在去年的法兰克福车展上，长城旗下高端品牌WEY首款插电式混合动力SUV——P8进行了首发亮相，酝酿了这么久，这款新车终于在今晚正式上市，新车共推出3款车型，补贴前售价为29.28-31.28万元，补贴后售25.98-27.98万元。
这款P8时基于VV7进行打造，前脸采用了比VV7更夸张的“大嘴式”波浪形进气格栅，竖状日间行车灯。新车长宽高分别为4760×1931×1655mm，轴距为2950mm，侧面线条与VV7如出一辙。新车尾部也是采用了与VV7一样的双边四出排气布局。
内饰上同样也是VV7设计风格，悬浮式9英寸中控大屏，下面是三个圆筒式空调出风口，整体布局还是以简洁为主。在配色上P8将提供全黑、黑棕以及黑红配色。另位新车配备了全景天窗、ACC自适应巡航、前碰撞预警（FCW）、自动紧急制动系统（AEB）、车道保持系统（LKA）、驾驶疲劳探测系统和车道偏离预警(LDW)等配置。
动力上P8除了搭载与VV7同款的2.0T涡轮增压发动机外，还在前后轴安置了电机，前轴配备了一台15kW的BSG电机，后轴配备了一台85kW的电机，搭载12.96kWh三元锂电池包，纯电模式下续航里程为50Km，新车综合功率250kW，峰值扭矩524Nm。
另外根据官方数据，P8百公里加速为6.5秒，综合工况油耗仅2.3L/100km。大家都知道，VV7自上市以来一直因油耗高而被吐槽，而这款P8搭载了VV7同款的2.0T发动机，再加一个电池包和两个电机等摇身一变混动车型，油耗就下探到“惊人”的2.3L/100km？
在上市之前，P8还进行了美规80km/h尾碰测试，重1361KG的台车以80km/h的时速撞向WEY P8的车尾，现场可以看到经过碰撞之后P8车尾受损，但未见冒烟起火，而经过检测之后长城官方做出了总结：燃油无泄漏、电解液无泄漏、电控电池系统均未脱离车身、驾驶舱完好。
长城旗下高端品牌WEY在去年才刚推出，而目前在售的两款车型VV5和VV7月销量都已经破万，尽管VV7和VV5有侵占哈弗SUV原本市场的嫌疑，但对于一个新品牌来说已经是很不错了，P8是WEY品牌首款首款新能源车型，上市以后能否延续VV5和VV7风采呢？
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