长安cs55 plus于成都车展上市(长安CS55PLUS上市4月零优惠)(1)

预算10万左右,想买一款中国品牌紧凑型SUV,可选性实在太多了,因此想要赢得消费者认可,除了产品实力上的优势外,还需要在各方面让消费者看到诚意。当然,相比其它方面,优惠上的诚意才是最为直观的,因此我们可以看到,销量好的紧凑型SUV车型中,多少都会有一些优惠,除了长安CS55PLUS。

作为长安旗下一款紧凑型SUV,长安CS55PLUS的销量一直很高,月销量长期能够进入国内SUV销量前十,更难得的是,这并不是在较大优惠幅度下取得的,尤其是第二代长安CS55PLUS上市已经快4个月了,目前一直都是零优惠状态。那么问题来了,没有优惠,为何消费者还是会买长安CS55PLUS呢?接下来,我们就结合买车优惠、购车情况,来聊一下这个话题。

全店单月卖了40辆,CS55PLUS销量超过一半

长安cs55 plus于成都车展上市(长安CS55PLUS上市4月零优惠)(2)

今年11月长安CS55PLUS销量超过20000辆,1-11月累计销量超过120000辆,十分稳定。它的主要对手比亚迪宋Pro今年11月销量约5000多辆,1-11月累计销量接近90000辆。可见在同级产品中,长安CS55PLUS的销量表现更好。

长安cs55 plus于成都车展上市(长安CS55PLUS上市4月零优惠)(3)

通过调查长安汽车北京地区4S店的销售数据我们了解到,其中一家店上个月共销售了40辆车,长安CS55PLUS卖了22辆,占比超过店内总销量的一半,这在产品系列非常丰富的长安汽车中,绝对可以用出色来形容。

长安cs55 plus于成都车展上市(长安CS55PLUS上市4月零优惠)(4)

在长安CS55PLUS车型系列中,卖得最好的是“2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型”,作为第二代车型,设计上要比“蓝鲸版”更时尚、潮流。另外,“2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型”作为一款中配车型,要比低配车多出了主动安全系统、360度全景影像、自适应巡航、全景天窗、全液晶仪表盘、前排座椅加热、更大尺寸的中控液晶屏等丰富配置,价格上只贵了7000元,相当划算。相比高配车型的差价在8000元,虽然有更多科技配置上,但多数用户觉得没有必要。

三年免息挺不错,现金优惠继续为零

长安cs55 plus于成都车展上市(长安CS55PLUS上市4月零优惠)(5)

第二代长安CS55PLUS自上市以来,已经快4个月的时间了,目前依旧没有任何现金优惠,好在金融政策不错,具体优惠详情如下:

一、全款购车

没有任何现金优惠。以“2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型”为例,硬性费用包括保险费用(约5000元)、上牌费(1500元)、购置税(约9735元),最后落地价格大概在130135元左右。

二、分期/置换购车

分期购车也没有任何现金优惠,但是厂家提供贷款6万元36期的免息政策,也就是首付53900元元,36期月供只需1667元。如果按照一些没有分期免息的车型5%的年利率来计算,长安CS55PLUS差不多能省近1万元。另外,长安CS55PLUS还有购车置换补贴,同品牌车补贴3000元,其它品牌补贴2000元。详情可见下表:

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在颜色方面,长安CS55PLUS“黑色、灰色、白色”几个常见颜色都卖得不错;在车源方面,热销车型“2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型”现车比较充足,不存在需要等待提车的情况,比上半年好很多。

3年免息购车门槛低,更重要的是设计上更顺眼

长安cs55 plus于成都车展上市(长安CS55PLUS上市4月零优惠)(7)

根据我们调查,买长安CS55PLUS的用户大多以年轻人为主,它们大多是工薪阶层,且多数为首次购车。他们买车目的也很简单,想要提高生活与出行品质。因此,对于车辆的需求就是价格合适、颜值高,舒适、经济等等。

长安cs55 plus于成都车展上市(长安CS55PLUS上市4月零优惠)(8)

从产品上看,长安CS55PLUS吸引年轻人的第一点就是设计出众,尤其是第二代车型,外观、内饰更加前卫、运动,丝毫不像是一款价格10万出头的紧凑型SUV。另外,长安CS55PLUS配置丰富、驾乘舒适性也非常好,这是作为家用车的一个必要条件。除此之外,长安CS55PLUS虽然听上去没有任何现金优惠,买起来不划算,但是3年免息政策相当于优惠了大几千元,更重要的是,分期购车能够大幅降低客户的购车门槛,首付6-7万元就能开走,月供不到2000元,相信多数工薪族也能养得起。

长安cs55 plus于成都车展上市(长安CS55PLUS上市4月零优惠)(9)

相比它的主要竞争对手比亚迪宋Pro,长安CS55PLUS在配置、空间方面存在一些劣势的,但是由于买车的以年轻人为主,所以对这些方面并不是太在意,当然更重要的是,年轻人普遍觉得长安CS55PLUS更符合它们的审美,看上去更顺眼一些。

最后我们总结一下两车的用车信息

长安cs55 plus于成都车展上市(长安CS55PLUS上市4月零优惠)(10)

长安CS55PLUS的保养周期为5000公里或6个月,小保养价格为350元,三年行驶60000km的保养费用大约需要6650元,平均每年约2217元,在同级中属于正常水平。

长安cs55 plus于成都车展上市(长安CS55PLUS上市4月零优惠)(11)

比亚迪宋Pro的保养周期为7500公里或6个月,小保养的价格为405元,三年行驶60000km的保养费用大约需要5441元,平均每年约1814元,比长安CS55PLUS低一些,但差别不大。

除了用车问题,车辆残值率也是大家比较关心的

长安cs55 plus于成都车展上市(长安CS55PLUS上市4月零优惠)(12)

这台2019年上牌的长安CS55PLUS,2年的时间行驶了2万公里,现在卖8.3万元,结合现款车型比较坚挺的价格,折价并不多,保值率还不错。

长安cs55 plus于成都车展上市(长安CS55PLUS上市4月零优惠)(13)

这台2019款比亚迪宋Pro,2年多的时间,开了3.1万公里,二手车价格卖7.98万元,对比当时的指导价,保值率要比长安CS55PLUS低一些。

总结:

第二代长安CS55PLUS上市不到4个月时间,目前它依旧没有任何优惠,但从销量上看,月销依旧能够达到2万辆,可见十分受欢迎。能够取得这样的成绩,离不开产品力的支撑,尤其是在颜值、定价等方面,非常契合首次买车的年轻人需求。更重要的是,提供的3年0利率政策,间接降低了消费者的购车门槛,帮助他们能够一次性花更少的钱,提升出行与生活品质,所以相比其它车型,长安CS55PLUS无疑更有吸引力。

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