乘坐火车，有时会遇到火车突然紧急停车，停车后又慢慢恢复正常；有时突然停车后，过一会再开，有时一停，较长时间才开动；有时正常行驶中，突然减速，以很慢的速度运行一段时间。这是由哪些原因造成的呢？
1、突然停车后，又慢慢恢复正常；这种情况，通常是前方铁道上有行人或大牲口牛、马等，司机为防止撞到行人或避免撞到大牲口发生火车掉道、火车受损而采取紧急停车，当危险过去，火车继续运行。
2、突然停车后，时间稍短又运行。这种情况一般是：① 火车头发生故障，司机查找排除故障后，继续运行。② 有树木、石头压在铁道上，司机会同其他人员清除倒树、落石排除险情后，继续运行。③ 火车头紧急停车，但没有防止撞人或撞到大牲口牛马等，造成人被撞伤或撞死或压在火车头车底，大牲口被撞死或撞到的大牲口卡住火车头需要清理，情况处理完，火车继续运行。
3、突然停车后，较长时间才开动。这种情况一般是：① 火车头发生较大故障，请求抢修队前来处理；② 火车头发生故障不能修好，请求派一台火车头替换。③ 前方铁路发生小事故、发生不大的塌方、滚石、泥石流等正在清理，待清理结束，火车继续运行。
4、正常行驶中，突然减速，以很慢的速度运行一段时间。这种情况一般是：① 运行的铁道正在维修施工，地基不稳，需要减速通过。② 火车头发生故障，机车不能正常行驶，司机正在紧急处理。③ 前方线路出现险情，但火车还能缓慢通过，如发大水水位较高时。④ 由于前方火车的原因，造成前后火车的距离较近，行车信号由绿灯变成减速慢行的黄灯，以保证保持规定的安全距离（铁路上称区间）。
火车运行，有着科学周密的运行图，有着严格的停车、开车时间点，站与站之间都有严格的规定运行时间，一旦火车在途中由于不正常停车或因故障导致晚点，最急的是火车司机，因为，开车后还要在不超速能保证行车安全的前提下，以最大努力将耽误的时间抢回来，力争恢复正点，因为安全正点是铁路运输的永恒目标，是每位铁路职工的神圣职责。知道这些，下次乘坐火车遇到上述情况，你还会牢骚不断吗？
