对应的附件更换和内部情况判定。
开始推向发动机大修区域。
表面来看，问题主要集中在外附管路线束的破损方面。
还有一些之前施工用胶水粘接的插头和管路接头也需要进行更换作业。
诸如此类的老化断裂问题比比皆是，需要更换的附件还是比较多的这次。
已经糟烂的发电机相关线束。
开裂的点火线圈这次也需要进行对应的更换了。
已经可以看到保护橡胶套下面锈蚀的金属痕迹。
又发现一处之前不妥当施工的问题点。
附件拆解没有什么可以特别说明的地方，直接到拿取活塞环节。
活塞整体的燃烧和工作情况如图所示，活塞环卡滞的情况比较明显。
大体的分解情况如图所示。
开始对于相关附件进行收纳，缸体等基体进行清洁修复作业。
第一阶段的养护耗材到位。
密密麻麻的油封。
等待将气门油封和其他相关组件进行更换。
气门组件回装过半。
气门弹簧锁片安装环节。
主缸体的回装前的清洁和复检环节。
配件齐全的情况下回装还是很快的，一不留神回来已经快要封装上下盖了。
开始回装气缸盖。
两边的气缸盖已经安装完毕，进行扭力补充和校准环节。
按照对应扭矩进行紧固作业。
两边的缸盖都已经安装完毕啦。
开始进行进气和排气凸轮轴的回装环节。
回装时可以在部分不能第一时间泵到油的地方补充一些初装油，
避免启动时对于这些地方的过量磨损。
第二阶段的更换附件和耗材到位了。
新旧支撑脚垫的对比。
这两个“兄弟”在等待修复中。
回装前对于线束进行重新的清洁和包覆作业。
变速箱和发动机进行合位作业，同步进行附件相关检查。
准备抬回发动机进机舱。
新旧对比，一目了然。
已经空转和形变的摆臂相关部件。
底盘需要更换的部分附件新旧对比和磨损情况一览。
养护环节走起。
进行弹簧和桶芯的重新结合更换。
一并参与施工的还有这两个老伙计。
部分油液一览。
新旧滤芯对比，旧的滤芯窗口处可以看见比较明显的铁屑和胶质存在。
车主对于内饰的颜色有一些更换的需求，现在进行拆除内饰相关组件环节。
一些塑料装饰附件都得放好几个框子才能放得下。
座椅整体版型还算丰满，就是皮料磨损老化现象比较严重，
同时车主也不太喜欢原车这个颜色，这次进行颜色的更换。
这次选择的这个颜色我忘记他的具体颜色叫什么了，暂且叫它深蓝色先。
关于内饰换色方面的情况，主要在于每个人不同的审美进行更换，嘴下留情勿喷。
整体缝纫平面效果还算比较好。
拆空内饰后，隔音方面的工作如火如荼地进行中。
隔音贴完成后再进行隔音棉的覆盖，之前的文章中有更为详细的流程。
仪表台的包覆也在同步进行中。
仪表台整体包覆完毕后的效果。
这些小附件的分解和处理也是比较麻烦的。
喷涂完塑料底漆和面漆后进行高温烘烤固色环节。
仿佛处理不完的小塑料饰件。
还有一并进行修复的木饰板。
开始进行内饰组件的回装工作。
顶棚装配完毕后对对应的天窗控制按键进行点亮和开关测试。
翻毛皮包覆过后的A柱还是非常的不错。
发现个四不像。
内饰环节告一段落后进行油漆环节的施工进度展示，初步打磨完毕的样子。
附件的打磨也在同步进行中。
一些附件的边角处需要人工进行多次打磨至合适进行喷涂的层面。
喷漆前的遮蔽以及除油和除尘工作。
第一遍色漆喷涂完毕。
简单放两张，看看车主大哥选择的这个颜色各位车友觉得怎么样。
B柱位置之前的磕碰一并进行处理和喷涂。
一些细节点位的喷涂。
整体喷涂基本上完毕。
喷涂完毕后准备回机修车间进行附件更换和对应机修收尾工作。
一打眼看上去最不顺眼的就是老化明显的大灯相关组件了。
对应需要处理得不怎么受力的紧固螺丝一大堆。
损坏的音响喇叭系统。
简单对比一下看看。
开始分解大灯灯组进行修复和光源的改善。
边灯的新旧对比，正面照。
背面照也来一张。
可以猜一下这是哪个部件进行铜800的涂抹。
这一张放出来应该猜得到了吧。
开始研究我研究不了的活了，哈哈。
三只小猪与神灯。
盘根错节之既破,而遂有应刃而解之一日。
再猜不到我就要郁闷死了各位兄弟们。
接下来给它保养保养，嘿嘿。
答案揭晓！
方向管柱等组件回装完毕。
对应油液的加注。
等待修复翻新的卡钳相关组件。
修复完成的卡钳。
卡钳安装完毕，后面比前面小好多，哈哈。
一并修复完成的还有轮毂，亮晶晶。
雨刮臂之前有一些锈蚀，一并进行了修复。
今天还有这几个家伙的外拍环节，下辈子不要再做摄影了，哈哈。
今天天气还不错。
路试环节一切顺利。
原车上的一些橡胶制品的老化很厉害，等待进行修复和更换。
外观附件和橡胶件到了很多，包括全新的电镀饰条等等组件。
后杠的电镀条，费了劲了。
开始进行回装比对中。
这次进行更换的不知道是第几阶段的耗材。
原车后视镜的电机有点故障，拆车件要等待“器官”互换了。
直接维修和拆车件互换取决于成本，或者按车主的决定来进行。
开始进行对应部件的替换。
开始布置线束和调试其余各项电器件的工况。
需要更换和包覆的附件还是很多的吧。
处理完毕的气囊盖。
整体的回装和测试基本上没问题了，再次进行路试环节后，看情况进行下个阶段工作安排。
夜晚路试环节，嘿嘿。
开始给这台雷克萨斯LS430洗澡喽。
机舱的清洁也是必不可少的。
这次需要登场的各种蜡项。
前后大灯微处理后进行车衣张贴保护。
大灯已经炯炯有神了。
开始桃木装饰件的表面处理环节。
处理完初步的效果还是很不错的。
已经隐隐有了玉石感。
像一件艺术品。
为了避免后期的划痕产生，进行贴膜的保护同时可以起到进一步增亮效果。
处理完毕必须得来一张合照咱说。
标志的处理也不能放过呦。
开始进行整车抛光前的遮蔽处理。
三只小猪齐上阵。
油膜和轻度划痕的处理。
细节处的清洁。
雷克萨斯的机舱盖上以后没什么好看的，罩得满满的，现在的很多国产车也是。
其实上了点年龄的人更喜欢叫它凌志对吧。
最后的细节收尾环节。
挡风玻璃清洁剂加满。
这张看上去怎么样？
这个视角看上去会更加大胆一些。
之前雷克萨斯的中控整体设计还是不错的，操作合乎逻辑也比较方便。
排挡扶手处的处理和包覆细节也是比较不错的。
门板的褶皱感得到了营造，和手套箱的拼接也非常的顺畅自然。
出风口的包覆也是非常的饱满。
这张看门板会比较仔细一些，包括对于喇叭位置的包覆打孔。
皮质细腻，触感合适，颜色方面希望大家见仁见智，理性讨论。
对应的顶棚包覆用来中和座椅过于跳的颜色。
要出去拍照这会儿天已经黑了，明天车主来提车，我就少拍几张完工图了，各位。
整体造型修长，比例匀称，这个时期的雷克萨斯还是比较有分量的。
尾标展示环节。
再度强调一些这个崭新的大灯效果。
加满油后就该出发啦。
再见，雷克萨斯。
结语今天的雷克萨斯LS430的整备作业内容就到这里结束啦。
感谢各位车友小伙伴的观看，
在这里祝愿各位车友在生活中万事顺心。
本图文由作者（汽车拯救计划）原创首发于懂车帝和头条号，
引用文章记得联系我呦。
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