如果手头预算不够宽裕，相信有很多人首先会考虑国产车，而随着自主品牌的持续发力，市场上也是能够买到不少优质车型。今天要给大家介绍的是长安旗下的一款紧凑型车——逸动DT，这款车凭借着相对亲民的售价，以及不错的产品力，受到许多国内消费者的青睐。那么逸动DT的综合表现到底怎么样？是否值得购买呢？今天我们就来好好聊一聊。此次编辑体验的车型为逸动DT 2021款 1.6L 手动豪华型，其官方指导价5.79万元。
大体上看，逸动DT与逸动PLUS的造型设计颇为相似，两款车均采用长安家族化的设计语言。前格栅的尺寸不小，起到装饰作用的横条进行了黑化处理，呈现出来的视觉效果更有运动气息。两侧的头灯组造型中规中矩，远近光用的都是卤素光源，夜间照明效果不算很出色。不过这款车配备了自动大灯功能，在实用性方面还是挺不错的。
尺寸方面，该车长宽高分别为4575x1750x1500mm，轴距2610mm。车身采用双腰线的设计，门把手处的腰线从前翼子板一直贯穿到尾灯处，具有一定的视觉拉伸感。轮圈为双五辐式的样式，动感的造型与整车风格更加搭配，轮胎尺寸为16英寸。
逸动DT的车尾设计依然能看到许多老款车型的影子，调整幅度不大，主要对一些细节进行优化，增加精致感。下包围使用了一块面积不小的黑色饰板，而排气采用的是隐藏式设计，看起来十分低调内敛。
相比于老款车型，逸动DT在内饰方面进行了大刀阔斧的调整，整个中控台的布局向“大哥”锐程CC靠拢。尽管这款车的售价不高，但是在内饰用料上表现出十足的诚意，中控面板被大面积软性材质包裹，配合缝线工艺，能营造出相对出众的质感。该车的中控屏尺寸达到了10.25英寸，界面UI设计简约清爽，上手起来毫不困难。另外，在显示清晰度和反馈灵敏度上也有着不错的表现。
老实说，逸动DT的空间表现没有达到笔者的预期水平。体验者身高178cm，前排座椅调至最低后，头部空间为四指。后排宽敞程度有点差强人意，相同的体验者坐在后座，头部基本已经触顶，腿部空间为一拳三指，长时间乘坐会有一些压迫感。后排地板中部隆起不高，而且双脚能踩在上面，对舒适性影响倒也不大。
动力方面，这款车型搭载了一台1.6L四缸发动机，符合国VI b环保标准，最大功率92kW（125Ps），最大扭矩160N·m。传动系统，与之匹配的是5挡手动变速箱。发动机的动力参数虽然不起眼，但是日常的代步需求还是足以能满足的。
底盘方面，逸动DT采用前麦弗逊式独立悬挂与后纵臂扭转梁式非独立悬挂，这种悬架形式在同等价位的车型里十分常见。
结语：通过对逸动DT静态方面的体验，不难看出，它的产品属性是偏向于家用的，给人的感觉比较务实。这款车的配置表现也不差，像胎压报警、倒车影像也都有配备。总结来说，5.79万可以买到一台各方面表现均衡的家轿，综合性价比还是挺突出的。
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