我是一名上班族，正常双休，因为“疫情”影响单位效益不太好，为了补贴家用，2020年10月左右注册了滴滴车主，成了一名兼职滴滴司机当然我是没有所谓的“双证”的，严格意义上来说属于黑车，下面我们就来聊聊关于跑滴滴有什么麻烦?接下来我们就一起去了解一下吧!
跑滴滴有什么麻烦
我是一名上班族，正常双休，因为“疫情”影响单位效益不太好，为了补贴家用，2020年10月左右注册了滴滴车主，成了一名兼职滴滴司机。当然我是没有所谓的“双证”的，严格意义上来说属于黑车。
今天我用我的亲身经历告诉大家跑滴滴到底挣不挣钱？能像广告上说的月薪上万吗？被运管住的几率大吗？这也是很多准备加入滴滴的车主们一直想知道的。
因为我是一名上班族，跑滴滴只能利用上下班和周末时间来跑，所以我的观点只能代表和我一样的兼职滴滴司机。刚开始跑滴滴心还挺热，有时间就去接单拉人，也没有算过到底能挣多少钱，时间长了就开始记账，因为是私家车自己有时候也用车，所以记账只能是记个大概，没有办法详细记账。
我生活的城市是兰州，一个勉强算的上二线的城市，经济不太发达，人的思想观念也比较落后，相比较相邻的省会城市西安、重庆和成都，滴滴的叫车量也不是一个等级的，用滴滴的人比较少，人们还是习惯打出租车，叫车的绝大数是年轻人。
先来说说我的车吧，2019款日产轩逸豪华款，市区表显油耗基本在5.3左右，实际油耗6升不到，算是比较省油的一款车。经常叫滴滴的网友应该知道专职的滴滴司机也用的这款车，但他们的加气的，成本上比我就节约了一半，所以人家就挣得更多。我的车加200块钱的油在市区勉强可以跑550公里，纯粹的跑滴滴一箱油的流水在六七百块钱，有时候甚至还不到，减去油钱200，也就剩400块钱。
空驶对于滴滴司机来说太正常不过了，有时候甚至快到接乘客的地点了，乘客取消订单了，还有你到达接乘客地点了，找不着人，一打电话说已经打出租车走了，遇到这样的情况滴滴平台会对司机进行一个1至5元的空驶补偿，司机只能认栽了。一般距离超过3公里的订单我都不会接，在高速上3公里可能不算什么，但是在市区3公里有可能要走上十几分钟。当然如果是大单，又不是很堵车可以选择接单，这个可以根据车主的实际情况。
在来说一个大家都很关心的问题——“双证”，“双证”也叫人证和车证，就是《网络预约出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车运输证》，有这两个证才是合法的网约车，缺一个被运管抓了都会扣车罚钱，一般会罚款1—3万，兰州这边是2万。被抓了滴滴平台是不管的，需要你自己承担费用。很多的兼职滴滴司机都是没有双证的，人证可以通过考试来办理，和考驾照差不多，在网上报名通过理论考试就可以了，但是车证比较难，主要是办理了车证你的私家车就会变成运营车辆，自己买的车8年强制报废，还有你的车辆的保险会上涨，运营险12000元。很多司机都一样，都是兼职的赚点油钱，办理了车证真的不划算。
所以跑滴滴你要把它当一份职业，在兰州基本是不靠谱的，抛去油钱和车子的损耗，所剩无几了，偶尔再有个违章和剐蹭那就得不偿失了，万一被运管抓了那就只能亏钱了。不过要是上班接几个顺路单还是可以的，最起码能把油钱挣回来。
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