汽车本身属于高消费产品，开出4S店的那一刻，它就开始贬值，所以大家在购车的时候保值率也是需要考虑的因素。谈到保值率，丰田汉兰达可以说是当仁不让的保值率之王！据相关数据统计，丰田汉兰达3年保值率达到惊人的90.01%。
如此恐怖的保值率也说明汉兰达在国内有不可轻易撼动的地位，每次改款换代汉兰达也变得越来越完美，而2022款汉兰达弥补了中型SUV高油耗的缺点，2.5L自然吸气发动机搭载了双擎电机，官方公布百公里综合油耗仅5.3L，实在让人惊叹。
要知道汉兰达定位在中型SUV，整车质量将近2t重量，如此低的油耗目前同级别汉兰达应该属于天花板级别。
而在外观方面，新款汉兰达少了老款成熟居家的气质，多了份时尚精致的气质。整个前脸采用全新设计语言，熏黑进气格栅面积不大，不管是做工还是质感都营造的很不错，而类似于牛角造型的镀铬装饰条由车标中间向两边延伸，视觉上增加了车头宽度。
两边大灯灯组线条修长，营造出强烈的攻击性。全系标配LED远近光大灯以及日间行车灯，配置的提升赢得不少好感！
新款汉兰达车身长度达到4950mm，从侧面看起来十分修长，比它的同级别竞争对手锐界长了72mm。
尾部造型高级感满满，打破了历代汉兰达保守的风格，光束散发造型的尾灯让你知道汉兰达也可以如此动感时尚！
丰田全新家族内饰设计在汉兰达上面得到了很好的应用，呆板保守的内饰设计不再是汉兰达的代言词！高端精致已经在全新汉兰达内饰上体现出来。
人性化设计理念得到了保留，科技感和豪华感营造的更加明显。大面积软质材料随处可见，细节之处彰显品质，缝线装饰和皮质包裹不管是视觉还是触觉都能体现出豪华的氛围。中控台下方的凹槽以及副驾驶前方的凹槽正是体现日系车人性化设计之处。
科技配置方面，液晶仪表盘只有顶配是12.3英寸，其它均是7英寸，中控液晶显示屏中低配为8英寸，高配和顶配才是12.3英寸，配置上的差别多少差点意思，比较将近30万的车，在肉眼可见的屏幕尺寸上做差别待遇有点不尽如人意。
日系车好像一贯不重视车载娱乐功能，作为一款中高端车型，全系除了顶配搭载11个JBL音响，其它居然只有6个音响，这可是一台30级别的中型SUV，看来丰田的吝啬还是没有改变！全系标配6个安全气囊，这点还是值得表扬，丰田近几年出来的车型安全气囊好像都不少，越来越重视安全了？
如此大的一台中型SUV，除了低配是五座版本，其它均为7座布局，在座椅材质和调节方式上，汉兰达又一次差别对待，中低配全是织物座椅和手动调节，高顶配才是皮质座椅，座椅也是电动调节！差异化对待也就是丰田做的淋漓尽致。
动力方面搭载2.5L自然吸气发动机加永磁同步电机，匹配E-CVT无级变速箱，最大马力192匹，峰值扭矩238N.m，百公里油耗官方公布仅为5.3L，实际用户综合油耗在7L左右。对于一台中型SUV来说已经相当省油，而且可以加92号汽油，在如今油价飞涨的时代，可以省一笔养车费用！
四驱车型采用的是前置电动四驱，路况适应面相对于两驱车型更广，但对于一台承载式SUV来说也别指望开着它去越野，毕竟那不是汉兰达干的事！
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