近日，前偶像组合“火箭少女101”成员、泰籍华裔女歌手李紫婷发布消息称，她的宠物狗在航空托运过程中死亡，希望涉事航空公司给予解释。6月26日，泰国航空公司回应称，正全面调查事件经过和运输环节，将尽快给事主提供调查结果。
南都记者注意到，近年来，宠物托运市场规模不断增长，但相关规范尚未完善，宠物托运过程中纠纷频现。6月27日，北京中银律师事务所律师林怡蓝告诉南都记者，李紫婷宠物不幸死亡一事，若属航空公司违约，事主可主张退回运费，同时要求航空公司赔偿包括该宠物市场价值、合理养育支出、殡葬服务费等费用，也可主张赔偿精神损失费。
女星称宠物在航空托运时死亡，航司回应
6月25日，前偶像组合“火箭少女101”成员、泰籍华裔女歌手李紫婷发消息称，自己的宠物狗在航空托运过程中死亡。其称，狗狗经过一系列检查和防疫相关手续登机，但当天早上清关人员接到时发现狗狗已没有了气息。李紫婷称“联系不上泰航公司，本地航空公司也在互相推诿”，“狗狗和货物一起，经历高温运输。”
6月26日，泰国航空微博回应称，对于6月24日曼谷-上海货运航班的狗狗托运事件，该司货运部门正在全面调查事件经过和每一个运输环节，将尽快给事主提供调查的结果，并按照规定处理好相关事宜。
南都记者注意到，国际航空运输协会对活体动物航空运输有一系列规范。其中提到，在活体动物航空运输中，承运人的职责是负责整个空运运输过程中的福利和安全运输，包括审查活体动物的运输文件，根据航空动物运输要求将活体动物安全地装载到飞机货舱区域，以及正确保护活体动物货物并将其安全运送到目的地。
“宠物运输目前还是一个新兴行业，规模不大，监管不多，还没有太多的行规、法规去规范。”北京中银律师事务所律师林怡蓝告诉南都记者，此事主要应从合同角度处理，根据双方约定的宠物运输方式、运输条件、运输时间、双方责任、违约责任等具体情况来判断。
林怡蓝分析称，若调查结果显示航空公司违约，事主可主张退回运费，同时要求航空公司赔偿包括该宠物市场价值、合理养育支出、殡葬服务费等费用，也可主张赔偿精神损失费，但实践中，是否应赔偿精神损失费可能会产生争议。
宠物托运行业高速增长，纠纷频现
南都记者注意到，近年来，宠物托运市场规模不断增长，但相关规范尚未完善，宠物托运过程中纠纷频现。
据行业咨询公司“观研天下”《2021年中国宠物托运行业分析报告》（以下简称《报告》），随着宠物经济的快速发展，我国宠物托运市场规模已从2014年的212.5亿元增长至2020年的548.5亿元，年复合增长率高达14.5%；预计到2023年，其市场规模将以12.8%的增长率持续增长，有望突破829亿元。
南都记者注意到，由宠物托运引发的纠纷并不少见。2021年7月，“广州一宠物托运机构擅自将空运改为陆运后宠物金毛犬死亡”一事，就曾引发广泛关注。南都此前报道，该事件最终结果为金毛犬Siri主人和涉事公司达成和解，并签署相关协议，由涉事公司赔偿金毛犬Siri主人3.5万元并道歉。
6月27日，南都记者在“黑猫投诉”平台上搜索关键词“宠物托运”，显示相关投诉信息已有203条，投诉理由包括托运宠物致病致死、宠物被调包等等。
南都记者注意到，中国民航报早在2018年就指出，动物运输，尤其是运输宠物、牲畜和珍稀动物的业务有着旺盛的市场需求。但与普通货物相比，活体动物在运输过程中需要供氧和调温，这对活体动物运输提出了更高的要求。
中国民航报指出，“近年来，一系列涉及宠物运输的不幸事件给活体动物运输敲响了警钟。航空公司和机场如何共同行动，以保障运输过程中动物的安全、健康和舒适，是摆在行业面前的一大难题。”
采写：南都见习记者 郑璇真
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