对于女生来说，宝马mini、奔驰smart、欧拉好猫、甲壳虫这类看起来萌萌哒的汽车产品深受大家喜爱。相比之下，男生则更喜欢一些性能强悍的产品，比如采用同级少有后置后驱设计的大众ID.3等等。不过，很多男性车主最近却发现一个有趣的事情，那就是大众ID.3女车主越来越多。要知道ID.3一直以来都是因为出色的操控体验而深受男车主喜爱，怎么现在反而有女生开始追起了这种纯电小钢炮？
对此，我还和老婆聊过，结果被罚跪榴莲了。老婆说，我们这些男车主就是对女性用户歧视，觉得她们买车就是“看脸”。事实上，她们选车更在意的是安全性、舒适性和用车成本，在保证这几点的前提下，如果再长的好看一些就更好了，这也是上汽大众ID.3能够从众多同价位产品中脱颖而出的关键。
用老婆的话说，作为家里的买菜车，虽然上汽大众ID.3尺寸不大，但是基本上都是我们一家三口每天乘坐，如果不够安全，真的出危险的话，连理赔都省了。在我提出想买上汽大众ID.3的时候，老婆就专门上网搜过相关资料，除了查看了主被动安全配置，甚至对电池包等都进行了研究，虽然没研究懂，但是却知道上汽大众ID.3的电池检测标准是国标的5、6倍，这就够了。
另外，老婆说我是不当家不知道柴米贵，现在油价都9块了，所以买车不仅仅要控制购车预算，更要考虑用车成本，而上汽大众ID.3除了保费之外，其他费用几乎可以忽略不计，再加上上汽大众买车送的ID.豆，自然是非常划算且值得考虑的。至于为什么不选择一些更便宜的电动小车，老婆说价格太低的要么是杂牌子，要么是空间小，要么是配置低，要么开着不舒服，反正就是大众ID.3最好。
不过这里不得不承认一点，上汽大众ID.3是真的很好开，不说我这种喜欢开性能车的人比较喜欢，即便是老婆这样的新手也可以很好的驾驭它。说白了，对于女生来说，好开是非常重要的。在驾驶层面，上汽大众做得非常好，不仅仅让大众ID.3拥有了较小的转弯半径，出色的平顺性，更是少了能量回收那种拖拽感，不至于让女司机分不清自己是否踩了刹车。
而且在智能驾驶辅助配置方面，上汽大众也是不遗余力，同价位产品中，上汽大众ID.3的配置可以说直接拉满，其中自动泊车更是堪称专为女司机打造。最后老婆还是强调了颜值问题，我猜她也肯定会说，毕竟女生买车的最后一步肯定是选择更好看的那一款，毕竟谁不爱美的东西呢？
当然，刚开始我对于老婆的说法还是不信的，可是后来看到腾讯汽车发布的《女性用车购车需求及用车习惯2022年调查报告》，我服了。这个时候，也才明白为什么上汽大众ID.3的女车主竟然比男车主还多，不得不承认一点，上汽大众真的是太懂了。
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