无锡多条地铁线路，都陆续曝光了新进展！
根据无锡市自然资源和规划局报道，接下来无锡将形成“一城两核四片六组团”的总体布局、“两核多点”的中心体系，“环楔相连”的开敞空间和“公交优先”的TOD城市空间结构。
重点强化以TOD为主导的6条发展走廊，具体包括太湖湾科创带走廊、大运河文化带走廊、城市“南向”、“北向”、“东向”、“西向”走廊。
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刚刚，我盘点了一下，发现未来无锡还有11条地铁线路待通车，其中，最快的锡澄S1线预计2024年开通。
锡澄S1线
据悉，锡澄S1线起于江阴外滩站，止于无锡地铁1号线堰桥站，全长30.4公里，共设9座车站。预计2024年建成通车，届时从江阴外滩站乘坐锡澄S1线可直接连通无锡地铁1号线，真正实现一线贯通、通江达湖。
目前锡澄S1线外电引入工程正式启动，预计2023年1月30日车辆段电通并具备接车条件。
市域S1线市区延伸线及其支线
无锡市域S1线市区延伸线：自市域S1线的徐霞客站引出，主要沿吴韵路、中惠大道、广桐路、学前东路、永乐路、贡湖大道走行，止于太湖新城贡湖湾湿地公园，线路全长约37公里，投资预估算259亿元；
无锡市域S1线支线：自市域S1线的徐霞客站引出，沿京沪高铁走行，引入高铁无锡东站，后转至新韵路走行引入硕放机场，线路全长约31公里，投资预估算217亿元。
目前市域S1线市区延伸线及其支线前期方案研究项目已经发布预中标公示。
锡宜S2线
正线全长约58.9km，共设9座车站，平均站间距7.36km，设车辆段一座，主变电站两座，控制中心一处。工期2190日历天（6年）。
网传站点有：宜兴站-龙潭站-市民广场-范蠡大道-芳桥-周铁-马山-葛埭桥-太湖新城。另有延伸线：曹家湾-硕放机场。
根据无锡地铁集团的反馈，该线路最快2022年下半年开工，预计工期6年。
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地铁2号线东延
在一条关于《宛山湖生态科技城核心区城市设计》的视频中，提到了地铁2号线东延宛山湖的方案。
地铁2号线延伸段，2号线自安镇西站引出，连接锡东新城东区，将宛山湖地区纳入轨道交通服务范围。未来还将建造地铁2号线东延线规划站区开发项目。
目前暂无进一步的消息！
地铁3号线二期
根据官网信息曾经披露，3号线北延线北起于唐平湖站，南止于3号线一期起点站苏庙站，线路全长13.52km，曾规划2023年开工，远景规划中还将与常州地铁2号线连通，但遗憾不在无锡市第三期建设规划（2021-2026）之中。
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根据无锡地铁集团回复：将会充分研究三号线二期北延的必要性，争取将3号线二期北延线纳入下一期规划中。
地铁4号线二期
无锡地铁4号线二期工程起自4号线一期工程博览中心站，沿震泽路、新华路敷设，止于锡士路站，并预留延伸条件，路线全长约8.6公里。
全线共设置车站6座，包括瑞景道站、华庄站、净慧西道站、菱湖大道站 、无锡新区站、锡士路站，均为地下站。
根据项目最新的资格预审公告显示，目前计划开工日期：2022年05月31日，竣工日期：2026年05月31日。
地铁5号线一期
无锡地铁5号线一期工程起于渔父岛站，止于新韵路站，依次沿望山路、鸿桥路、太湖大道、建筑路、红星路、解放路、向阳路、城南路、旺庄路、泰伯大道走行，此外还向东预留了远景与苏州地铁衔接的条件。
目前已经发布地铁5号线一期工程环境影响评价第二次公示，鼋头渚站和唐城站暂不在此次公示站点之中。
地铁6号线
线路全长约24.3km，共设19座车站，起于贡湖湿地公园站，终于广源路站，均为地下线，线路覆盖太湖新城、三阳广场、学前东路，途经经开区、滨湖区、梁溪区，为连接城市新、老城区的重要骨干线路。建设工期为6年。
6号线南段将与锡宜S2线等线路换乘，6号线城中段可与地铁1号线、2号线在三阳广场站换乘。
无锡地铁6号线工程国家重大风景名胜区重大建设忠诚选址方案项目招标公示，最新公示，多了两个延伸站点，很可能是春江花园和东亭站。
地铁8号线
去年12月，无锡地铁招标采购门户网站公布了无锡地铁8号线前期方案研究项目招标公告。
根据此前，梁溪科技城的宣传视频，地铁8号线将与4号线在广石路站相交，与1号线在民丰站相交，与S1线相交。
无锡地铁8号线、市域郊S1线市区延伸线及支线、市郊铁路S3线（无锡段）、市郊铁路S4线（无锡段）客流预测项目发布招标公告，其他暂无进一步消息。
锡虞线S3、锡张线S4
2022年2月，无锡地铁网站发布了《无锡市郊铁路S3线（无锡段）、市郊铁路S4线（无锡段）前期方案研究项目招标公告》。
截图来源：无锡地铁官网
从之前无锡新闻公布的无锡规划5条市域轨道交通线中可以看到：
S2线 S4线（宜锡张城际）：贯通无锡、宜兴、张家港，升级为都市圈城际线，与通苏嘉联通。
S3线（锡虞线，锡虞太城际）：连接无锡东站和常熟，建议与通苏嘉城际莘庄站衔接。
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